Wingnut Wings WNW Albatros D.Va Kest 7+ Jasta 78b, Roden Albatros D.I

[Umlaufmotor]

Das mit dem Nippel-Bewegen hat funktioniert - ich bekomm's Fläschen jetzt auf

Die unteren Flächen sind nun auch tarnbemalt und auch gleich zart gealtert.
Nun mit glänzendem Klarlack versiegeln und noch die ZAK-Stempel auf den Flächen anbringen. Leider bekomme ich die Maskierfolie für die Kreuze nicht sauber um die Kante der oberen Fläche gebogen, dort werde ich wohl die Eisernen Kreuze vom Decal-Bogen verwenden, anstatt sie aufzulackieren.

 

[Umlaufmotor]

It's Decal-time.
Typenschilder an der unteren Tragflächennase, die "Nicht auftreten"-Decals so wie die ZAK-Abnahmestempel neben der zweiten Rippe auf jeder der beiden unteren Flächen.

Typenschilder am Original:


Und am Modell:


"Nicht auftreten" am Original:


Und am Modell:


ZAK-Abnahmestempel am Original (auf jeder der Flächen):


Und am Modell (natürlich auch auf jeder der Flächen - die holzfarbene Einfassung um die ZAK-Stempel wird noch mit grün eingefärbten Rippenbändern überklebt):

 

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Decal-time auf der oberen D.V-Fläche.

Zuerst die Typenschilder am Original:

Dann am Modell:

 

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Zwischen den beiden Typenschilder der oberen Fläche wird später die Blechabdeckung für den Zugang zu den Querrudersteuerseilen montiert.
Das ist im Bausatz ein Ätzteil.
Dieses wurde über einer Kerzenflamme "weichgekocht" und leicht zerdellt.
Danach um eine der Albatrosflächen gebogen, so wie das Blech dann später am Modell angebracht werden wird.
Zur Lackierbearbeitung hier erst mal nur mittels Maskol auf einen Zahnstocher geklebt

 

[Swordfish]

Kopfschüttel......

 

[Umlaufmotor]

Die Eisernen Kreuze auf der oberen Fläche - verwendet wurden die Bausatzdecals. Mit Lackiermaske bekam ich auf Grund der Rundungen einfach keine grade Linie und sauber aufliegende Ränder zusammen.
Hier meine beiden Wundermittelchen zum aufbringen der Decals:



Das sieht so fürchterlich aus wenn die Decals mit dem Softer behandelt werden - der erste Impuls ist immer ein Ahhhhh - sofort wieder runterreißen die Abziehbilderchen, das wird nie was




Gute zwei Stunden später siehts dann so aus (und in meim Hirn formt sich wieder der Satz: Was hast denn, ging doch alles gut):

 

[Umlaufmotor]

Heute habe ich zum ersten Mal die Aviattik-Decals versucht. Die haben keinen weißen sondern einen durchsichtigen Trägerfilm. Dazu muss das zu beklebende Teil glänzend weiß vorlackiert werden. Hier der erste Test, das ist die linke Höhenflosse der "Komet"-Albatros D.Va.
Auch hier habe ich wieder beide Decal-Wundermittelchen verwendet.
Die Decals lassen sich hervorragend verarbeiten, allerdings sind sie nicht vorgestanzt, sie müssen als peinlichst genau am Decal-Rand ausgeschnitten werden. Ich kann bis dato noch nicht sagen wie's nach dem Trocknen aussieht, denn es wurde eben erst beklebt .... aber ihr wisst ja, die Angst klebt mit

 

[Swordfish]

Das wird schon, habe mit ihnen nur beste Erfahrung gemacht!

 

[Umlaufmotor]

Das wird schon, habe mit ihnen nur beste Erfahrung gemacht!

Hoffentlich hast Du recht - Deine Modelle sind ja nur Daumennagelgroß

Nein, ernsthaft - die Decals machen echt einen guten Eindruck. Ich bin auch gespannt wie die oberen Decals zu den unteren passen, denn die Abschlußbänder an den Nasenkanten sind ja überlappend gedruckt.

 

[Airbutsch]

Du nimmst für die Lozenge ein Decal??????

 

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Übrigens, ich habe mir vor ein paar Tagen noch was gegönnt von Aviattik - der Service von Richard Alexander im übrigen unschlagbar. Am Sonntag Nachmittag gemailt, um 15:00Uhr bestellt, um 16:00Uhr per Paypal bezahlt und am Dienstag Vormittag (!) das Paket bekommen!

 

[Umlaufmotor]

Du nimmst für die Lozenge ein Decal??????

Sei froh dass mein Arm nicht nach Berlin reicht, Rene

........

 

[Umlaufmotor]

Grade kurz aus der "Trockenkammer" geholt, die Neugierde war doch zu groß.
Passt alles wunderbar mit den Aviattik-Decals, legen sich wunderbar um alle Kanten und auch die Prägung der Rippenbänder
kommt schön durch.
@Swordfish , Du hattest recht

Die linke Höhenflosse auf dem letzten Bild ist von der Sigmann Albatros D.Va.
Dort habe ich auch zwischen den Rippenbändern nicht voll weiß übersprüht um eine Schattierung anzudeuten.

Ob ich das auf den Tragflächen auch übernehme, weis ich noch nicht so recht, denn so 100%ig gefällt es mir nicht.
Erst mal schauen wie das nach dem weathering rüberkommt.

 

[Umlaufmotor]

Da wir an den drei Albatros-Modellen grade am Heckbereich sind - deren hölzernen Schleifsporne bekamen vorhin, damit sie nicht so leicht brechen (), eine Umwickelung mittels einer Lage Stoffband.
Am Original natürlich aus wirklichen Stoffleinen, am Modell musste dazu dünnes Pergamentpapier herhalten.
Befestigt mit verdünntem Holzleim.
Sorry für die teilweise etwas unscharfen Bilder.

Beginn der Wickelei mit einem kleinen Tropfen verdünntem Holzleim,


dann das schmal geschnittene "Stoffband" auflegen, etwas festdrücken und ein - bis zwei Minuten warten,


dann unter leichter Spannung, Lage für Lage um den Sporn wickeln, dazwischen immer etwas verdünnten Holzleim auftragen (nur gaaanz wenig mit dem Zahnstocher),


.... und fertig.

Ursprünglich wollte ich ja die komplette Spornkeule einwickeln, aber das dünne Papier lässt sich leider nicht zu meiner 100%igen Zufriedenheit um die Verdickung wickeln.



Dreimal frisch gewickelt:


Und hier noch einmal der erste D.Va-Nachbau in Neuseeland, dort wurde besser gewickelt

 

[Knight o. t. Sky]

Du nimmst für die Lozenge ein Decal??????

Tarnstoff, das Wort heißt Tarnstoff

 

[Knight o. t. Sky]

Wieder einmal eine top Arbeit, Bertl

 

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Vielen Dank Dietmar - für das Lob und der Richtigstellung

 

[Umlaufmotor]

Die Tarnstoff-Decals ( ) von Aviattik sind ja wirklich klasse.
Die Dinger sind hauchdünn und legen sich hervorragend um die Kurven - allerdings verwende ich dazu eben den Decal-Weichmacher. Der Nachteil des Zaubermittelchens ist, dass das Zeug nach einer relativ kurzen Zeitspanne die drunterliegende Farbe anlöst, wenn man nicht aufpasst.
Das Macro der Oberfläche zeigt sogar eine Stoffstruktur.

In den Bildern nun die Oberseiten der Höhenruder und Flossen beklebt. Farbliche Ausbesserungen im Bereich der Ruderhörner und Scharnierpunkten stehen noch aus. Die Bauteile mit den blauen Rippenbändern sind für die Komet-Albatros D.Va das rosarote Rippenband gehört zur Sigmann D.Va.
Die RLM02-farbenen Metallbeschläge an den Höhenruderflossen habe ich ganz vorsichtig mit Stahlwolle bearbeitet, damit die drunterliegende Metallschicht (Farbe Gunze Mr. Metalcolor) an einigen Stellen zum Vorschein kommt (Alterung, bzw. abgeschlagene Farbe beim Montieren/Demontieren der Flossen).
Eigentlich schade, dass bei der "Kometen" Albatros D.Va alles in Rot überlackiert werden wird.

 

[Umlaufmotor]

Das Abdeckblech am Oberflügel der Albatros D.V ist nun ebenfalls fertig lackiert und etwas zerschrammt.

 

[Umlaufmotor]

Aus meinem Ätzteilfundus habe ich noch den metallenen Auftritt an der linken Flächenwurzel ergänzt.
Grundiert mit Metalprimer, lackiert mit Mr. Metalcolor Alu und Stainless, darüber dann RLM02/Kalkweiß und dieses dann teilweise wieder abgetragen.

Zuerst im Original beim Nachbau:


Hier das fertiglackierte Ätzteil:


Und rechts neben dem ZAK-Stempel die Stelle an welcher es nachher drauf genagelt werden wird...