USS Hornet in San Francisco

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Eine der Kombüsen...

 

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Mächtig Möglichkeiten sich den Kopf zu stoßen! Auf jeden Fall wird in dem gesamten Schiff die Nackenmuskulatur dauerhaft trainiert. Zumindest wenn man etwas größer ist!
Aber auch sonnst wird viel Kondition benötigt, denn die Treppen gehen recht steil rauf und runter. Es wird vom Museum auch immer betont mit seiner Kondition insbesondere für ältere Menschen hauszuhalten. Und Stöckelschuhe sind für den Besuch des Trägers absolut ungeeignet!

 

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Ein Stromgenerator...

 

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Munitionskammern...

 

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Und wer sich nicht an die Spielregeln hällt, darf sich hier aufhalten. Man beacht bitte, daß zwei pro Zelle untergebracht wurden. Und wer jetzt mal den Abstand zwischen Bett und der linken Wand schätzen mag, ja es ist gerade genug Platz, daß man dort aufrecht stehen kann merh aber auch nicht!!!!

 

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Kommen wir zu den Gegenständen und Räumen, die für FFler interessanter sind.

Hier der Katapultraum...

 

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Überall Malings...

 

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Sprung nach oben! Die Insel vom Flugdeck aus...

 

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Als auf zum "Inselrundgang". Die Flugleitung...

 

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Im NAV-Raum mit dem Kartentisch...
(Übrigesn rechts unter dem Holz/Glas verbirgt sich ein Navigationscomputer der mechanischen Art!)

 

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Wichtig-Wichtig der Kaffeeshop...

 

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Die Brücke! Hier der Steuerstand, echt beeindruckend...

 

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Der Captainschair...

 

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Etwas erstaunt war ich dann doch über dieses Utensil:

Vorher war dort eine steile Treppe. Im Zuge irgendeines Umbaus wurde diese Rolltreppe nachgerüstet. Sinn des ganzen: Die Flugbesatzungen hatten immer mehr Gerödel bei sich und somit war es nicht mehr Zeitgemäß steile Treppen hochzustiefel oder gar runterzustolpern!

 

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Dann fragte ich nach dem Combat-Room und ich wurde zu einem netten älteren Herren gebracht. Er war Torpedobomberpilot auf der Hornet im 2. Weltkrieg. Ein Ehepaar schloss ich uns an und bevor es abwärts ging, wahrschaute uns der mindestens Mittachtziger doch äußerst vorsichtig die noch steilere Treppe runterzusteifeln. er war dabei übrigens recht schnell unten

Nachdem die Augen sich ein wenig gewöhnt haben gab es nur noch einstimmig das "Whow" zu hören. Die Bilder sind natürlich alle mit Langzeitbelichtung gemacht...

 

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zweites Bild...

 

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und das dritte Bild...
(Links am Tisch sitzend kann man den älteren Herren noch erkennen)

 

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Nun noch ein paar Bilder auf dem Flugdeck. Die Stellpositionen der Flugzeueg werden übrigens öfters mal geändert. Auch das Durchtauschen mit dem Hangardeck ist kein Problem, denn die Hornet ist einer der wenigen Museumsträger, der noch über funktionsfähige Elevators verfügt.

Zunächst die Phantom von der Insel aus. Sie muss noch restauriert werden. Das im Hintergrund sind übrigesn die Schiffe der Reserve-Fleet.

 

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T28...

 

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Die Crusader...