Sammler von Instrumentenbrettern

[the_PIGER]

Mal eine Frage an die profis hier, an meinem UH-1D brett sind für das Glareshield annietmuttern. Diese sind vom durchmesser her M5 jedoch passt das gewinde nicht. Mein verdacht wär dass es n amerikanisches gewinde ist. Kann mir jemand ggf sagen was genau ich da suchen müsste?

 

[AARDVARK]

Mal eine Frage an die profis hier, an meinem UH-1D brett sind für das Glareshield annietmuttern. Diese sind vom durchmesser her M5 jedoch passt das gewinde nicht. Mein verdacht wär dass es n amerikanisches gewinde ist. Kann mir jemand ggf sagen was genau ich da suchen müsste?

Guten Morgen

Mit dieser Annahme liegst du vollkommen richtig. Quasi die gesamte westliche Luftfahrt ist mit zöllischen Gewinden unterwegs, unter anderem auch Airbus. Ausnahme sind einige Europäische Projekte im Militär-/Hubschrauberbereich (MBB, Eurocopter, Tornado, Eurofighter).

Der Durchmesser alleine hilft dir überhaupt nicht. Während wir mit unseren metrischen Gewinden (bis auf ganz spezielle Ausnahmen) eigentlich nur das Standardgewinde kennen, unterscheiden sich die amerikanischen Gewinde und Feingewinde (UNF) und Grobgewinde (UNC). Die Schrauben für beide können auch problemlos den gleichen Durchmesser haben, passen aber null ineinander, oder höchstens einmal.

Ich habe keinerlei Teilekataloge für die UH-1D und der im Netz verfügbare für US Huey Teilekatalog hat mir in einer schnellen Suche nicht geholfen, ich bin mir aber sicher, dass dir hier die ein oder andere Person helfen kann.

Entweder kann dir jemand dann direkt die PN der Schrauben des Glareshield geben, oder wir bekommen über die PN der Annietmuttern wenigstens das passende Gewinde raus.

Schöne Grüße

Roman

 

[HUEYROB]

MS35207-264
NSN: 5305-00-989-7435

;-)

 

[AARDVARK]

Hallo Leute,

ich habe dieses schöne späte Luftwaffen-Radarpanel aus dem F-104G Einsitzer.

Ich suche das optisch baugleiche Panel mit der PN 65098-506-203, welches aus dem Doppelsitzer stammt.

Vielleicht hat ja jemand, ohne es zu wissen, eine Doppelsitzer-Version und hätte Interesse an der Einsitzer-Variante und würde tauschen.

Viele Grüße

Roman

 

[rechlin-lärz]

Auf die Gefahr hin, dass es hier zum zweiten Mal gepostet wird:

 

[rechlin-lärz]

Der Museumseigentümer bat mich, es vielen Interessierten kundzutun...

Nette Leute, tolle Kulisse, schöne Stadt und Landschaft - Wernigerode kann man auch ein ganzes Wochenende besuchen - mit Frau, Kind und/oder Kegel...

 

[Zippermech]

Hier kommen noch einige Teile für das F-104G-Cockpit, die abzugeben sind:


Von links nach rechts-

• Windunit aus dem PHI NAV-Bedienteil
• Ground Speed Indicator F-104G, aus HWT-Gewinnung mit gelbem Materialanhänger
• Antenna Tilt-Anzeige, NOS für Marineflieger F-104G
• Reticle Depression Unit F-104G, mit Bedienknopf und Befestigungsschrauben
• Rounds Counter F-104G, guter Zustand

Trimmleuchtenblock für linkes Neben-I-Brett, NOS


Kabinendachabwurfgriff, NOS, komplett mit Seilzug

Das war`s erstmal.

 

[AARDVARK]

Hallo zusammen!

Es ist zwar unwahrscheinlich, aber ich dachte ich probiere es mal:

Hat irgendjemand von euch ein hinteres F-4F Panel mit VHF-Mod, also mit dem zusätzlichen Pushbutton oben rechts und eventuell Interesse es gegen ein F-4F Panel ohne diese Modifikation zu tauschen?

Der Vorteil der Version ohne diesen Button ist, dass an mindestens zwei Stellen frühere, einfacher zu bekommende Instrumente verwendet werden können. Und natürlich wenn man eh ein Panel einer früheren Konfiguration nachbauen möchte.

Ich hätte zwei Panels zum tauschen, beide mit bekannter Spendermaschine. Einmal eine LA und einmal eine LV. Dazugehörige Kleinteile kann man dann ja flexibel anpassen, bzw. je nachdem was im Tauschobjekt vorhanden ist. Ein Dankeschön Goodie von mir wäre natürlich auch noch drin.

Viele Grüße

Roman

 

[33Marc]

Hallo,ich habe einen Collins 618 M3A Transceiver und ein Bedienteil 313N2.Wollte die Anlage im Empfangsmodus nutzen.Hat zufällig einer einen Schaltplan? Grüsse Marc

 

[mig21smt]

Über die Jahre sind einige Teile aus verschiedenen Kabinen der M und MF zusammen gekommen.
Jetzt hab ich diese zusammen gefügt.
Letzte Woche kam noch das Dreieck rechts oben und das Sauerstoffpult dazu.
Jetzt fehlt nur noch der Bart einer MF.

 

[AARDVARK]

Einfache Frage: Hat jemand von euch zufällig einen einzelnen Phantom Drehzahlmesser rumliegen?

Es gibt zwei Varianten, welche ist mir egal.

Danke

 

[Skyservant]

Hat jemand eine Idee. Wo ich so einen Schusszähler für eine G91 bekomme?

 

[Zippermech]

Als bekennender T-33 T-Bird-Fan seit langer Zeit mit dem Ziel, zumindest die Instrumentierung von einem I-Brett möglichst vollständig zu bekommen, konnte heute ein kleiner Erfolg gefeiert werden. Für einen überschaubaren Betrag sind ein schöner Künstl. Horizont vom Typ J-8 und ein berühmt-berüchtigter Dreizeiger-Höhenmesser dazugekommen. Das bringt einen grossen Schritt weiter.
Somit sind ca. 75% der Instrumente zusammen


Altitude und Attitude Indicator


Diese Abbildung aus einem späten Flight Manual zur deutschen T-33A zeigt den letzten Zustand des vorderen Panels.
Ich suche weiterhin ein bestenfalls leeres Panel zum Bestücken, kann natürlich auch gerne ein Hinteres sein

Kellerfund:

Eine Lehrtafel "Triebwerk-Instrumente" aus den 1960er-Jahren, hergestellt von den Lehrmittelwerkstätten der Luftwaffe in Fürstenfeldbruck, bestückt mit Originalinstrumenten aus der T-33A.

 

[mig21smt]

Mein Mi-24D (?) Brett aus Werneuchen füllt sich auch langsam dank der Börse in Wernigerode.


Für die Su-22M4 gab es die Richtige Tankanzeige.



Und mein neues MiG 15/17 (UTI?) Brett aus polnischer Produktion konnte ich aus eigenen Beständen füllen.

 

[Spooky 37+01]

Um mein Huey Panel zu vervollständigen fehlt mir noch ein C-6H Kompass. Falls da mal jemand einen Tipp hat würde ich mich freuen.

 

[Spooky 37+01]

Meine Transall Panels haben auch gute Fortschritte gemacht…

 

[AARDVARK]

Sehr schick. Schön dass du sie mal zeigst

 

[Spooky 37+01]

Falls es interessant sein sollte, hier noch meine C-160 Panels, erste Ausführung Frankreich.

 

[Zippermech]

Nach dem Motto: "Mühsam ernährt sich ..." konnte kürzlich ein kleiner Zuwachs zum PA200-Projekt erworben werden.
Es handelt sich dabei um die Frontplatte des ECM-Control-Bedienteils für das AECM-System (Active Electronic Counter Measures). Von der Komplettheit her durchaus noch ausbauwürdig, schliesst die Platte wenigstens eine Lücke im hinteren rechten Seitenpanel.

 

[AARDVARK]

Zum Thema Tornado Quarter Panels kann ich auch etwas beisteuern.

Von einem Forumskollegen konnte ich kürzlich dieses hintere, rechte Panel aus einer GS in "as removed" erwerben. Kennung der Spendermaschine leider unbekannt.
Momentan sind original Bildplatten für ECM und C/F installiert, sowie ein hinteres CWP, welches einmal in der 44+46 durch die Gegend flog.