Upgrade PC-7 - Wie weiter?

[Blueangelswiss]

PC 7 News

Hier sind die neuesten Infos zu den Update PC 7!
Luftwaffe News

Edit: hab den Beitrag von Swissdakota übersehen...

 

[Blueangelswiss]

PC 7 Team

und hier noch die Seite des PC7 Teams, zuunterst steht, dass sie ab 2007 die neuen PC7 haben werden.:HOT PC7 Team

 

[swissdakota]

Im aktuellen SkyNews.ch-Magazin (Mai 07/am Kiosk) ist der NCPC-7 das Titelthema. Neben einem Mitflugbericht habe ich auf die Schnelle folgende (Zusatz-/Neu-) Infos herausgelesen:

• Bis Mitte 2007 sollen neun der total achtzehn umgebauten Maschinen zur Verfügung stehen
• bildlich 'verewigt' sind im Bericht die A-925, 928, 936 und 940 (mit der A-937 [= verwendet bei den offiziellen Fotoflügen der Luftwaffe] sind's dann mindestens fünf bereits umgerüstete 'Siebner').
• das PC-7 Team wird wohl erst auf 2008 ganz auf den NCPC-7 umgerüstet haben. Einen ersten Vorgeschmack gibts mit diesem Formationsflug

Vom auch schon kolportierten Wunsch, nach den achtzehn jüngsten PC-7 auch weitere Maschinen (Antrag auf weitere zehn hängig?) umzubauen, ist nichts zu lesen....

Daneben sind auch die F/A-18 Modernisierung und ausgestellte Mirage IIIRS ein Thema im Mai-Heft.

 

[Rabina]

NCPC Bild

Mehr Bilder gibts im naechsten SkyNews.ch Magazin.

 

[Grimmi]

Und ein kleiner Blick in die Produktionshallen von Pilatus - mitsamt der nächsten PC-7NC in Armeefarben (ist doch noch keine PC-21, oder ? ) - zu finden im Westschweizer Fernsehen (französisch): http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=500000#vid=7793790 (danach in den unter dem Bild stehenden Zeilen nach 'Ca plane pour Pilatus' klicken (ansonsten schaut man die gesamte Sendung ;) - Datum der Sendung: Emission du 07 mai 2007, 20:05)

 

[PC-9M]

Grimmi,

ja, man sieht einen NCPC-7, bei dem die Avionik montiert wird. Die anderen Trainer die auf der assembly line stehen, dürften für die malayische Luftwaffe bestimmt sein...

Gruss,

PC-9M

 

[Birdy]

Und ein kleiner Blick in die Produktionshallen von Pilatus - mitsamt der nächsten PC-7NC in Armeefarben (ist doch noch keine PC-21, oder ? ) - zu finden im Westschweizer Fernsehen (französisch): http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=500000#vid=7793790 (danach in den unter dem Bild stehenden Zeilen nach 'Ca plane pour Pilatus' klicken (ansonsten schaut man die gesamte Sendung ;) )

Grimmi, ich denke schon, dass es dabei um den Flügel einer PC-21 handelt. Diese sollten eigentlich bereits dieses Jahr ausgeliefert werden (laut SkyNews).

 

[Grimmi]

@Birdy

Nöö, meiner Meinung nach ist der PC-21-Flügel abgerundet.

Du meinst ja den rot-weissen Flügel im Vordergrund bei 3:48 min des videos, gelle ?

Als Vergleich ein Bild der beiden PC-21 bei Air'04 in PAY bei Wiki: http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Pilatus_pc-21_1.jpg


EDIT: Aber der zweite Flügel (hinter dem rotweissen) - könnte der abgerundet sein ??? Scheint auch andere Bohrungen aufzuweisen
Aber auf gleicher Höhe der Produktionslinie ist doch ne 'normale' PC-7MkII ???

 

[PC-9M]

Wie gesagt:
der rot-weisse Flügel stammt von einem PC-7 Mk.II - wie auch die Rümpfe auf der Produktionslinie.
Die hintere Tragfläche dürfte einem PC-21 gehören...

 

[Birdy]

Danke für die Richtigstellung!.

 

[Blackjet]

Vorsicht frisch gestrichen!

He, was kommt denn da aus dem Werk gefahren?

Eine recht ungewöhnliche Fortbewegungsart für einen schicken Flieger, oder? :D

 

[Blackjet]

Die Modernisierung schreitet weiter voran, hier nun die A-927 am 31.07. in Buochs.

Die Montage bzw. der Wiederaufbau erfolgt dann anscheinend in der Halle des ehemaligen Militärflugplatzes.

Fliegen sah ich leider keine der modernisierten Maschinen. :(

 

[PC-9M]

NCPC-7

Ein paar coole Pics der "neuen" PC-7 über den Alpen:

http://www.xs4all.nl/~stas/photo_album_switzerland5.htm

Auf derselben Homepage steht, dass die PC-7 der niederländischen Luftwaffe ebenfalls ein modernisiertes Cockpit bekommen werden. Weiss jemand genaueres daüber, ob dieses z.B. ähnlich wird wir das des NCPC-7?

Gruss,
PC-9M

 

[Tigerfan]

Scheinbar sind bis auf vier Maschinen schon alle umgerüstet worden. Mir sind folgende Immatrikulationen bekannt:

A-925, A-926, A-927, A-928, A-929, A-930, A-931,
A-932, A-933, A-936, A-937, A-938, A-940, A-941

Hat jemand schon weitere Informationen, was mit den "alten" Pc-7 passiert? Ich habe bisher drei Varianten gehört. Die offizielle ("liquidieren"), die inoffizielle (die restlichen werden auch umgerüstet) oder sie werden den Pilatusflugzeugenwerken zurückgegeben.

 

[Cougar]

Antrag für Umbau von 10 weitere PC-7 eingereicht.

Gemäss folgendem Link, ist der Antrag für den Umbau von 10 weiteren PC-7 eingereicht.

www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/de/home/about/assets/aircraft/pc7.html

Gruss Cougar

 

[Tigerfan]

Gemäss folgendem Link, ist der Antrag für den Umbau von 10 weiteren PC-7 eingereicht.

Die Verträge für den Umbau von 10 weiteren NCPC-7 wurden am 29. Februar 2008 unterzeichnet. Am selben Datum wurden die 18 NCPC-7 durch eine kleine Feier offiziell der Luftwaffe übergeben. Die restlichen 9 Pc-7 werden von der Armasuisse verkauft oder verschrottet werden.

lw.admin.ch

Was ich persönlich komisch finde ist, dass der Umbau von weiteren Pc-7 nicht ins Rüstungsprogramm aufgenommen wurde, sondern scheinbar "einfach so" gekauft werden können.

 

[PC-9M]

Was ich persönlich komisch finde ist, dass der Umbau von weiteren Pc-7 nicht ins Rüstungsprogramm aufgenommen wurde, sondern scheinbar "einfach so" gekauft werden können.

Vielleicht ist der finanzielle Aufwand für diesen Umbau "nur" so gross, dass man ihn mit dem laufenden Kredit für den Luftwaffen-Betrieb decken kann... Will mich natürlich nicht daran festhalten...

 

[swissdakota]

Bestand: 33 Stück?

Auf der Luftwaffen-Homepage finde ich diesen (vermutlich ziemlich aktuellen Eintrag:

Anzahl Flugzeuge noch im Einsatz: 33 (Bestand im August 2009)

Es scheint, dass von den
40 beschafften
-3 abgestürzten
-1 im Fliegermuseum Dübendorf
---
36 verbleibende Maschinen

bereits 3 PC-7 ausgemustert worden wären.

Ist das so? Und wer weiss, welche schon weg sind, bzw. welche 5 noch folgen (es sollen ja alle Nicht-NCPC-7 ausgemustert werden) sollen und vorallem, was mit den Fliegern jetzt wirklich geschieht?

 

[Tigerfan]

@swissdakota
Unser ehemaliges Forummitglied airpic hat auf seiner Homepage eine Liste mit allen NCPC-7.

Demnach wurden folgende Maschinen umgerüstet:
A-908, A-912, A-913, A-915 bis A-919, A-922 bis A-941

Gemäss seinen Angaben werden die restlichen Maschinen verkauft oder verschrottet. Scheinbar wurde einfach noch nicht entschieden, was mit den Maschinen geschehen soll. Vielleicht an den Tschad verkaufen?

Dieses Jahr habe ich noch folgende orange Pc-7 gesehen (Apr-Aug): A-907, A-910 und A-911. Die A-905, A-920 und A-921 sind abgestürtzt. Es verbleiben somit noch insgesamt 5 Maschinen: A-902 bis A-904, A-906, A-909 und A-914. Eine davon wird im Museum sein, eine davon ist wahrscheinlich weiterhin flugfähig und die restlichen sind bereits ausser Dienst gestellt.

Ich hoffe, ich konnte dir ein wenig helfen.

 

[swissdakota]

Jetzt müsste man nur noch wissen, welche Maschinen abgestürzt sind und welche im Museum ist und dann müsste man herausfinden können, welche bereits ausgemustert sind.

Also ich glaube, es sieht so aus:

A-901 im Fliegermuseum (Siehe Photo) (wenn ich mich richtig erinnere, ist dies ein umgebauter P.3 und stand möglicherweise gar nie richtig im Einsatz für die SAF? - und müsste somit auch nicht in den 40 ursprünglichen Exemplaren mitgezählt werden)

A-905 (abgestürzt am 07.03.1990, Lac de Chanrion im Val des Bagnes, VS),
A-920 (abgestürzt am 15.04.1994, Oberstocken, BE. Nordhang des Stockhorns) und
A-921 (abgestürzt am 12.11.2001, bei Bonaduz, GR).

Wenn man jetzt die 28 umgerüsteteten NCPC-7 (A-908, A-912, A-913, A-915 bis A-919, A-922 bis A-941) und die von Tigerfan gesichteten 3 (A-907, A-910, A-911) sowie die jetzt auf airliners.net entdeckte A-914 (Sichtung März 2009) zusammenzählt, komme ich auf 32 PC-7/NCPC-7. Also fehlt immer noch eine... :D und die 'alten' PC-7 sind auch nur Vermutungen....