Planes of Fame Museum, Chino,CA

Diskutiere Planes of Fame Museum, Chino,CA im Luftfahrt im Museum Forum im Bereich Geschichte der Fliegerei; Keith Rider R4 Und weiter...
G_eronimo

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Super Museum

Nicht zu vergessen die Super Airshow jedes Jahr:

http://www.planesoffame.org/index.php?page=general-info
:TOP:

Und nicht nur die Flugzeuge sind interessant, auch die Schilder!;)

Wenn ich mich recht erinnere stand so ein ähnliches auch neben der He 162!!!
Leider habe ich kein Bild davon (dem Schild).
Es ist ja die "echte" He 162 "Nervenklau", die da steht. Kein Replikat, wie z.B. die He 100.

Uli
 
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Planes Of Fame Air Museum Chino CA

Man hat dort eine Mitsubushi G4 M1 so ausgestellt, wie sie in etwa im Dschungel gefunden wurde.

Leider sind, insbesondere von den flugfähigen Maschinen, nicht immer alle zu sehen. Ich war ca. 2 Wochen vor dem Flugtag 2009 da und die "Reihen waren schon sehr gelichtet", d.h. in Vorbereitung auf den Flugtag unterwegs.
 
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Auch ein Blick in die "Aussenbereiche" ist manchmal interessanter, als auf die Ausstellungsstücke.:FFEEK:
 
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Es gibt ja auch eine 2 Ausstellung in Valle, AZ. Das ist ein paar Meilen südlich vom Südausgang des Grand Canyon.

Es werden natürlich von Zeit zu Zeit Flugzeuge zwischen Valle und Chino gewechselt.
 
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Nochmal die andere Seite der "109".

Ach ja, am Airshow-Wochenende braucht man auch nicht ins Museum zu gehen. Da ist es ebenfalls geschlossen. Die Leute und ein erheblicher Teil der Flieger werden ja alle auf dem Flugplatz gebraucht.;)

Frage an den Thread-Starter:
Auch paar Bilder von der Airshow hier einstellen?

Uli
 
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TDL

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Neues Exponat: Aero L 29 Delfin

Hallo!

PoF, Chino, hat ein neues Exponat. Es handelt sich um die Aero L 29 Delfin N88LK Bort "34" [rot], welche dem Museum von einem Wohltäter geschenkt wurde.

Gem. FlyPast 6/2013 gibt es momentan museumsseitig keine Pläne, den wohl flugfähigen Trainer (letzter "Operator": Jet Kids LLC, Parker, Colorado) tatsächlich zu fliegen.

Gruß aus Leverkusen,
Thomas
 
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Pilatus P-2 restauriert!

Hallo!

Das Planes of Fame Museum in Chino/Ca. wird in Kürze ein neues Exponat ausstellen können. Es handelt sich um eine Pilatus P-2 - die einzige in den USA -, die nach zehn Jahren vom Erwerb aus gerechnet endlich flugfähig restauriert werden konnte.

Das Restaurierungsteam wurde von Simon Diver in Austin/Tx. geleitet. Sobald die notwendigen Testflüge mit der N5241M (vormals G-BONE) abgeschlossen sind wird die Maschine nach Chino überführt werden. Die Maschine trägt noch ihren Schweizer Militäranstrich als "U-142".

Gruß,
Thomas
 
Christoph West

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Hallo!

PoF, Chino, hat ein neues Exponat. Es handelt sich um die Aero L 29 Delfin N88LK Bort "34" [rot], welche dem Museum von einem Wohltäter geschenkt wurde.

Gem. FlyPast 6/2013 gibt es momentan museumsseitig keine Pläne, den wohl flugfähigen Trainer (letzter "Operator": Jet Kids LLC, Parker, Colorado) tatsächlich zu fliegen.

Gruß aus Leverkusen,
Thomas
L-39 rote34
 
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Hallo!

Das Planes of Fame Museum in Chino/Ca. wird in Kürze ein neues Exponat ausstellen können. Es handelt sich um eine Pilatus P-2 - die einzige in den USA -, die nach zehn Jahren vom Erwerb aus gerechnet endlich flugfähig restauriert werden konnte.

Das Restaurierungsteam wurde von Simon Diver in Austin/Tx. geleitet. Sobald die notwendigen Testflüge mit der N5241M (vormals G-BONE) abgeschlossen sind wird die Maschine nach Chino überführt werden. Die Maschine trägt noch ihren Schweizer Militäranstrich als "U-142".

Gruß,
Thomas
Wurde auf der Airshow als schweizer Warbird gewürdigt.
 
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Christoph West

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Und noch ein Schweizer, eine EKW wartet auf ihre Restaurierung !
 
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Und wer hofft bald eine Airacomet im Flug zu sehen, der muß sich wohl noch etwas gedulden, hier wird auch nur mit Wasser gekocht.

... und wieder PoF:rolleyes:, man sollte zwei threads machen dann poste ich vielleicht noch was.
 
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Mitsubishi G4M BETTY hat das Museum verlassen!

Dioramenbau 1:1 - Japanische Betty
Diese Mitsubishi G4M ("370") hat Planes of Fame verlassen und wurde an einen "neuen Eigentümer im US-Bundesstaat Washington" verkauft.

Wenn ich mal spekulieren soll, würde ich behaupten der neue Eigentümer ist die Flying Heritage Collection von Paul Allen. Dort suchte man letztes Jahr Baupläne für einige Typen der Achsenmächte, u.a. die G4M, siehe: http://flyingheritage.tumblr.com/page/4

Die BETTY war nach ihrer Bergung bei Babo, Indonesien 1991 wohl für das zwischenzeitlich geschlossene Santa Monica Museum of Flight vorgesehen, landetete statt dessen dann aber bei Planes of Fame, wo das Wrack bis vor kurzem - wie im oben verlinkten Post zu sehen - ausgestellt wurde.

Gruß
Thomas
 
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Neues Exponat: He 178-Replik

In FlyPast 2/2016 wird gemeldet, dass das PoF Museum ein neues Exponat zeigt: Es handelt sich um eine weitere (zusätzlich zu He 100, Me 163B und Ba 349 Natter) Replik, nämlich die einer Heinkel He 178.

Im Gegensatz zum Original (Rumpf in Metallbauweise) ist die Replik größtenteils aus Holz gefertigt.

Gruß,
Thomas
 
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Neues Exponat: He 178-Replik

In FlyPast 2/2016 wird gemeldet, dass das PoF Museum ein neues Exponat zeigt: Es handelt sich um eine weitere (zusätzlich zu He 100, Me 163B und Ba 349 Natter) Replik, nämlich die einer Heinkel He 178.

Im Gegensatz zum Original (Rumpf in Metallbauweise) ist die Replik größtenteils aus Holz gefertigt.

Gruß,
Thomas
http://images.google.de/url?sa=t&source=imgres&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwi-qZb4lZ3KAhXM1hQKHeD3DRQQ5RMIBDAA&url=https://www.flickr.com/photos/50393882@N00/23598272416&usg=AFQjCNEPPKvDCNmDbiRcmZuFoKeD0XAf4w&sig2=yLKwdRW0pIBvDYyv8oOYTg
 
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Air Classics 1/2017 berichtet, dass PoF seine Republic RF-84K 52-7265 - eine sehr seltene FICON- (Fighter Conveyor) Maschine - überarbeitet hat. Nur noch drei dieser Flugzeuge (die einen Haken vor dem Cockpit hatten, um sich an einen Bomber (B-36) anhängen zu können) sind erhalten: Neben der PoF-Maschine stehen diese im Wings over the Rockies Museum sowie in NMUSAF in Dayton.

Hier ein Bild dieses Flugzeugs in Chino im Frühjahr 1998:
 
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Thema:

Planes of Fame Museum, Chino,CA

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