Tyno
Flieger-Ass
Ja, der E-Golf, stimmt. Aber der ist ja technisch noch viel älter als meiner.
Ein Problem in der Entwicklung und Forschung ist, dass man bei Autos wieder eher zu billigen und schwereren Zellen tendiert, in der Fliegerei ist das wohl keine gute Idee.
Bei Autos ist das Gewicht sehr sekundär, bei Flugzeugen nicht.
Ein Problem in der Entwicklung und Forschung ist, dass man bei Autos wieder eher zu billigen und schwereren Zellen tendiert, in der Fliegerei ist das wohl keine gute Idee.
Bei Autos ist das Gewicht sehr sekundär, bei Flugzeugen nicht.