Flugbetrieb in Cottbus-Drewitz 2011

Diskutiere Flugbetrieb in Cottbus-Drewitz 2011 im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Der flug nach Donauwörth konnte wegen schlechten Wetters nicht fortgesetzt werden - Übernachtung Noch ein interessantes Detail am Hubschrauber...
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Der flug nach Donauwörth konnte wegen schlechten Wetters nicht fortgesetzt werden - Übernachtung

Noch ein interessantes Detail am Hubschrauber

(Meine Fotos im FF sind für den privaten Gebrauch frei nutzbar!)
 
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Blackjet

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Wir wollen lieber wissen, wann genau mit dem A-400M zu rechnen ist, von dem im Beitrag über Dir berichtet wird. ;)
Na, na Christian, nicht so ungeduldig! Selber seit "Jahren" nicht mehr am Platz gewesen und nun Druck machen....;) :rolleyes: :)

Glaube kaum, daß man in Drewitz dazu eine Aussage tätigen kann. Vielmehr vermute ich, daß nicht einmal Airbus und die LW selbst zum jetzigen Zeitpunkt sagen kann, wann es so weit ist mit der "Gras-Erprobung", egal ob in EDCD oder anderswo.... :FFEEK:

Ob der Bau des Solarfeldes in diesem Zusammenhang hilfreich war, bleibt auch noch abzuwarten.

Bei dem derzeitig recht schwachen Flugaufkommen in Drewitz bin ich über jedes Foto und jede Information die hier gepostet wird sehr dankbar. Gerade nach der Schwächung unserer Spottergemeinde hier am Platz, welche mehr als spürbar ist.... :(

Daher einen :TOP: für @Z741 und bitte weiter so!!! :)

Lithuanian Border Guard mit EC-145 auf dem Weg nach Donauwörth
Habe auch noch einen Nachtrag vom letzten WE, wo das FF wieder einmal Pause machte.

Bereits unter der Woche gelandet, parkte am Samstag noch immer die Aero Commander 680FL D-IABB der Air Tempelhof in EDCD.
 
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Blackjet

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Trotz des schönen Wetters blieb sie leider am Boden und ließ sich so ziemlich hängen - Bodenfreiheit sieht anders aus.... :eek: :FFTeufel: :D
 
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Bitte dringend Copyright nachreichen! :!:
Geht auch in Form einer Sigantur. ;)
Aircraft Registration Database Lookup


Your query for aircraft registration LYHCF.
Registration Manuf. Model Type c/n i/t Selcal ICAO24 Reg / Opr built test reg delivery prev.reg until next reg status
LY-HCF Eurocopter Deutschland MBB BK-117 C2 (EC-145) EC45 9104 H2T Lithuanian Border Guard 2006 D-HMBQ(4) 2006-12 active edit
 
PeWa

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Aircraft Registration Database Lookup


Your query for aircraft registration LYHCF.
Registration Manuf. Model Type c/n i/t Selcal ICAO24 Reg / Opr built test reg delivery prev.reg until next reg status
LY-HCF Eurocopter Deutschland MBB BK-117 C2 (EC-145) EC45 9104 H2T Lithuanian Border Guard 2006 D-HMBQ(4) 2006-12 active edit
Ja wie?? :confused:
Du hast sas wohl merkwürdigerweise falsch verstanden?
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Ein Bild vom 13.11.

Drewitz ist am rechten Bildrand zu sehen.

Es war wirklich ein schöner Herbst dieses Jahr ;)

Grüße
PSeneca
 
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Blackjet

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DEBMW, Cessna 207, kam kurz vor Feierabend
Tja, heute Morgen ging sie dann wieder raus. Als ich ankam, hob sie gerade ab und entschwand. Knapp vorbei ist auch daneben! Mit ein bißchen Glück sehen wir sie ja vielleicht mal wieder.

Da es nicht ihr erster Besuch in EDCD war, ersatzweise zwei Bilder aus 2007.
 
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Cessna 207 "Super Skywagon" D-EBMW der Milan Flug GmbH ( ex OE-DEV mit c/n 20700088.... )

Auch hier ist das lange Abgasrohr gut zu erkennen.
...es gibt zum Glück noch schönere Flugzeuge von Cessna...:)

Gruß
Hans-Jürgen
 
Z741

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Halle ausgebucht

Mehr geht nicht, Sponsor für neue Halle gesucht !! Denken über Schaffung neuer Stellplätze nach durch Hallenneubau.
 
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Mehr geht nicht, Sponsor für neue Halle gesucht !! Denken über Schaffung neuer Stellplätze nach durch Hallenneubau.
Schaut doch mal nach Sinsheim (Technikmuseum), da hängen die Flieger an der Decke... :!:

TSchüß
Holger
 
Blackjet

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Mehr geht nicht, Sponsor für neue Halle gesucht !! Denken über Schaffung neuer Stellplätze nach durch Hallenneubau.
Schaut doch mal nach Sinsheim (Technikmuseum), da hängen die Flieger an der Decke... :!:

TSchüß
Holger
Na, das ist doch mal ein sachdienlicher Hinweis, Holger! :distracted: Schnell noch einen Statiker bestellt, Angebote für die Hebetechnik eingeholt und schon kann's los gehen. Auf einen Schlag passen dann vielleicht gleich sechs oder sieben Maschinen mehr in die Halle, daß wäre doch was. :HOT:
Aber so einfach ist das in Deutschland sicher nicht, gerade mit einem älteren Bauwerk, befürchte ich mal???? :headscratch: :TD::)

Wie das Foto von Martin verrät, kehrte die Cessna 207 am Abend zurück und verbrachte die Nacht gut geschützt in der Halle, denn heute sollten die Flüge weitergehen...

Wenngleich man sie bereits ans "Tageslicht" geholt hatte, blieb sie heute am Boden, das Wetter spielte einfach nicht mit.... :FFCry:
 
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Geflogen wurde trotzdem und so kämpfte sich z.B. die Reims/Cessna 172K D-ECOE ( Bj.1971 und c/n F1720769 ) vom Fliegerservice August der Starke aus Dresden trotz des starken Windes und vielen dichten Wolken bis nach Drewitz durch.
 
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Die Kollegen von der VPS - Verkehrspilotenschule aus Schönefeld zogen trotz des sehr böigen Windes ihr Platzrundentraining eisern durch...
 
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