Rotationen des US Militärs nach Mittel- und Osteuropa

Diskutiere Rotationen des US Militärs nach Mittel- und Osteuropa im US-Streitkräfte Forum im Bereich Einsatz bei; Ja, habe dazu auch mal nachgeschaut ==> PARTICIPANTS | The Malta International Airshow Derzeit gibt es zwei TC-135W, die 62-4127 und 62-4129. Sie...
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..trotz etwas Unkenntnis über die genauen Spezifikazionen dieser verschiedenen RC135 -Versionen poste ich hier mal, daß für die Malta-Air-Show am23./24.09. eine TC135W gelistet ist. Ich denke nicht, daß diese nur für die Airshow sich 2 Tage ins static bemüht, um danach wieder nach Offutt zurück zu fliegen (vermutung!)
Ja, habe dazu auch mal nachgeschaut ==> PARTICIPANTS | The Malta International Airshow
Derzeit gibt es zwei TC-135W, die 62-4127 und 62-4129. Sie dienen vorrangig der Ausbildung angehender RC-135 RIVET JOINT- aber auch der COMBAT SENT-Piloten und -Navigatoren und haben ähnliche "Bäckchen" (Cheeks) wie die RC-135V/W/U. Sie werden aber auch für Transport-/Unterstützungsflüge genutzt, verfügen allerdings über kein Mission-Equipment.

Die 62-4129 war dieses Jahr im April/Mai drei Tage in Al Udeid/QAT; mit Zwischenlandungen in Mildenhall und Souda Bay auf Hin- und Rückflug.
Möglw. ist demnächst also wieder eine TC-135W in/durch Europa unterwegs und legt einen Zwischenstop auf Malta ein ...

Zu den Versionen siehe z.B. auch hier (aus 2022):
 
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mal wieder ein kleines RC-135 update:
die am 31.08. zur NSA Souda Bay/GRC verlegte RC-135U COMBAT SENT 64-14847 wechselte ihre FOL und flog am 28.09.23 mit (Verlege-) c/s COBRA47 zur RAF Mildenhall/GBR.
Von hier bis heute nun Einsätze mit c/s JAKE31 mit den Interessengebieten Barentsee (plus AAR-support) und Raum Oblast Kaliningrad.
 
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Gestern war "Stehtag" der Bomber, heute waren B-1B trotz des Sturms "Babet" demnach über dem Baltikum unterwegs, möglicherweise incl. Überflug von Tallin/EST.
Schöne Bildchen vom Start:
 
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kleines RC-135 update:
am Montag, 30. Oktober 2023, verlegte die RC-135W 62-4134 mit (Verlege-)c/s SNOOP34 direkt aus Offut, NE/USA kommend zur RAF Mildenhall/GBR und wird die 62-4131 ablösen, die seit 27.07.23 in Mildenhall stationiert ist. Die i.d.R. ca. drei Monate dauernde TDY-Phase auf der FOL wird beendet sein.
Heute fliegt die 4134 mit bekanntem c/s JAKE17 ihren ersten Einsatz, aktuell fliegt sie via SUW in den Luftraum Litauens ein.
Sie war letztmalig vom 25. Mai - 22. August 2022 in Mildenhall.
 
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Wie erwartet fliegt die RC-135W 62-4131 mit (Verlege-)c/s SNOOP31 von Mildenhall zurück in die USA, aktuell (09:35 MEZ) über der Isle of Man.

EDIT 17:23 MEZ: die 4131 ist nicht auf der Heimatbasis Offut, NE, sondern soeben auf der Dover AB, DE (Delaware) gelandet.
 
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Um 13 Uhr MEZ ist auch die RC-135U 64-14847 in Mildenhall gestartet und mit c/s COBRA47 auf dem Flug zurück in die USA.
Sie kam am 30./31.08. mit Zwischenlandung in Mildenhall nach Souda Bay, flog dort bis zum 21.09. Einsätze über dem Mittelmeer und verlegte am 28.09. dann nach Mildenhall. Von dort aus flog sie u.a. auch vier Einsätze über Finnland vs RUS.

EDIT 21:35 Uhr: auf dem Rückflug ist die 64-14847 in Bangor, ME/USA vorhin zwischengelandet (Tank-Stop). Auf dem Flug USA-GBR kam sie non-stop; liegt am Jetstream. Die RC-135U sind schwerer als die Versionen V/W/S.
 
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Ja, und ergänzend dazu (Fettmarkierung von mir):
""
1. November 2023

WASHINGTON - Die Vereinigten Staaten haben am Dienstag zwei B-1B Lancer-Bomber zu Übungszwecken auf den türkischen Luftwaffenstützpunkt Incirlik entsandt, da Israels Krieg in Gaza die geopolitische Landschaft des Nahen Ostens neu zu gestalten droht.

Die vom Royal Air Force-Stützpunkt Fairford im Vereinigten Königreich gestarteten Bomber sind der 9th Expeditionary Bomb Squadron der US-Luftwaffe zugeteilt. Wie das US European Command mitteilte, nahmen die Lancers an einer "Hot-Pitting"-Betankungsübung teil, während sie sich auf der Startbahn in der Türkei befanden.

Diese Übung ermöglicht es dem Bodenpersonal, die Bomber aufzutanken, ohne dass die Piloten die Triebwerke abschalten müssen, um sie im Kriegsfall schnell weiter einsetzen zu können.

Das EUCOM erklärte, der Einsatz der B-1B sei "seit langem geplant", um "die Bereitschaft der USA zu demonstrieren" und "die Fähigkeit der Nation zu demonstrieren, die USAF rund um den Globus einzusetzen". Die B-1Bs trainierten auch mit türkischen Joint Terminal Attack Controllers, KC-135R-Tankflugzeugen und führten vor ihrem Abflug eine Luftnahunterstützungsübung mit türkischen F-16 durch.

"Die Betankung von Flugzeugen auf dem Stützpunkt Icirlik hat nichts mit den Konflikten in der Region zu tun", erklärte die türkische Regierung in einer Erklärung."
mehr von => AL MONITOR dazu hier:

Am 01.11.23 waren die B-1B 86-0103, c/s HOWLER21 und 86-0119, c/s HOWLER22 von 041.10 bis 1933 GMT von Fairford aus unterwegs.
 
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Die seit dem 20.10.2023 auf der RAF Mildenhall stationierte WC-135R CONSTANT PHOENIX 64-14836 ist aktuell mit c/s ATOM36 unterwegs zurück in die USA.
Vorher war sie vom 05.10.23 an auf der Al Udeid AB/QAT stationiert und ist von dort aus u.a. Einsätze über dem Roten Meer geflogen.
Von Mildenhall aus ging es rauf zur Barentssee, über die Ostsee vor Kaliningrad, ins Mittelmeer oder auch nur über die Nordsee.

Auf der RAF Fairford scheint sich nur noch ein Bomber B-1B zu befinden, die 86-0119. Augenscheinlich ist die andere B-1B, die 86-0107, bereits am 15.11.23 zurück in USA geflogen. Entsprechende Unterstützungsflüge durch zwei zivile B747 im Auftrag der USAF fanden dazu statt.
Möglw. hat die 86-0107 einen Defekt, denn am 16.10. kam die C-5M GALAXY 86-0017 rein, die am Folgetag wieder in die USA zurückflog.
 
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Gestern (Mo, 04.12.) ist der auf der RAF Fairford "gestrandete" Bomber B-1B 86-0119 mit callsign BOLD32 augenscheinlich in die USA zurückgeflogen. Als Ursache wird ein Triebwerkdefekt vermutet, offizielle Angaben gibt es dazu nicht.
Möglw. steht in dem Zusammenhang auch der Einsatz der KC-135R 60-0324, c/s ROMA71 aus Mildenhall, die gestern vormittag Richtung Westküste Norwegens und nach einer Schleife wieder zur Basis zurückkehrte. Die B-1B könnte also auf dem Heimweg noch einen Einsatz im hohen Norden geflogen sein.
(EDIT: könnte aber auch die KC-135R 58-0125, c/s RAKE72 (LAGR72) aus Mildenhall gewesen sein, die über Lands End hinaus eine Schleife über der Irischen See flog).

"Diese letzte B-1B Lancer wird voraussichtlich gegen 11 Uhr abfliegen. Sie wird mit Rufzeichen BOLD32 fliegen, aber nicht auf herkömmlichen Radarscannern zu sehen sein.
Für den voraussichtlichen Flug zwischen 11.40 Uhr und 16.09 Uhr wurde eine Luftraumreservierungsmitteilung herausgegeben. Der Überschalljet plant eine Luftbetankung, bevor er die lange Heimreise antritt."


 
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"Nachklapp" aus ==> GloucestershireLive zum Abflug der verbliebenen B-1B

""
Stratotanker auf dem Weg (04.12.23, 11:24 Uhr LCL)
Ein KC-135 Stratotanker der US-Luftwaffe ist von der RAF Mildenhall gestartet, wahrscheinlich um die B-1B auf dem Weg zu ihrem texanischen Luftwaffenstützpunkt aufzutanken.
Nach Berichten über das Starten von Triebwerken auf der RAF Fairford und das Rollen der Bone zur Startbahn dürfte das charakteristische Dröhnen des Überschallbombers in den nächsten Stunden über Gloucestershire zu hören sein.

B-1B dröhnt jetzt über Gloucestershire (04.12.23, 12:16 Uhr LCL)
Die letzte "Bone" des Einsatzes ist von der RAF Fairford gestartet und dröhnt nun über Gloucestershire, während er sich auf den Weg nach Südwesten und über den Atlantik macht. Der Pilot der "Bone" sagte zu den Fluglotsen, als sie die Rollbahn verließen: "Danke und Gott segne Sie."

""
Das würde bedeuten, daß - wie von mir auch in Erwägung gezogen - die B-1B wohl von der KC-135R 58-0125, c/s RAKE72 (LAGR72) aufgetankt wurde.
 
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Bereits am 28.11. flog aus Offut,NE/USA kommend die ==> TC-135W 62-4127 mit c/s SNOOP27 nach Ramstein ein und am 03.12. weiter nach Mildenhall.
Vor ca. einer Stunde ist sie in Mildenhall wieder gestartet und befindet sich wiederum mit c/s SNOOP27 auf dem Rückflug in die USA.
Der letzte Besuch von Basen in Europa (Mildenhall u. Souda Bay) erfolgte zwischen 27.04. bis 02.05.23 als Zwischenstops während eines Trips nach Al Udeid/QAT.
 
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kleines RC-135 update: (siehe dazu auch ==> Online-Spotting! )
aktuell fliegt die RC-135V 64-14842 mit c/s OLIVE42 von Mildenhall zurück in die USA. Sie kam gestern mit gleichem c/s von der NSA Souda Bay/GRC und kam im Stationierungszeitraum ausschließlich über dem östl. Mittelmeer zum Einsatz.
 
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Am 13.12. nachmittags ist die B-2A 82-1066 “Spirit of America” auf der RAF Fairford gelandet, c/s DEATH31.
Es handelt sich um eine "Umleitung":
 
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Am 18 Dezember wollen die USA und Finland vereinbaren das die USA, Basen, Stützpunkten und Depots haben darf in 15 Regionen in westlich und zentral Finland. Militar Technik soll zukunftig auch dort hin transportiert werden, In vier östliche Kreisen und in den Grenzregion sollen keine entstehen.
 
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Am 13.12. nachmittags ist die B-2A 82-1066 “Spirit of America” auf der RAF Fairford gelandet, c/s DEATH31.
Es handelt sich um eine "Umleitung":
...
Habe nochmal nachgeschaut, wie der eine Tanker aus Mildenhall (KC-135R = c/s RAKE72) am 13.12. geflogen ist, um die zurückfliegende B-2A zu betanken: quasi ein Runde über Nordsee/UK.
 
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