W2012BB F-16I Sufa IAF - Hasegawa

[assericks]

Hallo,

.... Wird hier bei dieser Maschine alles durch pure Kraft ausgeglichen ??

Dorafan

Vielen Dank... aber ich find die ehrlich gesagt gar nicht so unförmig... Bei der Maschine handelt es sich übrigens um ein Pratt & Whitney Triebwerk F100-PW-229 mit einem maximum Schub von 29.100 Lbs, bei einem Gewicht von ca. 1.680 Kg. Das Schub / Gewichtsverhältnis liegt bei 8:1.... mit einem maxi. Startgewicht von rund 23 Tonnen... also, ja...wird alles durch pure Kraft ausgeglichen...

Gruß Assericks

 

[ayrtonsenna594]

Vielen Dank... aber ich find die ehrlich gesagt gar nicht so unförmig... Bei der Maschine handelt es sich übrigens um ein Pratt & Whitney Triebwerk F100-PW-229 mit einem maximum Schub von 29.100 Lbs, bei einem Gewicht von ca. 1.680 Kg. Das Schub / Gewichtsverhältnis liegt bei 8:1.... mit einem maxi. Startgewicht von rund 23 Tonnen... also, ja...wird alles durch pure Kraft ausgeglichen...

Gruß Assericks

8:1? Mit Sicherheit nicht. 29.100 Lbs sind ca. 13.200 kg. Bei einem max. Startgewicht von ca. 23.000 kg, wäre das dann etwa 0,57:1.

Aber trotzdem schönes Modell bisher. Die 8:1 dürften sich auf das Verhältnis vom Triebwerksgewicht zum Schub beziehen.

Gruß Sven

 

[assericks]

8:1? Mit Sicherheit nicht. 29.100 Lbs sind ca. 13.200 kg. Bei einem max. Startgewicht von ca. 23.000 kg, wäre das dann etwa 0,57:1.

Aber trotzdem schönes Modell bisher. Die 8:1 dürften sich auf das Verhältnis vom Triebwerksgewicht zum Schub beziehen.

Gruß Sven

Natürlich bezieht sich das auf das Gewicht des Triebwerkes...23 t heißt nur max. Startgewicht , vollbeladen,aufmunitioniert und betankt.... aber trotzdem vielen Dank

Gruß Assericks

 

[assericks]

...so, mal wieder ein Zwischenstand...hab die Feiertage genutzt um sämtliche Decals aufs Flugzeug aufzubringen. Sieht vielleicht nicht viel aus, aber mit den ganzen Wartungs Stencils waren es einfach nur etliche...Jetzt kommen noch die Aussenlasten und dann bin ich fertig fürs washing... Letztendlich kommt noch eine Lackschicht zum Versiegeln und dann gehts in die Endmontage... Was ich jetzt aber nie wieder machen werde, solche hauchdünnen Decals für die Tragflächen/Leitwerksvorderkanten zu verwenden, die werden aber jetzt nur noch lackiert...man was das ein Trauma...
So, bis die Tage...

Gruß Assericks

 

[tamiyanatiker]

Frage zum Bausatz würdest du den empfehlen den jetzt bekomm ich so richtig Geschmack auf die Maschine !

MFG Christoph

 

[assericks]

Frage zum Bausatz würdest du den empfehlen den jetzt bekomm ich so richtig Geschmack auf die Maschine !

MFG Christoph

Hi Christoph,

der Bausatz ist wie jede andere F-16 von Hasegawa auch, nur mit einigen zusätzlichen Gussästen...empfehlen kann ich den getrost, allerdings sind die Aussenlasten bei Hase nur sehr dürftig. Ich kenn die Passgenauigkeit von dem Kinetic Bausatz nicht, aber dafür hast du da alles notwendige schon mit drin... am besten schaust du dir mal die Kinetic und die Hasegawa Bausatzvorstellung an...

Viele Grüße
Sven

 

[F-14A TomCat]

Sieht echt klasse aus soweit!

 

[Swiss]

Allein schon die Bemalung ist ein Augenschmauss

 

[tamiyanatiker]

Hallo Sven ich danke für die Lorbeeren fühle mich geschmeichelt aber ich denke deine F-16 ist um ein Stück besser aber der Spass an der Sache war der Reiz für mich !

MfG Christoph

 

[assericks]

Hallo Sven ich danke für die Lorbeeren fühle mich geschmeichelt aber ich denke deine F-16 ist um ein Stück besser aber der Spass an der Sache war der Reiz für mich !

MfG Christoph

Hi Christoph,

danke dir, ja, der Spass daran ist wohl das wichtigste...sonst wärs kein Hobby, sondern nur Arbeit... Aber nimm dir lieber mal die Teile von Arthur als Vorbild... die kommen wirklich cool...

Gruß Assericks

 

[assericks]

so...das Ende ist nah...jedenfalls von dem Baubericht...hab die Tage das Washing und ein paar Gebrauchsspuren aufgetragen sowie schon mal die Statikentlader angebracht...

 

[assericks]

...dabei ist mir aufgefallen, dass die Statikentlader an den Höhenleitwerken einerseits von oben und andererseits von unten angebracht sind....naja, für mich war´s was neues...

 

[assericks]

...das washing hab ich mit normalen Wasserfarben gemacht, die Verwitterungsspuren mit Ölfarben... dabei aber darauf achten, dass es im Rahmen bleibt...etwas weniger ist manchmal mehr...ich hoffe das es auch so rüberkommt...

 

[assericks]

...ansonsten sind die Aussenlasten jetzt auch schon komplett fertig und alles in allem wird die Tage noch mal mit einer seidenmatten Lackschicht überzogen... Dann werd ich mich an die Endmontage machen und wahrscheinlich einigen Aussbesserungsarbeiten...die letzten Bilder gibts dann vom fertig montierten Flieger....also bis dahin

Viele Grüße....Assericks...

 

[tamiyanatiker]

Alles in allem sieht der Vogel sehr vielversprechend aus, ich freu mich schon auf den Rollout !

Freundliche Grüsse aus Österreich wünscht Christoph !!

 

[Zimmo]

Hi Assericks!!!

Ist echt Hammer, was Du hier gezeigt hast. Bin auf den Rollout schon gespannt.

Grüßle
Zimmo

 

[Ptjtz]

Klasse! - Ich bin auch schon gespannt auf das Endprodukt.

 

[RindVieh]

...dabei ist mir aufgefallen, dass die Statikentlader an den Höhenleitwerken einerseits von oben und andererseits von unten angebracht sind....naja, für mich war´s was neues...

Vermutlich produziert man nur eine Form Höhenleitwerke um Kosten zu sparen.

 

[Motschke]

Sieht echt prima aus!

Vermutlich produziert man nur eine Form Höhenleitwerke um Kosten zu sparen.

So isses! Und zwar nicht nur im Modell, sondern auch bei der richtigen Viper im Maßstab 1/1.

 

[assericks]

Ende

..., so wie versprochen...mit der fertigen Maschine und dem letzten Bild in diesem Baubericht möchte ich diesen auch beenden und bedanke mich vielmals an alle Leser. Mir hat´s sehr viel Spass gemacht und ich hoffe dem einen oder anderen auch... also bis die Tage im Rollout...

Viele Grüße Assericks...

Ende