Tja, Rauchentwicklung... ich wäre da vorsichtig mit Hinweisen auf eventuellen "cargo fire". Ein "go around" Schub der drei Triebwerke entwickelt auch eine gewisse Rauchfahne... ich hätte gern die Windbedingungen erfahren die zum Zeitpunkt der Landung vorgeherrscht haben (wieder Querwind)?
Zum "nicht überschlagen": so wie ich das Bild deute, kann es auf beiden Seiten einen Bruch einer Strebe gegeben haben, nicht nur auf der einen Seite wie in Narita. Das war ja schlussendlich das was dort zum seitlichen Überschlag geführt hat.
PS: Ich weiss, im Moment alles nur Vermutungen, braucht Euch nicht aufzuregen.
Aus dem Link der "Flight Global":
Circumstances of the heavy landing remain unclear.
Bestärkt mich in der Annahme dass eventuell die Holme auf beiden Seiten gleichzeitig abgebrochen sein könnten, daher der ausgebliebene Überschlag? Nur eine Frage, wiegesagt.