Zürich - Kloten 2007

[Raybin]

777-200 9M-MRH Malaysian

 

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777-300 9V-SWL Singapore

 

[Raybin]

F-GPYN ATR42 Airlinair

 

[Raybin]

NEX Time Jet SE-RBX
Cessna 560XL Citation Excel
Der (die) Passagier(e) wurden übrigens mit 5 oder 6 dicken Volvos nebst schweizer Polizei und einer Menge Bodyguards abgeholt.Scheint eine sehr wichtige Persönlichkeit gewesen zu sein. Ich tippe mal auf das schwedische Königshaus auf dem Weg in den Wintersport.

 

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A340-600 HS-TNE der Thai

 

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EMB-145 G-RJXI der BMI in den alten Farben der Star Alliance

 

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EMB-145 SE-RAC der City Airline, der nächste schwedische Besucher

 

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737-400 der Aegean, SX-BGQ

 

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A6-ERG, A340-500 Emirates

 

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Die MD-83 SX-BEV der Hellas Jet wäre mir fast entwischt.

 

[Raybin]

Das wars erstmal für den 28.12.
Den rest vom 29. bei wesentlich besserem Wetter gibts dann in 2008
Guten Rutsch euch Allen!
Gruss
Ray

 

[Raybin]

Am 29.12 waren Werner Stucki, Maja " Canberra" Stucki und Pädi die Tapferen die mit mir in der Kälte ausharrten.
Das Wetter war wesentlich besser als am Vortag, auch wenn wir in der ersten Stunde im Anflug die Flieger wegen Nebel nur hören und nicht sehen konnten.
Aber Spotter sind hart im Nehemen und so warteten wir einfach bis die Sonne den Nebel aufgelöst hatte.
1. einigermassen sichtbarer Flieger war die OY-KHI ? der SAS., eine MD-87

 

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Wenn die Flugzeuge nur wenige Meter tiefer anflogen als die SAS war das Resultat folgendes:

737-800 Turkish TC-JFI im Nebel

 

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Aber die Sonne brannte den Nebel doch recht zügig weg und die Flugzeuge flogen im schönsten Licht.
737-700 G-EZJZ EasyJet

 

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Blitzsaubere Gulfstream IV aus Kanada, die C-GCPM der P.M.Air

 

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N195DN, eine 767-300 der Delta zieht über uns weg

 

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767-200 N246AY US Airways

 

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ATR72 T9-AAD BH Airlines

 

[Raybin]

Witzigerweise kam noch ne AAD gleich hinterher, diesmal aber aus der Türkei. Die Reg unterscheidet sich nur an 1 Stelle von der ATR der BH, aber am Flugzeug ist der Unterschied doch gewaltig
TC-AAD 737-500 Pegasus

 

[Raybin]

ATR42 Croatia, 9A-CTS