Naja, es gibt die 777F, so ist das auch wieder nicht. Die 777F ist leistungsfähiger und sparsamer.
Allerdings: eine 777F ist in der Anschaffung deutlich teurer. Die Fixkosten für eine 777F sind daher extrem hoch. Nicht bei allen Einsätzen lässt sich dies durch die geringeren variablen Kosten ausgleichen.
Die MD11 ist leistungsmässig grob vergleichbar und für viele Anforderungsprofile ausreichend.
Fixkosten sind bei Frachtern besonders bedeutend, da das Frachtgeschäft noch konjunkturabhängiger ist. In der Krise würde eine rumstehende 777F extrem viel Geld kosten, während eine rumstehende MD11 deutlich günstiger ist.
Noch deutlicher wird es bei airlines wie World, die nur Charter fliegen und ihre Flugzeuge nicht immer nutzen. Die gurken noch mit DC 10 oder MD11 im Passagierdienst rum.