Schleissheim 2012 die Bilder

[Taylor Durbon]

Der Erbauer, Scotti-74 , hat nur aus dem Kasten gebaut! Kein Resin, kein PE. Große Klasse und war schön dich kennzulernen.

 

[Taylor Durbon]

Und zum Schluß diese schöne Me-163, auch in 1:48.

 

[juergen.klueser]

ÔSH war wieder ein tolles Erlebnis. Es war schön, mit vielen Kollegen nette Gespräche zu führen.

Hier ein paar der Modelle, die noch nicht gezeigt wurden.

Kuh in 1/72

 

[juergen.klueser]

Die Arc en Ciel sieht man sehr selten. (1/72).

 

[juergen.klueser]

Flugboote haben einfach ihren Charme - hier eine Do 26 in 1/72

 

[juergen.klueser]

Sehr filigrane Antoinette. Der uralte Entex-Bausatz in 1/72 war die Basis, das meiste wuirde dann aber in Eigenbau gemacht.

 

[juergen.klueser]

Bei der frühen Fliegerei dürfen in OSH natürlich die Ottos nicht fehlen.

 

[Han Solo]

Wird übrigens seit ein paar Jahren eine flugfähig in der Flugwerft nachgebaut .
Ich hatte am Sonntag das Vergnügen, den aktuellen Zustand "hautnah" in der gläsernen Werkstatt zu begutachten.
Mittlerweile ist die Verspannung drauf, was eigentlich schade ist, da man so die wunderschöne Konstruktion nicht mehr sieht.
Als Motor wird wohl erst mal einer aus einem BMW (Auto) verwendet.

Übrigens, was das Fotografieren mit Stativ angeht - ob man damit darf oder nicht hat nichts damit zu tun, ob man Aussteller oder Besucher ist, oder was man fotografiert. Stativ geht nur mit Sondergenehmigung. Behaupte ich nicht nur so, sondern Aussage vom Museumsleiter, den ich schon seit einigen Jahren kenne und mit dem ich mich am Sonntag unter anderem darüber unterhalten habe, nachdem auch ich einen Rüffel von so nem Ordnungsmann bekommen hatte (nachdem ich all meine Fotos schon im Kasten hatte ).

 

[Motschke]

Im FFMC-Bericht zur Ausstellung ist ein Foto einer tollen Fw 190C-0 in einer Splitterbox. Hat da jemand noch ein Bild von und weiss vielleicht Maßstab und Bausatz?

 

[gero]

Hallo,

Wird übrigens seit ein paar Jahren eine flugfähig in der Flugwerft nachgebaut .
Ich hatte am Sonntag das Vergnügen, den aktuellen Zustand "hautnah" in der gläsernen Werkstatt zu begutachten.

Der Baufortschritt entgeht dem aufmerksamen Besucher nicht. Ich bin einmal gespannt, wie weit der Verein im Jubiläumsjahr der Flugwerft mit seinem Projekt kommt. Die statischen Lasttests sind inzwischen erfolgreich abgeschlossen, die Bespannung ist auf Leitwerk und Flügeln. Aber im Detail ist garantiert noch viel zu tun.

gero

 

[Han Solo]

Völlig richtig Gero .
Ich bekam freundlicherweise von Anfang an immer wieder mal die Möglichkeit einer "Privatführung" in der Gläsernen Werkstatt. Daher mein größter Respekt den Erbauern dieses 1/1 Modells. Am faszinierendsten fand ich, als die einzelnen Rippen der Tragflächen in unzähligen eigens dafür hergestellten Vorrichtungen verleimt wurden. Da war die halbe Werkstatt voll davon. Alleine die Sitze sind wunderbar nachgebildet, auch wenn dort ein kleiner Kompromis eingegangen wurde, da die Grundkonstruktion aus Stahlrohren besteht, was wohl im Original nicht so war.
Aber ganz ohne Kompromisse geht es selten, und über Kleinigkeiten, wie selbstsichernde Muttern (die es damals sicher nicht gab) kann man angesichts eines solchen Mamutprojektes locker hinwegsehen, wie ich finde.
Mein allerhöchster Respekt dem Werftverein!
Hoffentlich seh ich sie mal fliegen .

 

[Augsburg Eagle]

Im FFMC-Bericht zur Ausstellung ist ein Foto einer tollen Fw 190C-0 in einer Splitterbox. Hat da jemand noch ein Bild von und weiss vielleicht Maßstab und Bausatz?

Meinst du die?
Maßstab war 1/72
Leider weiß ich den Hersteller der Fw190 nicht.
Hersteller der Box:
http://www.airmodel.de/product_info.php?info=p193_splitterbox-dt--luftwaffe-2-wk.html
Soweit ich weiß, war der Stand von Airmodel selbst. Evtl. dort mal anfragen.

Gruß
AE

 

[Alex]

Sowas geht irgendwie gar nicht. Dank Deines Hinweises ist dann auch Oberschleissheim von meiner Museumslandkarte verschwunden, wenn ich nicht vernünftig fotografieren kann (darf), werde ich sofort zum Boykotteur.....
So etwas würde Dir in UK oder US niemals nicht passieren, das gibts echt nur in Deutschland. Schade!

Doch doch, das passiert einem auch in den USA. Vor einige Jahren war ich in der NASM Außenstelle am Flughafen in Washington und hatte eine Diskussion mit einem Wärter der mir erklärte, daß Stative verboten sind und daß ich deshalb auch mein 10cm hohes Stativ mit den Gummifüßen einpacken muß. (Ich hab schon angefangen, die versteckte KAmera zu suchen, denn ich kam mir echt verarscht vor). Soviel zu "In den USA ist alles besser".

 

[bastelalex]

Stativterror

Hätte ich die Zeilen zum o.a. Thema hier nicht eben gelesen und von Euch, den Besuchern der Ausstellung, erfahren (ich war nicht in Schleißheim dabei), würde ich es nicht glauben. Das ist ja wie im schlechten Film. Unglaublich, dass man sogar die Ministative wegpacken sollte. Wenn es das Ziel sein sollte, dass der Besucher "keine schönen Fotos" macht, dann ist der Zweck einer Modellbauausstellung ja wohl ad absurdum gestellt. Auch wenn das Ganze in einem Museum mit berechtigtem, kommerziellen Interesse stattfand. Aber was gibt es bei der Benutzung eines Statives denn generell zu befürchten? Ein Attentat? Dass jemand die Exponate klaut? Dass Besucher stolpern könnten? Ich hab' keine Idee.

F/A-18, 1:144.

F-4B + F-14A, 1:144, von SanZero.

Finde ich toll gemacht. Große Kunst im kleinen Maßstab...

 

[Motschke]

Meinst du die?
Maßstab war 1/72
Leider weiß ich den Hersteller der Fw190 nicht. <...>

Ja, die meinte ich. Danke, auch für den Hinweis auf airmodel.de!

 

[Rhino 507]

Hab noch was gefunden,
Mig- 29 in 1/48- schicke Tarnung

 

[Rhino 507]

Noch mal etwas näher

 

[Rhino 507]

Hawker Seahawk von Cherrylock in 1/48

 

[Rhino 507]

Auch die Cuttlass in 1/48 kam gut rüber

 

[Rhino 507]

und zum Schluss noch eine 72er Corsair in einer Lackierung die man nicht sooft sieht