Produktion NH90

[Tankfuzzi]

Ja, da is auch ein Blinddeckel drauf, aber da passt das Hellas ja nie rein!

 

[NH Willi]

Passt auch nicht. Aber heuzutage kann man doch zwei Systeme in einem Grät Kombinieren! Oder?

 

[Praetorian]

@Praetorian
NH90/HELLAS-A Hä????????????????
Schon mal was von OWS Obstacle warning system gehört!!!!!!!!
Kommt aber Später. Arbeitet mit FLIR zusammen.
Kannst dir dann den Platz Denken! Oder?

Nein, du siehst mich ratlos.
Was ist ein "Obstacle warning system"? Nachdem ich das mit Müh und Not und einem dicken Englisch-Wörterbuch übersetzen konnte, müsste das ja ein Hinderniswarnsystem sein. Wenn ich gewusst hätte, was das ist, dann hätte ich das doch gleich im Eröffnungsbeitrag geschrieben.
Mit HELLAS-A meinte ich natürlich die griechischen Maschinen.

 

[Tiger-Fan]

Hellas

Fliegt der BGS / Bundespolizei nicht an seinen EC135 ein Hinderniswarnsystem mit demNamen "Hellas" ???

 

[Praetorian]

Die fliegen mit einigen HELLAS-W, sprich dem Vorgänger von HELLAS-A.
Aber auch das hatte ich hier schon geschrieben ;)

 

[NH Willi]

Sorry, wenn ich Dich ein bischen Verwirrt habe aber Du hast Recht mit dem Hinderniswarnsystem OWS.
Dort werden im FLIR die Hindernisse Starker Leuchen bzw. Blinken.
Wenn einer von Euch schon mal Night Low Level Flüge mit gemacht hat der weiß das die Hindernisse in den grünen Tönen manchmal sehr schwer
zu Erkennen sind. Der Co Pilot hat nach so einem Flug Fusseln am Mund.
PS: Night Low Level Flug= Nachttiefflug, um die 100 Fuß

 

[Praetorian]

Sorry, wenn ich Dich ein bischen Verwirrt habe aber Du hast Recht mit dem Hinderniswarnsystem OWS.
Dort werden im FLIR die Hindernisse Starker Leuchen bzw. Blinken.

Nein, werden sie nicht.
HELLAS arbeitet nach dem LADAR-Prinzip, vereinfacht mit einem (augensicheren) Laser, mit dem (über eine bewegliche Optik) der Bereich vor der Maschine abgetastet wird und aus den erkannten Reflexionen Hinderniswarnungen errechnet werden.
Das hat nichts damit zu tun, daß Hindernisse mit einem Laser "beleuchtet" werden, damit sie mit IR-Sensorik besser erkannt werden können. Das gibt's zwar auch (z.B. der Covert Adjustable Laser Illuminator CALI, der u.a. von FLIR-Systems für ihre E/O-Gimbals angeboten wird), hat aber mit HELLAS und allen verwandten Systemen wie LOAM von Selex oder LORD von Elbit nichts zu tun.

 

[Tankfuzzi]

Jetzt verwirrt ihr mich aber!
Willi, du als ELO musst mir des glaub ich mal erklären, weil schön langsam steig ich nimmer durch!

Aber wo soll das gerät denn dann angebrahct werden und welches Gerät vor allem, so ein "Hellas" oder jetzt doch was anderes???:?!

 

[Praetorian]

und welches Gerät vor allem, so ein "Hellas" oder jetzt doch was anderes???:?!

HELLAS-A. Es geht in dem Zusammenhang NUR um HELLAS-A am NH90.
Bild in Beitrag #222.

 

[Tankfuzzi]

HELLAS-A. Es geht in dem Zusammenhang NUR um HELLAS-A am NH90.
Bild in Beitrag #222.

Ja, aber wo soll das angebracht werden am HS? des is ja viel zu groß für die Nase!

 

[Praetorian]

Ja, aber wo soll das angebracht werden am HS? des is ja viel zu groß für die Nase!

Das war doch meine Frage?!?!?

 

[Tankfuzzi]

Ja, angeblich muss es in der Nase oder über dem Cockpit angebracht sein, un dda ist defenetiv kein Platz wenn es diese Ausmaße hat! es würde ca nem meter hinter der Nase unter dem HS noch so nen Platz geben, aber der is nich viereckig! Aber da kanns anscheinend ja ned verbaut werden, so hab ich das jetzt verstanden!

 

[Karaya_1]

Das OWS von Dornier für den NH90 ist noch gar nicht fertig entwickelt und wird irgendwann mal nachgerüstet (deshalb steht der Einbauort auch noch nicht fest) - mit dem MLD wird es sicher nicht kombiniert, da das einerseits komplett unterschiedliche Systeme sind und andererseits die MLD-Sensoren auf Rundumschutz ausgerichtet sind und ein OWS, das zur Seite und nach hinten schaut nicht wirklich sinnvoll ist....

 

[gonogo101]

Ihr seid genial. Wer hatte noch gesagt, das wäre kein eigenes Thema und hat es dann in den NH-90 Thread gehievt?

Herzlichen Glückwunsch.:D

Mal was anderes. Weiß einer der beiden Monteure vielleicht, warum derzeit das Landen von NH90/MH90 auf Fregatten verboten ist? Stichwort "schwaches Fahrwerk"?

B.

 

[Tankfuzzi]

Nein, ich weiß das nicht, aber in Deutscchland bauen wir noch keine NFH Versionen, könnt höchstens mal wenn ich mal dazu komm im Intranet schauen ob ich was finde!
Aber wird noch ne Zeit dauern!

 

[Tiger-Fan]

Hallo NH90-Spezis :
Werden dieses Jahr noch NH90 für die Bundeswehr aus den Werkhallen rollen ??? Dran wäre die
98+94 und aufwärts ( dürfte ja nicht geheim sein,oder) .

Ausserdem sollen laut griechischen Pressemeldungen dieses Jahr noch 3 NH90 an die Griechen ausgeliefert werden. ( das dürfte aber sehr eng werden )

 

[Friedarrr]

Das OWS von Dornier für den NH90 ist noch gar nicht fertig entwickelt und wird irgendwann mal nachgerüstet (deshalb steht der Einbauort auch noch nicht fest) - mit dem MLD wird es sicher nicht kombiniert, da das einerseits komplett unterschiedliche Systeme sind und andererseits die MLD-Sensoren auf Rundumschutz ausgerichtet sind und ein OWS, das zur Seite und nach hinten schaut nicht wirklich sinnvoll ist....

Von MLD in Kombination mit OWS hat hier doch keiner was geschrieben!:?!
Und der Einbauort ist/müsste/sollte in etwa schon definiert sein.

 

[Tankfuzzi]

Hallo NH90-Spezis :
Werden dieses Jahr noch NH90 für die Bundeswehr aus den Werkhallen rollen ??? Dran wäre die
98+94 und aufwärts ( dürfte ja nicht geheim sein,oder) .

Ausserdem sollen laut griechischen Pressemeldungen dieses Jahr noch 3 NH90 an die Griechen ausgeliefert werden. ( das dürfte aber sehr eng werden )

Wir haben heuer schon einen ausgeliefert und weitere sollen folgen!

Laut Aussage unseres Chefs, liefern nur wir welche aus, also nur deutsche NH´s. Aber wieviele, bzw wer sonst noch alles ausliefert, werden wir im Januar erst genau wissen, da sich die Situation zur Zeit fast täglich ändert.

Sollte jemand irgendwas anderes wissen, würde mich auch brennend interessieren!

 

[Tiger-Fan]

Wir haben heuer schon einen ausgeliefert und weitere sollen folgen!

Klasse , weiter so .
Nur schade, das es keine Bilder davon gibt (schniiief ). In den USA würde man daraus ganze Bilderserien machen. Aber leider haben wir ein differenziertes Selbstbewusstsein zu Militärtechnik . Leider .

 

[Tankfuzzi]

Ja mei, des is wirklich schade! Es gibt schon auch Bilder von der Übergabe, aber die sind, naja, wie soll ich sagen..... irgendwie ned so interessant!
Wenn man es mal so sagen möchte!