IberiaMD-87
Astronaut
QantasLink werden ihre Boeing 717-200-Flotte um fünf Einheiten erweitern. Die Quelle dieser Flugzeuge ist offiziell nicht bekannt.
Gruss
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Ich wunder mich immer wo dieganzen 717 herkommen, soviele sind doch garnicht gebaut wordenQantasLink werden ihre Boeing 717-200-Flotte um fünf Einheiten erweitern. Die Quelle dieser Flugzeuge ist offiziell nicht bekannt.
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Wie viele 717 sollen es es denn werden?Es existieren Spekulationen über die Vorbereitungen und geplante Indienststellung der Boeing 717 bei Delta Air Lines. Es ist mir nicht möglich, die verfügbaren Informationen zu überprüfen. Es existieren Meldungen, dass die erste Boeing 717 “Ende des Frühlings” (2013) aus dem aktiven Dienst bei AirTran/Southwest abgezogen und dann einer Grundüberholung inklusive Installation einer neuen Kabine inklusive neuer Konfiguration unterzogen werden könnte. Ende September 2013 wird mehrfach als möglicher Zeitraum für die Einführung der ersten Boeing 717 bei Delta genannt und die Einführung der 717 wird die schrittweise Ausmusterung der langjährig eingesetzten DC-9-50 ermöglichen.
Gruss
Im aktuellen Delta-Bordmagazin wurde als Zeitpunkt der 01.04.2013 erwähnt.Es existieren Spekulationen über die Vorbereitungen und geplante Indienststellung der Boeing 717 bei Delta Air Lines. Es ist mir nicht möglich, die verfügbaren Informationen zu überprüfen. Es existieren Meldungen, dass die erste Boeing 717 “Ende des Frühlings” (2013) aus dem aktiven Dienst bei AirTran/Southwest abgezogen und dann einer Grundüberholung inklusive Installation einer neuen Kabine inklusive neuer Konfiguration unterzogen werden könnte. Ende September 2013 wird mehrfach als möglicher Zeitraum für die Einführung der ersten Boeing 717 bei Delta genannt und die Einführung der 717 wird die schrittweise Ausmusterung der langjährig eingesetzten DC-9-50 ermöglichen.
Gruss
Offiziell geht es um die aktuell 88 Boeing 717 der AirTran/Southwest Airlines.Wie viele 717 sollen es es denn werden?
Mir sind die Anzahl der bislang absolvierten Flugstunden und Cycles nicht bekannt.Mit wie vielen h und Starts/Landungen sind diese versehen?
Die verbliebenen DC-9-50 wurden zwischen 1975 und 1981 hergestellt.Wie alt sind die DC-9-50 ?
Das ist eine für mich sehr überraschende Information. Im MD-80-Forum ist die geplante Einführung der Boeing 717 das Highlight des Jahres. Bislang wird spekuliert, dass die Umrüstungsarbeiten (die von Southwest Airlines finanziert und ausgeführt werden) erheblich mehr Zeit beanspruchen werden und die Einführung in den laufenden Betrieb ab April 2013 sehr zeitnah wäre. Mal schauen!Im aktuellen Delta-Bordmagazin wurde als Zeitpunkt der 01.04.2013 erwähnt.
Es ist sehr wahrscheinlich, dass es ein für alle beteiligten Parteien sehr guter Deal ist.Da hat Delta wohl günstig neues Material erworben.
Wie kann man die falsch bedienen?Die Unfalluntersuchungen sind noch nicht abgeschlossen, aber neueste Informationen geben an, dass das Flugzeug ca. 17 Minuten nach Abflug Probleme mit einem Triebwerk ereilte, wenige Minuten später folgten Probleme mit dem zweiten Triebwerk. Aktuelle Informationen geben an, dass die Piloten die Treibstoffpumpen zur Versorgung der Triebwerke mit Kerosin falsch bedienten.
Gruss
Mit anderen Worten: Man kann fast mit einem weißen Blatt Papier anfangen.Möglicherweise völlig abwegig, aber: wie wäre es denn wenn man der MD-90 neue Triebwerke und nen neuen Flügel verpaßt der auf dem Stand der heutigen Technik ist? mit einer kleinen Streckung, damit statt 153 163 oder 170 Paxe reingehen... um genau zwischen der 737-700 (knapp 150) und der 737-800 (knapp 190) zu liegen.