Wolfmans Memories

[Wolfman_1832000]

wildenrath 1975
LUFTWAFFE
JBG-31
F-104G
2537

 

[Wolfman_1832000]

wildenrath 1974
4 Sqn
Harrier T.2
XW269/TB

 

[Wolfman_1832000]

Brüggen 1973
14 Sqn
Phantom FGR.2
XV421

 

[Wolfman_1832000]

Part 38,1981-3,Ramstein Open Day

Viel hatte ich bereits über den Ramstein Open Day gehört.also wurde es auch
mal zeit dort hin zu fahren.morgens um drei fuhr ich mit freundin und kumpel
los.wir waren natürlich viel zu früh am gate so das wir im auto noch ein kurzes
nickerchen halten konnten.es sollte ein sehr interessanter tag werden.

USAF

20 TFW,F-111E 68-0020/UH
601 TCW,CH-53C 70-1626
601 TCW,CH-53H 68-10932
601 TCW,OV-10A 61-3555
67 ARRS,CH-53C 69-5796
67 ARRS,HC-130P 66-0220
67 ARRS,UH-1N 69-6607
58 MAS,T-38A 61-0654
58 MAS,VC-11A 71-2481
58 MAS,UH-1N 69-6608
58 MAS,C-12A 76-0166
58 MAS,C-9A 71-0874
58 MAS,VC-135B 62-1425
436 MAW,C-5A 70-00465
438 MAW,C-141A 67-0019
100 ARW,KC-135Q 58-0089
527 TFTAS,F-5E 80-1559
22 TFS / 36 TFW,F-15C 79-0051/BT,79-0079/BT
81 TFW,A-10A 77-0271/WR,77-0274/WR
38 TRS / 26 TRW,RF-4C 69-0372/ZR
81 TFS / 52 TFW,F-4G 69-0259/SP
401 TFW,F-4D 66-7539/TJ
512 TFS / 86 TFW,F-4E 68-0401/RS,68-0460/RS,73-1196/RS,
74-0161/RS
463 TAW,C-130E 74-1684,74-1692,74-3132

US.NAVY

VP-26,P-3C 161011/LK-1

US.ARMY

UH-1H 73-21744
UH-1V 71-20063
OH-58A 68-16807
205 Av Co,CH-47C 76-22676
173 MIC,OV-1D 71-7010

RAF

14 Sqn,Jaguar GR.1 XX968/AM,X...../AJ,X...../AK,X...../AL
14 Sqn,Jaguar T.2 XX847/AY
15 Sqn,Buccaneer S.2B XT287/F
B-o-B- Flight,Spitfire P7350/QV-B
CFS,The Red Arrows,Hawk T.1 XX227,XX251,XX252,XX253,XX257,
XX259,XX260,XX264,XX266
LTW,Herculres C.1 XV300
207 Sqn,Devon C.2 / 2 WB531

AMI

311 Gruppo,MB-339A MM54460/RS-42,MM5441/RS-22
311 Gruppo,G-91Y MM591/RS-11
311 Gruppo,G-222 MM4022/RS-22
53 Stormo / 21 Gruppo,F-104S MM6820/53-03,MM6933/53-14

LUFTWAFFE

AKG-51,RF-4E 3544
JBG-32,F-104G 2513
JBG-32,DO-28D 5855
JBG49,Alphajet 4063
F-4F 3788

BLu

F-16A FA-13,FA-32
Mirage 5 BA BA-53
EPE / EVS,The Swallows,SF-260MB ST-25,ST-36

EPA

Mirage F.1CG 114,138
A-7H 159939
TA-7H 151220

AdA

EC 3 / 7,Jaguar A A21/7-IN
EC 4 / 7,MH-1521 208/7-JI
EC 2 / 30,Mirage F.1C 217/30-MK
GE-312,CAP-20B 3/VV,../VR
GE-312,Patrouille De France,Alphajet E E51/RA,E52/RB,E53/RC,ER54/RD
E55/RE,E57/RG,E58/RH,E59/RI
E61/RJ,E63/RL
GE-312,N-2501D 94/312-BI

KNL

Falcon 20 0125
f-5A 211
F-5B 244
F-16A 290
F-16B 302
331 SKV,CF-104G 818
331 SKV,CF-104D 4632

KLu

15 Sqn,NF-5A K-3024
315 Sqn,NF-5B K-4016,K-4027
322 / 323 Sqns,F-16A J-244,J-266
BO-105 B-66
334 sqn,F-27M C-7
The Grasshoppers,Alouette III A-350,A-351,A-398,A-406,A-499

CAF,1 CAG,CF-104G 104713,104760,104770,104815,104822,104828

AUSTRIA

1.Staffel,Saab 105 A,D,E,C,410/J
2.staffel,Saab 105 I
A/D/E/I flogen als karo-as team

Wenn man von dem static display einmal absieht, glänzte die USAF nicht
gerade mit höchstleistungen.das flugprogramm wurde bis auf minimale
vorführungen in der hauptsache von gästen bestritten.hervor zu heben hier
natürlich u.a.mal wieder meine persönlichen lieblinge The Canadians ".

 

[Wolfman_1832000]

Wildenrath 1972
RAFC
The Poachers
Jet Provost T.5
XW363/2

 

[Wolfman_1832000]

wildenrath 1975
3 Sqn
Harrier GR.3
XV792/N

 

[Wolfman_1832000]

Wildenrath 1973
CAW
dominie T.1
XS714

 

[TF-104G]

....

 

[Wolfman_1832000]

z.t haben sich tippfehler eingeschlichen.das kommt davon wenn man gleichzeitig
chattet.
zur 68-10932 ist zu sagen das sie laut meinen unterlagen sogar eine
MH-53J war,die 1995 abgestürzt ist.
die VC-11A ist eine Gulfstream 2 ,nur weil du das flugzeug nicht kennst heisst es noch lange nicht das dieses nicht existiert bzw existiert hat.

und damit wäre ich auch schon bei dem punkt der mir gewaltig aufstösst.egal wo deine name " drunter " steht seh ich nur verbesserungen.einer muss es
hier ja schliesslich besser wissen.....


dagegen ist hier und da auch nichts zu sagen,nur finde ich das es auch mit
einer PM getan wäre.somit könnte dann dein Tagessieger dieses
offiziell aus eigener " Feder " korrigieren und wäre nicht vor allen leuten
blossgestellt !!

weisst du,ich mache das hier freiwillig,sitze zum teil nächtelang am pc,suche
die interessanten movements vergangener zeiten heraus,überleg mir welche
netten oder auch weniger netten stories so am rande passiert sind um diese
hier einfliessen zu lassen,stöbere in meinen zum teil ( leider ) halbwegs
verwitterten b & w negativen oder dias und bereite sie so auf das sie noch
einigermassen ansehnlich sind.

aus vielen messages an mich weiss ich das dieses spotter-tagebuch gelesen
wird und das viele dieser leser sich in ihre eigene kindheit zurückgesetzt
fühlen.es gibt z.b. die iniative " Pro-Laarbruch die sich sehr über das von mir zur verfügung gestellte material freut usw usw


kurzum,es macht vielen leuten grossen spass das hier mit zu verfolgen und
dann kommst du daher und hast nichts besseres zu tun als sofort nach erscheinen des neuesten teils deine kladden durch zu wälzen um zu sehen ob
auch ja jedes nümmerchen stimmt.....

ich find solch ein verhalten leider typisch deutsch und vor allem sehr arm ! ich
hatte ja schon mal berichtet das ich es mit den früheren US-Fiscal years nicht
" so hatte ".und woher kam das ? ganz einfach,es gab in dieser zeit leider
kein internet oder entsprechende fachliteratur wo man recherchen anstellen
konnte.

und glaub mir eins.jede serial hier stimmt,ich hab sie alle selber " gelesen "
und notiert !!

gruss
wolfman

 

[Wolfman_1832000]

Part 39,1982,Triumphal

März 1982 kaufte ich mein drittes motorrad und nun ratet mal.....genau,ne
englische wars,Triumph Tiger 750.dieses teil hat mich ca 350000 km durch halbXS7..
europa getragen,ohne nennenswerte probleme.durch den erwerb meiner lady
" geriet " ich auch in entsprechende kreise.motorradtreffen wurden angefahren,
gefachsimpelt oder auch gemeinsam ( aber nur wenns wirklich notwendig war )
daran geschraubt.das spotten geriet daher etwas in den hintergrund,aber dann
und wann ging es nicht anders und ich musste enfach mal wieder zum flugplatz !
in diesem jahr gab es nur gelegentliche besuche in Wildenrath .
Nur einmal ging es jeweils nach Brüggen und Laarbruch.

PS.das teil hab ich bis 2002 gefahren und in etwa zeitgleich mit dem ende der
RAFG verkauft. Zufall ??

21-05,Freitag

VISITING

115 Sqn,Andover E.3 XS643
CFS,Gazelle AH.1 XX907/H,XX910/K,XZ930/Q
LUFTWAFFE,JBG-31,F-104G 2547
LUFTWAFFE,F-104G,TF-104G 2653,2828

25-09,Samstag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV497/A,XV439/D,XV496/J,XV476/L
60 Sqn,Pembroke C.1 XL929,WV740
92 Sqn,Phantom FGR.2 XV475/S,XV462/U
12 Flt,Gazelle AH.1 XX440

VISITING

17 Sqn,Jaguar GR.1 XZ381/BL
50 Sqn,Vulcan B.2 XH561
6 FTS,Dominie T.1 XS731/J
6 FTS,Jetstream T.1 XX496/D,XX499/G
CFS,The Red Arrows,Hawk T.1 XX227,XX251,XX252,XX253,XX257,
XX259,XX260,XX264,XX304,XX306
CFS,Vintage Pair,Meteor F.8,Vampire T.1 WF791,XH304
2 Sqn,Jaguar GR.1 XZ362/18,XZ364/19,XZ103/23,XZ104/24,
XZ105/25,XZ106/26,XZ107/27,XZ109/29,
XZ110/30,XZ111/31
31 Sqn,Jaguar GR.1 XX967/DA,XZ387/DN
43 Sqn,Phantom FG.1 XV585/P
16 Sqn,Buccaneer S.2B XT280/Q,XV864/S,XV863/U,XW543/Y,
XW543/Z
4 Sqn,Harrier GR.3 XV784/D,XZ999/I
230 Sqn,Puma HC.1 XW221/DB
TWCU,Tornado GR.1 ZA549/549
B-O-B Flt,Hurricane PZ865
B-O-B Flt,Lancaster PA-474/AJ-G
AAC,654 Sqn,Lynx AH.1 XZ183
LUFTWAFFE,JBG-31,F-104G 2071,2178,2180,2624
LUFTWAFFE,JBG-32,F-104G 2185
LUFTWAFFE,AKG-51,RF-4E 3571
LUFTWAFFE,AKG-52,RF-4E 3560
NATO,NAEWF,E-3A 90444/LX-N
US.NAVY,VQ-2,EP-3E 150505

Heute war in Wildenrath 30 Years Party und es wurde einiges geboten:

Formation 10 Jaguar 2 sqn / 2 Jaguar 31 Sqn/ 3 Phantom 19 Sqn
Formation 5 Buccaneer 16 Sqn
Formation 4 F-104 JBG-31
Nicht zu vergessen der anblick der Lancaster mit Meteor und Vampire als
" Jagdschutz ".....

08-10,Freitag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV439/D,XV400/F,XV411/M
60 Sqn,Pembroke C.1 XL929,XL954

VISITING

32 Sqn,Andover CC.2 XS7..
360 Sqn,Canberra E.17 WH902/EK,WF890/EJ
7 FTS,Jet Provost T.5 XW326/120,XW360/129
LTW,Hercules C.1 XV184
ZEEMACHT,40 Sm,Sea King MK.48 RS-04
USNAVY,VQ-2,EP-3E,EA-3B 150202/JQ-22,144857/VQ-12


11-10,Montag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV439/D,XV400/F,XT911/K,XV476/L
60 Sqn,Pembroke C.1 WV701,WV746
92 Sqn,Phantom FGR.2 XV422/O,XV415/P,X...../R,X...../W

VISITING

32 Sqn,Andover C.1,Andover CC.2 XS597,XS732
LTW,Hercules C.1 XV199
10 Sqn,VC-10 C.1 XV108
231 OCU,Canberra B.2 WJ731/BK
BLu,10 wing,F-104G FX-22,FX-23
LUFTWAFFE,AKG-51,DO-28D 5854
LUFTWAFFE,JBG-31,F-104G 2399
LUFTWAFFE,FBSS,B.707 1002


12-10,Dienstag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV497/A,XV400/F,XV496/J,XT911/K
92 Sqn,Phantom FGR.2 X..... /Z

VISITING

64 Sqn,Phantom FGR.2 XV396/D
LTW,Hercules C.1 XV302
10 Sqn,VC-10 C.1 XV108
14 Sqn,Jaguar GR.1 X...../AH
17 Sqn,Jaguar T.2 XX845/BY
ROYAL NAVY,750 Sqn,Gatelle HT.2 XW907/CU-40,XW884/CU-41,
X....../CU-39
AAC,Lynx AH.1 X....../K,X....../M
BLu,CPV,CM-170R 291/MT-34
AdA,EC 2/12,Mirage F.1 38/12-KL,76/12-KJ
USAF,81 TFW,A-10A 1 x
USARMY,HQ.USAREUR,C-12A 76-22564

DETACHMENT

360 Sqn,Canberra E.17 WH902/EK,WK102/EQ


09-11,Dienstag

VISITING

23 Sqn,Phantom FGR.2 X....../M,X....../P
32 Sqn,HS-125 CC.1 XW790
115 Sqn,Andover E.3 XS605
KDF,F-16B ET-....
USAF,22 TFS / 36 TFW,F-15C 79-0026/BT,79-0059/BT
USAF,512 TFS / 86 TFW,F-4E 68-0460/RS,74-1086/RS

DETACHMENT

64 Sqn / 228 OCU,Phantom FGR.2 XT897/M flog mit 92 Sqn
5 Sqn,Lighning F.6 XR754/AE,X....../AF,X....../AH
LTF,Lighning T.5 X....../DU

Vom 02-11 bis 11-11 waren 6 Lighnings aus Binbrook hier stationiert.


BRÜGGEN,09-11,Dienstag

VISITING

6 FTS,Dominie T.1 XS712/A
LUFTWAFFE,JBG-32,F-104G 2134,2443
USAF,52 TFW,F-4E 74-1630/SP,74-1641/SP,74-1645/SP,74-1653/SP


Da ich sehr viel mit der Triumph unterwegs war,verschlug es mich eines
Sonntags,14-11 nach Laarbruch .
Zu meiner Überrschung fand ich dort Vulcan B.2 XM647 mit 617 Sqn markings vor.diese war hier wohl als decoy abgestellt und wurde auch in
Laarbruch im Mai 1985 verschrottet.

 

[TF-104G]

"zur 68-10932 ist zu sagen das sie laut meinen unterlagen sogar eine
MH-53J war,die 1995 abgestürzt ist."

wenn du meinst das diese 1981 schon eine MH-53 war dann schreib sie so auf.Kann ja sein das sie jedesmal umgebaut wurde wenn diese H-53 in Köln war.

"die VC-11A ist eine Gulfstream 2 ,nur weil du das flugzeug nicht kennst heisst es noch lange nicht das dieses nicht existiert bzw existiert hat."

wie ich ja geschrieben hatte ist eine VC-11 eine G.1159,also kenn ich es doch.Schick mir mal die c/n von der 71-2481 falls du sie irgendwo finden solltest.

"und damit wäre ich auch schon bei dem punkt der mir gewaltig aufstösst.egal wo deine name " drunter " steht seh ich nur verbesserungen.einer muss es
hier ja schliesslich besser wissen....."

ich denk das hier ist ein Forum und wenn jemand Infos postet die nicht ganz korrekt sind was ist dabei darauf aufmerksam zu machen??? :?!
Ich wäre froh wenn jemand fehler von mir korrigiert damit ich nichts falsches in meiner Datenbank übernehme.Werde aber keine weiteren Kennungen mehr von dir korriegieren,sonst denkst du noch ich kontroliere dich.

"dann kommst du daher und hast nichts besseres zu tun als sofort nach erscheinen des neuesten teils deine kladden durch zu wälzen um zu sehen ob
auch ja jedes nümmerchen stimmt....."

keine sorge ich kontrolliere nicht die einzelnen Nummern von dir oder von sonst wem.Nur beim Überfliegen von deinem RS log sind diese Fehler schon aufgefallen.Ich schreibe ja nicht erst seit gestern Nummern auf.

"ich find solch ein verhalten leider typisch deutsch und vor allem sehr arm !"

jepp,deshalb waren auch in den diversen holl.Magazinen in den 80´zigern auch so viele Fehler drinn.
Und deshalb hab ich in meinen Log´s auch keine OV-1 mit FY71.

"und glaub mir eins.jede serial hier stimmt,ich hab sie alle selber " gelesen "
und notiert !!"

siehe OV-1,F-5 ....

Ein paar Leute nehmen das FF zu ernst,es ist eine Infoquelle wo man Infos weitergibt oder herbekommt.Manche beissen sich aber hier ein bischen zu stark fest und stellen einen direkt an den Pranger wenn man mal was korriegiert.Warum??? In der Ehre verletzt??? Da kommt ein jüngerer Spotter und will es besser Wissen?? oder jetzt hat er mein Thread in meinem Forum kaputt gemacht?? Das hier ist nur ein Forum und wenn Peter irgendwann keine Lust mehr hat und den Stecker rauszieht verschwindet das ganze hier ins nirgendwo.Also immer locker bleiben. Ist alles nur ein Hobby.

 

[Wolfman_1832000]

ich hab das schon verstanden .rein zufällig war gestern einer meiner schwärzesten tage seid langem.
also nichts für ungut und weiter gehts....

Gruss

W.

 

[Wolfman_1832000]

Soellingen 1974
USAF
525 TFS / 36 TFW
F-4E
69-0240 / BT
via R.Hoffmann

 

[Wolfman_1832000]

Le Bourget 1975
USAF
YF-16A
72-1567
via J.Valley

 

[Wolfman_1832000]

Part 40,1983,some days at Wildenrath

21-04,Donnerstag

VISITING

NATO,NAEWF,E-3A 90442/LX-N
LUFTWAFFE,AKG-51,RF-4E 3521
KNL,Falcon 20, 041
KDF,F-16A E-200,E-606


22-04,Freitag

VISITING

4 FTS,Hawk T.1 XX162,XX169
AAC,Lynx AH.1 XZ190,XZ615,XZ671
USAF,525 TFS / 36 TFW,F-15C 79-0048/BT,79-0062/BT


28-04,Donnerstag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV439/D,XV481/G,XV476/L,XV411/M
12 Flt,Gazelle AH.1 XX440

VISITING

AAc,Gazelle AH.1 XZ300
KLu,334 Sqn,F-27M C-9
BLu,10 Wing,F-104G FX-38,FX-42
LUFTWAFFE,JBG-33,TF-104G 2723
USAF,81 TFW,A-10A 79-0221/WR,80-0279/WR,81-0944/WR,
81-0980/WR
NATO,NAEWF,E-3A 90445/LX-N
6 FTS,Jetstream T.1 XX492/A
LTW,Hercules C.1 XV292

Die Hercules war eine C.1P .ich werde das aber nicht gesondert
notieren weil in späteren jahren diese bezeichnung wieder verworfen wurde,
Die A-10 standen seit gestern hier und waren " fully armed " d.h.
jederzeit zum einsatz bereit.


29-04,Freitag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV481/G
60 Sqn,Pembroke C.1 WV740,XF799
92 Sqn,Phantom FGR.2 X....../T
12 FLT,Gazelle AH.1 XX440

VISITING

AAC,Gazelle AH.1 XX386,XX389
31 Sqn,Jaguar GR.1 XX969/DC
LTW,Hercules C.1 XV292
32 Sqn,Andover C.1 XS597
115 Sqn,Andover E.3 XS603
11 Sqn,Lightning F.6,Lightning T.5 XR728/BA,XS458/T
AdA,EC 4 / 13,CM-170R 191/13-TH
NATO,NAEWF,E-3A 90442/LX-N

Special guests waren die Lightning und auch der Franzose.

06-06,Montag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV480/B,XV430/C,XV439/D,XV496/J,
XT911/K,XV411/M
92 Sqn,Phantom FGR.2 XV422/O,XV415/P,XV467/Q,XV498/R,XV475/S,
XV471/V

VISITING

TWCU,Tornado GR.1 .........
3 Sqn,Harrier T.4 XZ145/AT
10 sqn,VC-10 C.1 XV104
KDF,725 ESK,A-35XD,SK-35XD A-012,A-017,A-020,AT-155,AT-157,
AT-158
KDF,729 ESK,S-35XD AR-102,AR-105,AR-113

DETACHMENT

360 Sqn,Canberra E.17 WJ607/EB

Man beachte die invasion der KDF heute und in den nächsten Tagen !


07-06,Dienstag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV497/A,XV480/B,XV430/C,XV439/D,XV496/J,
XT911/K,XV411/M
60 Sqn,Pembroke C.1 XF799,XK884
92 Sqn,Phantom FGR.2 XV422/O,XV415/P,XV467/Q,XV498/R,XV485/S,
XV471/V

VISITING

1 PRU,Canberra PR.9 XH174
115 Sqn,Andover E.3 XS641
230 Sqn,Puma HC.1 XW223/DG
US.ARMY,UH-1 2 x
KLu,299 Sqn,Alouette III A-514
KDF,725 ESK,A-35XD,SK-35XD A-007,A-017,A-020,AT-151
BLu,349 Sm,F-16A FA-15,FA-20,FA-24,FA-31

BASE-ATTACK

KLu,306 Sqn,RF-104G D-8129,D-8138
KLu,315 Sqn,NF-5A K-3045,K-3051,K-3052

DETACHMENT

360 Sqn,Canberra E.17 WJ607/EB,WH902/EK,WF890/EJ,....../EP

a nice day.....


09-06,Donnerstag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV430/C,XV400/F,XV496/J,XV476/L,XV411/M
92 Sqn,Phantom FGR.2 XV415/P,XV467/Q,XV498/R,XV475/S,X....../T,
XV471/V,XV460/W

VISITING

6 FTS,Jetstream T.1 XX498/F
32 Sqn,Andover CC.2 XS792
2 Sqn,Jaguar GR.1 XZ364/21
LTW,Hercules C.1,Hercules C.3 XV215,XV219
CFS,The Red Arrows,Hawk T.1 10 x
AAC,Lynx AH.1 XZ185
USARMY,C-12A 77-22950
USAF,121 TFS / 113 TFG,F-4D 66-6658/DC,66-6666/DC
Blu,15 Wing,Merlin CF CF-02
HEER,Alouette II 2 x
NATO,NAEWF,E-3A 90446/LX-N
KDF,725 ESK,A-35XD,SK-35XD A-001,A-007,A-010,A-012,AT-154,
AT-155
KDF,729 ESK,S-35XD AR-112,AR-113,AR-118

BASE-ATTACK

3 / 4 Sqns,Harrier GR.3 5 x
KLu,F-104G 13 x

DETACHMENT

360 Sqn,Canberra E.17 WJ607/EB,WH902/EK,WF890/EJ,....../EP

Welch ein tag ! 65 Flugzeuge in zwei stunden .dazu die qualität der
visitors."DC " F-4,die Dänen usw usw .das war flying.so musste es
sein !ich hab damals für das britische spotterheft Airstrip geschrieben
die konnten es gar nicht fassen.in einem heft beendet der redakteur den
Wildenrath-artikel mitten im monat mit folgender begründung :more from here next month when my typewriter is back from CAT 3 damage.... das war aber auch klasse,oder ??


14-06,Dienstag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV480/B,XV430/C,XV400/F,XT911/K
60 Sqn,Pembroke C.1 WV746
92 Sqn,Phantom FGR.2 XV415/P,XV467/Q,XV475/S,XV462/U,XV471/V
12 Flt,Gazelle AH.1 XW441

VISITING

AAC,Beaver AL.1 XP811
Royal Navy,705 Sqn,Gazelle HT.2 XW868/CU-50,XW857/CU-55,
XW...../CU-58
115 Sqn,Andover E.3 XS641
50 Sqn,Vulcan B.2 XH561
64 Sqn / 228 OCU,Phantom FGR.2 XV433/F
LUFTWAFFE,JG-74,F-4F 3844
USAF,526 TFS / 86 TFW,F-4E 68-0534/RS,69-0278/RS

Auch ohne exercise wars hier durchaus erträglich.


03-09,Samstag

BASED

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV437/B,XV470/G
ex 19 Sqn,Lightning F.2A XN782/H
60 Sqn,Pembroke C.1 WV746
92 Sqn,Phantom FGR.2 XV415/P,XV467/Q,X....../R,XV462/U,
XV471/V,XV435/X
12 Flt,Gazelle AH.1 XX437,XX440

VISITING

31 Sqn,Jaguar GR.1 X......./DF
15 Sqn,Buccaneer S.2B X....../B
11 Sqn,Lightning F.6 XR771/BA
57 Sqn,Victor K.2 XL192
TWCU,Tornado GR.1 ZA544
1 TWU,Hawk T.1 XX301
4 FTS,Hawk T.1 XX162,XX179
6 FTs,Dominie T.1,Jetstream T.1 XS737/K,XX498/F
RAFC,Jet Provost T.5 XW321/29
207 Sqn,Devon C.2 / 2 VP955
32 Sqn,Andover CC.2 XS792
AAC,Lynx AH.1 XZ198
4 Sqn,Harrier GR.3 XZ999/O,X......./I
LTW,Hercules C.1,Hercules C.3 XV211,XV176
18 Sqn,Chinook HC.1 ZA710/BC
17 Sqn,Jaguar GR.1 XX756/BD + 2 x
14 Sqn,Jaguar GR.1 2 x
CFS,The Red Arrows,Hawk T.1 XX251,XX253,XX254,XX266,XX306,
XX252,XX304,XX257,XX260 + 1 x
USAF,32 TFS,F-15C 79-0019/CR,79-0065/CR
20 TASS / 601 TCW.OV-10A 66-14674
KLu,NF-5A K-3016
CAF,1 CAG,CF-104G 104747
LUFTWAFFE,JBG-49,Alphajet 4044
KDF,729 ESK,S-35XD AR-115
NATO,NAEWF,E-3A 90448/LX-N

Heute war " mal wieder " famieles-day.der unterschied zu den vorherigen
bestand darin das die base open to pubic war.das liess man sich natürlich nicht entgehen !

 

[Wolfman_1832000]

Ramstein 1977
48 TFW
F-111E
70-2405 / LN
via R.Hoffmann

 

[Wolfman_1832000]

Le Bourget 1963
USAF
The Thunderbirds
F-100C
53-1718
via H.Mennen

 

[Wolfman_1832000]

Soellingen 1974
BLu
10 wing
F-104G
FX-24
via R.Hoffmann

 

[Wolfman_1832000]

Hannover 1974
FLygvapnet
AJ-37A
37063
via H.Mennen

 

[Wolfman_1832000]

Part 41,1983-2,some days at Brüggen

25-04,Montag

VISITING

60 Sqn,Pembroke C.1 XL954
USAF,48 TFW,F-111F 72-1442/LN


05-05,Donnerstag

VISITING

92 Sqn,Phantom FGR.2 XT895/T
60 Sqn,Pembroke C.1 XL929
BLu,CPV,CM-170R MT-3


06-06,Montag

BASED

14 Sqn,Jaguar GR.1 XX825/AC,XX825/AD,XZ382/AE,XX958/AH,
XX767/AN,XZ385/AA,X...../AK
17 Sqn,Jaguar GR.1,Jaguar T.2 XX821/BF,XZ373/BG,XZ383/BJ,
XZ381/BL,XZ356/BP,XX845/BY,X..../BC
31 Sqn,Jaguar GR.1,Jaguar T.2 XX968/DB,XX744/DG,XX969/DC,
XZ390/DN,XX844/DZ,X....../DA,
X....../DL,X....../DM


09-06,Donnerstag

BASED

14 Sqn,Jaguar GR.1,Jaguar T.2 XZ385/AA,XX826/AD,XZ382/AE,
XX955/AF,XX958/AH,XZ386/AJ,
XX965/AM,XX767/AN,XZ369/AP,
XX847/AY
17 Sqn,Jaguar GR.1,Jaguar T.2 XX747/BA,XX821/BF,XZ383/BJ,
XZ373/BG,XZ381/BL,XZ356/BP,
XX845/BY
31 Sqn,Jaguar GR.1 XX968/DB,XX969/DC,XX979/DD,XX744/DG,
XZ390/DN,X....../DL

VISITING

19 Sqn,Phantom FGR.2 XV497/A
AdA,EC 3 / 7,Jaguar A A25/7-IB,A33/7-IH,A.../7-IE
AdA,EC 2 /11,Jaguar A,Jaguar E A152/11-RG,A97/11-RH,A64/11-RQ,
E35/11-RC
Eine französiche invasiaon dieser art kam in Brüggen des öfteren vor.


15-06,Mittwoch

BASED

14 Sqn,Jaguar GR.1,Jaguar T.2 XZ385/AA,XX825/AC,XZ382/AE,
XX955/AF,XZ386/AJ,XX965/AM,
XZ369/AP,XX947/AY
17 Sqn,Jaguar GR.1 XZ373/BG,XZ383/BJ,XZ381/BL,XZ356/BP,
X....../BC,X....../BH
20 Sqn,Jaguar GR.1 XX959/CJ,XZ394/CQ
31 Sqn,Jaguar GR.1,Jaguar T.2 XX969/DC,XX744/DG,XX974/DH,
XZ390/DN,XX844/DZ,X....../DM

VISITING

10 Sqn,VC-10 C.1 XV106


13-07,Mittwoch

BASED

14 Sqn,Jaguar GR.1 XZ369/AP
17 Sqn,Jaguar GR.1,Jaguar T.2 XX748/BD,XX821/BF,XZ373/BG,
XZ388/BK,XZ381/BL,XZ356/BP,
XX836/BZ,X....../BC
20 Sqn,Jaguar GR.1,Jaguar T.2 XX818/CC,Xz378/CH,XX959/CJ,
XX833/CZ
31 Sqn,Jaguar GR.1 XX744/DG,XX975/DJ,XZ390/DN,X....../DF,
X....../DL,X....../DM

VISITING

6 FTS,Jetstream T.1 XX497/E
BLu,Alphajet AT-02
CAF,441 Sqn / 1 CAG,CF-104G 104842 + 2
MLD,320 Sqn,P-3C 303/V


14-07,Donnerstag

BASED

14 Sqn,Jaguar GR.1,Jaguar T.2 XX824/AC,XX826/AD,XZ382/AE,
XZ399/AG,XX965/AM,XZ369/AP,
XX150/AZ,X....../AB
17 Sqn,Jaguar GR.1,Jaguar T.2 XX747/BA,XX821/BF,XZ373/BG,
XZ388/BK,XZ381/BL,XZ356/BP,
XX845/BY,XX836/BZ
20 Sqn,Jaguar GR.1,Jaguar T.2 XX818/CC,XX819/CE,XZ378/CH,
XX959/CJ,XZ384/CM,XZ394/CQ,
XX833/CZ
31 Sqn,Jaguar GR.1 XX970/DD,XX744/DG,XX975/DJ,XZ390/DN,
X....../DF,X....../DL

VISITING

15 Sqn,Buccaneer S.2B XW546/L
BLu,CPV,CM-170R MT-8,MT-48
LUFTWAFFE,FBSS,B.707-307FSC 1003