Fw 190 A8/N - na endlich...

Diskutiere Fw 190 A8/N - na endlich... im Props Forum im Bereich Luftfahrzeuge; Hallo Sabi, weisst du etwa schon näheres über den Eigentümer. Es soll ja angeblich einen Amerikaner namens Tom Blair geben der sowohl eine A-8/N...
Poze

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Space Cadet
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Hallo Sabi,
weisst du etwa schon näheres über den Eigentümer. Es soll ja angeblich einen Amerikaner namens Tom Blair geben der sowohl eine A-8/N (S/N 990009) als auch eine D-9/N (S/N 990015) bei Flugwerk bestellt hat. Vielleicht hast du das ja deswegen einfach mal verwechselt.
Gruss, Poze

Nachtrag: Bitte Beitrag #214 beachten
http://www.flugzeugforum.de/forum/showpost.php?p=662735&postcount=214
 
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dornier24

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Wollte nicht der Amerikaner und Microsoft Mitgründer Paul Allen eine Originale Fw 190 + Me 262 in Duxford restaurieren lassen? Was ist denn mit diesen Projekten?
 
harvardfreund

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Wollte nicht der Amerikaner und Microsoft Mitgründer Paul Allen eine Originale Fw 190 + Me 262 in Duxford restaurieren lassen? Was ist denn mit diesen Projekten?
GANZ eine andere Baustelle!
Die Originalflieger für Paul Allen werden bei JME-Aviation restauriert. Mit Duxford hat das nichts zu tun. Vor einigen Monaten war im englischen FlyPast Magazin ein größerer Bericht darüber zu lesen.
 

sabi

Guest
Hallo Sabi,
weisst du etwa schon näheres über den Eigentümer. Es soll ja angeblich einen Amerikaner namens Tom Blair geben der sowohl eine A-8/N (S/N 990009) als auch eine D-9/N (S/N 990015) bei Flugwerk bestellt hat. Vielleicht hast du das ja deswegen einfach mal verwechselt.
Gruss, Poze
Lieber Poze,
dazu kann ich im Moment nichts sagen.
Schöne Grüße Sabi :FFTeufel:
 

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Tom Blair ist ein amerikaner der seine Sammlung an historischen Flugzeugen in Duxford stationiert hat. Er erwarb dieses Jahr die Hurricane und die Bouchon (ja genau die spanische Me-109) der Real Aeroplane Company.

Also wird man wohl Bald ne Me-109 und FW-190 in Formation sehen können ^^ :HOT
 
Poze

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Ich muss mich jetzt hier noch mal korrigierend zu Wort melden. Üblicherweise versuche ich meine Beiträge möglichst knapp und ohne grosse Floskeln zu formulieren. Das kann jedoch auch zu Missverständnissen führen, von denen ich hiermit versuchen will eines auszuräumen:

In meinem Beitrag #209 habe ich einen Satz mit den Worten „Es soll ja angeblich ...“ begonnen. Nun, diese Worte sollten signalisieren dass es sich um irgendwo aufgeschnappte, aber offiziell noch unbestätigte Angaben handelt. Dies betrifft auch im besonderen die angegebenen Seriennummern, bei denen es sich eventuell um falsche Angaben handelt. Also bitte beachten, bevor diese Angaben irgendwo weiter verwertet werden.

In diesem Sinne, frohe Weihnachten,
Manfred
 

Matze1

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Ach so ist das! Ich dachte schon, du hast da irgendwas mit FlugWerk im speziellen zu tun. Auf deiner Seite sind ja auch hochwertige Infos zur Firma.

Das da die meisten deiner Aussagen auf "Hörensagen" beruhen hätte ich nicht gedacht. Schade!
 
Poze

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Ach so ist das! Ich dachte schon, du hast da irgendwas mit FlugWerk im speziellen zu tun. Auf deiner Seite sind ja auch hochwertige Infos zur Firma.

Das da die meisten deiner Aussagen auf "Hörensagen" beruhen hätte ich nicht gedacht. Schade!
Die Infos auf meiner Seite beruhen nicht auf Hörensagen, sondern sind entweder mit Flugwerk abgestimmte Texte und Fotos, oder offizielle Mitteilungen von Flugwerk deren Veröffentlichung so genehmigt wurde:
http://www.pozefilm.de/fw190.html

Mein Beitrag #214 bezieht sich einzig und allein auf den Text in Beitrag #209, dessen Daten ich nicht direkt von Flugwerk habe und dessen Veröffentlichung nicht in Abstimmung mit Flugwerk erfolgte.
 

ritchy

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Bei Flugwerk gibt's was neues!!!
 
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nuke

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Also war es doch eine A9, wie oben beschrieben. Allerdings wundere ich mich, wie jemand, der Warbirds bauen kann, ein Kettenkrad "SdrKfz I" nennt. Dabei weiß doch jeder, dass es ein Sdkfz 2 ist.

Anscheinend sind ja schon 2 Dora Langnasen in Bau, wenn ich die untere Meldung richtig interpretiere. Eine wird bei Flugwerk gebaut und eine wurde verkauft
 
Matthias R

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Kann ja sein, dass ich mich täusche, aber ist nicht der einzige technische Unterschied zw. A-8 und A-9 der BMW801F der A-9?

Wie kann ein Flugzeug mit Russenmotor eine A-9 sein?


Matthias
 
Carlos G.

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Endlich positive Nachrichten seitens der Firma! Das mit dem Zusammenwirken mit Bücker ist ja sensationell... was für ein Motor wird da wohl zum Einsatz kommen? Welche weiteren Pläne können dann noch folgen?

Das mit den zwei Doras stimmt: eine ist die mit dem Allison-Motor (Belgien, nehme ich an) die andere für "das Haus" bestimmt (Motor??). Was ist eigentlich aus den Jumos geworden?
 
Richthofen

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Hallo !

Was verbirgt sich denn unter dem Kürzel AP 51 ? Soll da etwa auch eine Mustang entstehen ? Welche Ausführung ?

Gruß Klaus
Ja, Flugwerk baut neue P51. Der der Begriff "Mustang" in Amerika geschützt ist, die Markenrechte liegen mittlerweile bei Ford, soweit ich weis, darf das Flugzeug nicht Mustang heisen, der Name des "Fohlens" ist soweit ich weis "AP51-Palomino"
 
langnase73

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Sensationell! Ein Langnase verbleibt in Deutschland!!! :HOT :HOT :HOT

Liegrü
Chris
 

phantomas2f4

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Ja, Flugwerk baut neue P51. Der der Begriff "Mustang" in Amerika geschützt ist, die Markenrechte liegen mittlerweile bei Ford, soweit ich weis, darf das Flugzeug nicht Mustang heisen, der Name des "Fohlens" ist soweit ich weis "AP51-Palomino"
So ein Schwachsinn mit den Namens- ( Marken-) rechten. Was hat denn der Ford Mustang mit einer North American P 51 Mustang zu tun ?

Auch ein Nachbau dieses Flugzeuges sollte den Namen Mustang tragen.

Klaus
 
nuke

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Liegen dann die Rechte von Palomino nicht bei AMD? Das war doch auch der Codename für den Athlon XP, soviel ich weiß.

Aber hautsache, die Dinger fliegen. Auch wenn sich Bouchons Me109 nennen und Mustangs als Palomino bezeichnet werden
 
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