Verkehrslandeplatz Cottbus-Drewitz EDCD bis 2009

[Starliner]

Runter von der Bahn wollten die Herren nicht,aber zumindest ein paar Stops waren neben vielen TG`s drin.

 

[Christian K]

Wie? Die D-AHFB war dort! Habe ich auch schon mal fotografiert:
Am 26. Februar in Fuerteventura.

 

[Starliner]

Wie? Die D-AHFB war dort! Habe ich auch schon mal fotografiert:
Am 26. Februar in Fuerteventura.

Ja und wo warste heute,Christian ????

 

[helirene]

Hi zusammen...

Tolle Serie. Sagt mal, treibt ihr Euch ständig auf dem Platze herum :?!
Muß doch mal den Cheffe bescheid sagen. :D

 

[Christian K]

Ja und wo warste heute,Christian ????

Die gleiche Frage kriegst Du am Montag auch gestellt, wo ich wohl (außer Gerald) alleine für die Bilder verantwortlich bin. :D
Bin echt gespannt auf dieses (geplante) achteinhalb(!) Stunden-Training.
Hoffentlich macht das Wetter mit und wehe, der Ausbildungskapitän wird krank, weswegen wir ja auch schon einmal umsonst in EDCD waren.

 

[Blackjet]

Da waren gestern mindestens fünf FF'ler in EDCD und dann sieht man hier nicht mehr? So kann ich das nicht stehen lassen! :D

Der erste große Flieger des gestrigen Tages erschien fast eine Stunde zu früh zum Training und wollte auch nicht lange bleiben.

Nach zwei tiefen Überflügen und einem kurzen Boxenstopp auf dem Vorfeld, waren nur fünf T&G geplant.

Die GERMANIA-Fokker 100, D-AGPD beim zweiten T&G.

 

[Blackjet]

Dabei wurde die Maschine noch einmal durch den Wind kräftig zur Seite gedrückt. Wow, sah schon einwenig spektakulär aus.

Um niemanden mit AB-farbenen Fliegern zu ärgern, soll es mit der F100 für heute gewesen sein. Ein Lob für GERMANIA, viertes Training in 07 und jedes Mal eine andere Maschine.

 

[Blackjet]

Auch wenn das erste Airlinertraining viel zu schnell zu Ende war, wurde es dennoch nicht langweilig. Dafür sorgten nicht nur die Kustflieger, sondern auch die Kameraden vom Aeroclub Elbe-Weser aus Karlshöfen, welche sich mit neun Maschinen angemeldet hatten.

In kurzen Abständen landeten die Flieger in Drewitz.

 

[Blackjet]

Auf dem Weg nach Krakau wurde hier nachgetankt und die Zollformalitäten erledigt (vermute ich jedenfalls).

 

[Blackjet]

Gleich zwei Zweimots waren darunter, super Sound und mal was anderes als die gewohnten "Freizeitflieger". :HOT

 

[Blackjet]

Ein buntes Programm!

 

[Blackjet]

Diese Maschine war erst am Abend zuvor zum Trainingslager der Kunstflieger gestoßen und drehte fleißig ihre Runden.

Christen Eagle II - N828DM

 

[Blackjet]

Der nächste Kandidat.

 

[Blackjet]

Als die nächsten Regenwolken aufzogen, wurde es Zeit einmal die Flightline zu inspizieren. So einen Andrang sieht man hier leider viel zu selten.

 

[Blackjet]

 

[Blackjet]

Jetzt mal die Besucher im Einzelnen.

Die D-IDAX, eine Cessna 425 "Conquest I"

 

[Blackjet]

Die D-EFWF, eine PIPER PA28R-200 CHEROKEE ARROW II, nach dem was ich finden konnte.

 

[Blackjet]

Die D-EILE, eine ROCKWELL COMMANDER 114B.

 

[Blackjet]

Die D-EBRI, eine PIPER PA28-181 CHEROKEE ARCHER II.

 

[Blackjet]

Die D-EFLS, eine PIPER PA28RT-201T TURBO ARROW IV.