Wilgas - vorwiegend DDR

[Wilga 2000]

Ich danke dir vielmals!

 

[Wilga 2000]

Editiert....

 

[Wilga 2000]

Ich hätte da mal eine Frage an die Wilga Spezialisten.
Hatten die Wilgas, die Mitte der 70ger Jahre bei der GST in Dienst traten eigentlich Sprechfunk an Board?
Danke

 

[Jeroen]

Wenn ich mit richtig erinnere saßen die Schalter der Interkom und Radio am Drossel(kwandrant)….
Aber 70iger Jahre beim GST war ich nicht dabei…

 

[MiG-1984]

Hier noch eine Wilga der Volkspolizei.
https://flic.kr/p/2j4c3ec DDR-VPT

Quelle: Flickr

 

[Wilga 2000]

Hallo zusammen, kann mir jemand behilflich sein?
Ich bin Modellflieger in Laucha und dabei, eine Wilga als Schleppmaschine fertig zu machen.

Vielleicht interesssiert es ja den Einen oder Anderen....
Nach Gesprächen mit Platzveteranen stellte sich heraus, dass in Laucha nie eine Wilga stationiert war. Alle Bilder von Wilgas in Laucha sind Gastmaschinen. Somit habe ich mich für die Magdeburger WHL im GST Ursprungszustand entschieden und so sieht sie aus:

 

[Fishbed792]

Hallo ,

Ich bin auf der Suche nach einigen Infos zu einer Wilga PZL-104 Kennzeichen D-EBRK .
Passt vielleicht nicht ganz hier ins Thema , aber vielleicht findet sich hier eher jemand der eine Antwort hat .
Vor einiger Zeit bin ich zu einem leeren Insrumentenbrett einer Wilga gekommen .
Ich möchte es nun wieder bestücken . Bilder vom Cockpit findet man einige , meist von Wilgas aus der DDR .
Ich vermute mal , das die Wilga PZL-104 , “ D-EBRK „ in die BRD geliefert wurde und dort bis 1977 geflogen ist .
Im Internet findet man zu der Wilga nur das Datum 15. Oktober 1977 , ein Flugunfall oder Auserdienststellung .
Gibt es hier im Forum jemand der mir dazu etwas sagen kann ?
Des Weiteren habe ich die Frage , wenn die Wilga in der BRD geflogen ist , was für ein Motor war eingebaut .
Wie sah die Instrumentierung im Cockpit aus , waren da Instrumente wie im Osten eingebaut , oder Instrumente wie Fahrtmesser in Knoten , und Höhenmesser in Fus ?
Instrumente mit den entsprechenden „ westlichen „ Maßeinheiten wurden von PZL hergestellt .

Vielen Dank für eure Antworten und Hilfe .

 

[Cirrus]

Vielleicht interesssiert es ja den Einen oder Anderen....
Nach Gesprächen mit Platzveteranen stellte sich heraus, dass in Laucha nie eine Wilga stationiert war. Alle Bilder von Wilgas in Laucha sind Gastmaschinen. Somit habe ich mich für die Magdeburger WHL im GST Ursprungszustand entschieden und so sieht sie aus:

Das kann ich bestätigen. 1976 begann ich mit dem Segelflug in Laucha. Grundsätzlich wurde dort Windenschlepp betrieben. Doch manchmal wurde auch eine Wilga organisiert. So kam zum Saisonauftakt zu Pfingsten 1976 eine Wilga aus Halle-Oppin mit Lutz Beuchel am Steuer. (Er flog später Z-37.) So war mein erster Flug mit einem Segelflugzeug (Bocian) ein F-Schlepp. Ich erinnere mich auch noch gut an die Ochsentour mit unserem Robur LO, um in Oppin mit einem Tankanhänger FOK für die Wilga zu holen.
Neben der Flugzeughalle in Laucha war übrigens ein Areal abgezäunt, da war vom Frühjahr bis Herbst eine An-2 der Aeroflot stationiert.

 

[rimme]

Hallo Fishbed792,

die D-EBRK hatte die Werk.-Nr. 86283, das Baujahr 1976 und wurde im Dezember 1976 in die deutsche Luftfahrzeugrolle eingetragen. Halter war der Aero-Club Gelnhausen e.V. Am 10.10.1977 ist sie abgestürzt und im November 1977 wurde sie aus der Luftfahrzeugrolle gelöscht. Sie hatte also nur ein sie kurzes Leben.
Den Motor kann ich dir nicht nennen. Ich gehe aber davon aus, daß sie den üblichen Sternmotor verbaut hatte.

Gruß Rimme

 

[denis]

Die D-EWBO kann ihre Herkunft nicht verleugnen, flog vorher als HA-SEK.
Am WE in Nardt bei Hoyerswerda erlegt.

Die HA-SEK / D-EWBO hab ich auch in meinem Fundus. Mit der Wilga haben meine Jungs jeweils ihren "Erstflug" in Nardt absolviert.

 

[denis]

und noch ein Bild der D-EWHY beim Hangarieren, auch in Nardt...

 

[denis]

Hier ein Bild von D-EWRJ beim Landewettbewerb der Europameisterschaft im Präzisionsflug in Schönhagen 1993.
Da war ich als Schiedsrichter mit dabei.

Die Piloten unseres Teams auf der Wilga waren Roland Pietsch, Andreas Marko und Rudi Rieger. Ich hoffe, ich habe niemanden vergessen.

 

[denis]

Und am Rand in Schönhagen damals noch dieses traurige Bild.
Ich weiß aber leider den Kenner der Wilga nicht und auf dem Foto ist der auch nicht erkennbar.

 

[Listenhai]

Das ist die DM/DDR-WHX nach einem Unfall. Die Reste sind heute in Finsterwalde eingelagert. Es gibt ein Foto bei Flickr etwas näher mit erkennbarem Kennzeichen.

G LH
https://flic.kr/p/5Vjzav

 

[denis]

Hallo Listenhai,

ich glaube Dein Foto ist etwas älter, weil bei meinem Bild die Büsche vor dem Rumpf größer sind

 

[Listenhai]

Das kann schon sein, aber das Flugzeug ist das selbe, denke ich!

G LH

 

[sky]

Das waren noch Zeiten... Damals in Taucha ca 1999 mit unserer D-EWBX

 

[sky]

 

[Monitor]

Wieso ist der Wilga-Schriftzug in Russisch ?

 

[Gruenes-Herz]

Heisst Pirol auf Russisch auch "Wilga"? Oder ist der Schriftzug eher auf Kyrillisch?

gruss Andreas