Nürnberg (EDDN / NUE) - Historische Bilder

[blackbird1]

Juni 1988:
D-ABWD Boeing 737-330 Condor am frühen Morgen

 

[blackbird1]

August 1988:
D-ALLF Aerolloyd MD-83

 

[jetfan90]

rechts noch ne Inex Adria MD

 

[blackbird1]

rechts noch ne Inex Adria MD

Gut beobachtet...
August 1988:
Adria A/W MD-82 YU-ANG (cn 49379/1205)

 

[blackbird1]

Und noch die ältere Variante:
17.9.1982:
Inex-Adria Airways McDonnell Douglas DC-9-32 YU-AHJ (cn 47239/466)

 

[blackbird1]

24.11.1977:
Eine Aufnahme aus dem berühmten Frachthoffenster.
Tradewinds Airlines Boeing 707-331C
N5772T (cn 19213/613)
Der Frachtflug kam um 21 Uhr aus Dubai und ging leer nach LGW weiter.

Diese ex TWA 707 verunglückte am 23.10.1981 in Tokio während einer Notlandung. Da flog sie für TMA als OD-AGT.

 

[Canonian]

Royal Air Force / Vickers VC-10 / XR807 / 4. September 2008

und in bewegten Bildern:
https://www.youtube.com/watch?v=rnvQSl9sR1g

 

[ZZB]

Royal Air Force / Vickers VC-10 / XR807 / 4. September 2008

und in bewegten Bildern:
https://www.youtube.com/watch?v=rnvQSl9sR1g

.... und schon wieder "off topic"

Nein, Spaß! Das Bild ist klasse und das Video dazu ist echt genial! Sound, Qualm - alles da!

Vielen Dank!

LG
Stefan

 

[base707]

ok, von den Briten hab ich auch was:

XV197 - C-130K, 1992-05-03

 

[Rot-Weiss]

habt ihr denn in diesem tollen Thema auch Bilder vom Kleinkram mit nur einem Ventilator vorne dran, aus diesen Zeiten...

 

[blackbird1]

habt ihr denn in diesem tollen Thema auch Bilder vom Kleinkram mit nur einem Ventilator vorne dran, aus diesen Zeiten...

Bin gerade verreist, aber wäre die feuerrote D-FABE T-6 Harvard etwas....musst Dich bitte noch bis Dezember gedulden...

 

[Phenom300]

habt ihr denn in diesem tollen Thema auch Bilder vom Kleinkram mit nur einem Ventilator vorne dran, aus diesen Zeiten...

Ich werd' auch mal ein bischen kramen...

 

[base707]

TC-RAG, Holiday Airlines, L1011, 1996-07

 

[blackbird1]

5.12.1982:
HA-LBK Malev Tupolev Tu. 134A

Die Tupolev kam am Abend als Ausweicher wegen dichtem Nebel in München-Riem.

Zurück von meiner Reise wurde ich gestern bei der Ankunft mit der traurigen Nachricht empfangen, dass Johannes Schwarz am 7.12.2014 im Alter von 77 Jahren verstorben ist.
Der langjährige Mitarbeiter des Flughafens war die meiste Zeit seines Berufslebens als 'Lima 1' im Einsatz und hatte auch für uns Fotografen immer ein offenes Ohr.
Viele Fotografen und auch ich verdanken ihm unzählige Vorfeldaufnahmen aus der guten alten Zeit ohne Sicherheitskontrollen.
Ich widme ihm daher diese Aufnahme.
Rest in peace, lieber Hannes 'Gobel' Schwarz.
Allen Angehörigen wünsche ich viel Kraft und mein Beileid.

 

[phartm4940]

Guten Morgen,
na, wieder im Lande? Danke für das tolle Foto zum Frühstück

Gruß,

Peter

 

[blackbird1]

Zurück von meiner Reise wurde ich gestern bei der Ankunft mit der traurigen Nachricht empfangen, dass Johannes Schwarz am 7.12.2014 im Alter von 77 Jahren verstorben ist.
Der langjährige Mitarbeiter des Flughafens war die meiste Zeit seines Berufslebens als 'Lima 1' im Einsatz und hatte auch für uns Fotografen immer ein offenes Ohr.
Viele Fotografen und auch ich verdanken ihm unzählige Vorfeldaufnahmen aus der guten alten Zeit ohne Sicherheitskontrollen.
Ich widme ihm daher diese Aufnahme.
Rest in peace, lieber Hannes 'Gobel' Schwarz.
Allen Angehörigen wünsche ich viel Kraft und mein Beileid.

Zu Ehren von Hannes Schwarz:
Aufgenommen am 4.6.1977 vor der 6710 Douglas DC-6 der Portugal Air Force

 

[jetfan90]

RIP Hannes,
ich habe auch nur gute Erinnerungen an Dich.
Mein Beileid an die Angehörigen.

 

[blackbird1]

17.9.1982:
Spantax Douglas DC-9-14
EC-CGY Cn: 45696/2

 

[blackbird1]

habt ihr denn in diesem tollen Thema auch Bilder vom Kleinkram mit nur einem Ventilator vorne dran, aus diesen Zeiten...

29.4.1980:
D-FABE Texan Harvard mit Richthofen Staffelabzeichen am Rumpf

 

[blackbird1]

29.10.1976:
Dan-Air London
Boeing 707-321
G-AZTG (cn 17600/75)

Die 707 kam als MUC Ausweicher nach NUE. Leider ist das Farbbild kurz vor dem Exodus, ein besserer Scan ist nicht mehr möglich.
Sie wurde 1959 an Pan Am als N722PA ausgeliefert, an JAT verliehen und ging dann an Dan-Air. Dan-Air lieh sie auch an Air Malta aus. Sie wurde 1981 in Lasham verschrottet.