Saubere Arbeit!
Was die Staffelfarben anbelangt: Die Jasta Boelcke trug ein komplettes Rumpfheck in schwarz/weiss und schwarze Motorhauben mit weisser Front. Das ist also nix Kempf-spezifisches, sondern das war in der ganzen Jasta so. S/W also nicht nur auf der Dämpfungsfläche, auch die Rumpfseiten. Es gibt genügend Aufnahmen anderer Jasta-Boelcke-Dr I, die dies belegen. Auch wenn alle drei bekannten Aufnahmen der Dr.I 213/17 (also die Maschine hier) diesen Bereich nicht deutlich zeigen, so ist davon auszugehen, dass die Standard-Jasta-Kennung getragen wurde.
Die Streifentarnung...sie erscheint mir ehrlich gesagt zu dicht und zu gleichmässig. Siehe Foto unten. Sie war doch etwas deutlicher 'gestreift', der Untergrund (ungebleichtes Leinen, also leinen mit grün-grau Stich) kam stellenweise stark durch.
Und noch eine Kleinigkeit, die man bei Dr.I-Modellen immer wieder sieht: Die Flächen, auf denen das Eiserne Kreuz auf der Tragflächenunterseite gemalt wurde, wurden nicht weiss grundiert. Das Kreuz war auf unbemalten, nur mit Spannlack behandeltem Leinen aufgebracht.
Ansonsten natürlich ein klasse Modell! Glückwunsch!
H.