rein elektrische Benzinpumpe

[DerGee]

Unter den alten Hasen hört man häufig völlige Ablehnung rein elektrischer Benzinpumpen. Bestenfalls die Zweitpumpe darf elektrisch aber die Primärpumpe soll eine mechanische sein. Andererseits gibt es Flieger, die auf diese Technik schwören und Flugzeuge, die so ausgestattet sind. Solche Pumpensysteme sind zudem gelegentlich extrem teuer. Wie ist eure Meinung? Lohnt es sich ein rein elektrisches 4.000 Euro Pumpensystem ins Flugzeug zu installieren?

 

[gero]

Die Turbo-Rotaxe (914, 915) haben rein elektrische Kraftstoffpumpen. Aber jeweils 2 voneinander unabhängige. Preis und Zuverlässigkeit sind (soweit mir bekannt ist) nicht auffällig.


gero

 

[cool]

Was soll den an der elektrischen Variante so anfällig sein und an der mechanisch betriebenen so "robust"? Also welche Argumente werden da "zu Felde" geführt?
Das Spritpumpen generell teuer sein können, sieht man ja leider auch bei Autos. Da fragt man sich, warum bei manchen Autos so ein Teil rund 600€ kosten soll.

 

[I/JG8]

Unter den alten Hasen hört man häufig völlige Ablehnung rein elektrischer Benzinpumpen. Bestenfalls die Zweitpumpe darf elektrisch aber die Primärpumpe soll eine mechanische sein. Andererseits gibt es Flieger, die auf diese Technik schwören und Flugzeuge, die so ausgestattet sind. Solche Pumpensysteme sind zudem gelegentlich extrem teuer. Wie ist eure Meinung? Lohnt es sich ein rein elektrisches 4.000 Euro Pumpensystem ins Flugzeug zu installieren?

Worauf bezieht sich dieser Preis?

 

[DerGee]

Naja, eine mechanische Pumpe, die durch die Kurbelwelle betätigt wird, läuft, solange der Motor läuft. Eine elektrische Pumpe ist aus, wenn die Spannung zusammenbricht, warum auch immer das passiert. Und die zweite Pumpe gleich mit.

Den Preis kenne ich aus eigener Erfahrung für ein System mit zwei elektrischen Pumpen mit dreifachem Filter. Das kommt aus dem Profi-Rennsport.

 

[gero]

Die alten Hasen wieder. Zum einen gibt es noch einige andere mögliche Ausfallszenerien der Kraftstoffversorgung. Mir bekannte Motorausfälle waren nicht auf "ausgefallene elektrische Benzinpumpe" zurückzuführen. Und dann sind nicht wenige moderne Flugzeuge ohnehin auf Bordstrom angewiesen, die Flugzeuge (und Piloten), die wirklich ohne Bordelektrik fliegen können und wollen, werden immer seltener.

Meiner Meinung nach geht der Sicherheitsgewinn durch eine mechanische Benzinpumpe heute im statistischen Rauschen unter.

gero