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Atlantic Airlines Lockheed Electra im finalen Design bei der Landung in DUS 2001:
Turbo-Props diverse
Diskutiere Turbo-Props diverse im Zivile Fliegerei Forum im Bereich Bilderforum; Atlantic Airlines Lockheed Electra im finalen Design bei der Landung in DUS 2001:
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Die IAS Cargo Airlines CL-44 hat hier ihr Swingtail zum Beladen zur Seite geschwenkt (DUS 1977) :
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Delta Air DHC-6 in LBG 1981:
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Trans Meridian Air Cargo Canadair CL-44D4-2 auf einem Frachtcharter in DUS anno 1975:
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OLT DHC-6 kamen 1973 regelmäßig nach DUS:
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Sonnenuntergang über Rhine Air Nord 262 in DUS am Rhine anno 1982:
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D-FUNC Cessna 208 B Caravan EX. Betreiber: IAS Itzehoer Air Service. Lübeck, über der Wakenitz.
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Als Nachfolger der General Air gehörte Hadag Air mit ihren DHC-6-300 Twin Otter im Jahr 1975 zu den DUS-Stammgästen:
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1975 war DLT Stammgast in DUS mit DHC-6:
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Nord 262 der Cimber Air beim Anrollen auf ihre Parkposition in DUS im Jahr 1974:
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Business Wings DHC-6-300 Twin Otter in DUS 2007:
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T7-CAL / ACAM Flight Calibration Services / Beechcraft 300 Super King Air in Braunschweig
T7-FIS FCS / Flight Calibration Services / Beechcraft 200 King Air in Braunschweig
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Täglich grüßt das Murmeltier: Kein Turboprop. D-K××× ist ein Motorsegler, kenne tatsächlich keinen Reisemotorsegler in Deutschland mit Turbopropantrieb, aber vielleicht gibts ja irgendeine Ausnahme.
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AS1227 / Armed Forces of Malta / Beechcraft 200 King Air in Braunschweig
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Transmeridian Air Cargo CL-44 in BAF-Grundbemalung mit zusätzlichen EFS-Markings bei einem DUS-Besuch im Jahr 1974:
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Fairbanks / Alaska am 07.09.1999 Convair CV-580 der ERA Aviation.
Musste leider die Aufnahme im Gegenlicht machen.
Musste leider die Aufnahme im Gegenlicht machen.
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