Bf 109 H V54 1:32 Umbau aus 21st Century

[fam43]

Die Abziehbilder sind stabil, leicht zu verarbeiten und silbern überhaupt nicht, wie man an den Balkenkreuzen auf den Flügeln sieht. Da hab ich mit Tamiya Decals ganz andere Erfahrungen gemacht.

 

[fam43]

Den Abzeichen werde ich noch etwas von ihrer Brillianz nehmen und dabei wird sich dann auch die Flecktarnung wohl verbessern.

 

[fam43]

Die Instrumententafel des Kits ist grottig und wird bald ersetzt.

 

[fam43]

Auf der Unterseite sind die Abzeichen schon etwas retuschiert. Ich werde wie stets sehr vorsichtig altern. Mag keine Flieger im "Ölwash" oder in "Netzstrünpfen".

 

[fam43]

Es geht um das untere Letblech der Auspuffanlage. Im Modell ist dieses Teil viel zu dick dargestellt. Hier ein Bild der 109 G aus Laatzen.

 

[fam43]

Bevor es am Freitag nach Oberscheißheim geht, (wenn es der Winter zulässt) stell ich noch ein paar kleine Fortschritte ins Forum.

 

[fam43]

Abgasrohre und Instrumententafel sind an Bord. Erst wollte ich den Auspuff von "Quick Boost" verbauen, dann hab ich entschieden es bei der Abgasanlage des Kits zu belassen.

 

[fam43]

Die Kabinenhaube ist noch nicht optimal. Das vordere Teil passt nicht so recht. Ich habe aber schon Ersatz in der Krabbelkiste gefunden. Wird nch Schleißheim geändert.

 

[fam43]

Leider sieht man so nicht viel von der Instrumententafel aber was solls.

 

[fam43]

Hier ist schon mehr zu sehen.

 

[juergen.klueser]

Das wird wieder ein aussergewöhnliches Modell von Dir. Ich freu mich darauf, Dich hoffentlich in OSH zu sehen

 

[fam43]

Hi Juergen,
die "H" muss allerdings zu Hause bleiben. (Hausarrest wegen mangelhafter Kopfbedeckung).

 

[juergen.klueser]

Freu mich trotzdem

 

[Augsburg Eagle]

Leider sieht man so nicht viel von der Instrumententafel aber was solls.

Das Los des Modellbauers. Man macht und detailliert und pinselt mit der Lupe Instrumente an.
Und wenn alles fertig ist, sieht man nix mehr
Aber Hauptsache, man weiss selber, was man gemacht hat

Deine H gefällt mir jedenfalls sehr gut. Eins der Modelle, die man nicht oft sieht.
Sicher ein hübscher Blickfang in der Vitrine.

 

[fam43]

Zurück aus Sardinien äh aus der Sardinenbüchse Oberschleißheim. Werde ich mir nicht mehr antun. 300 km durch Schneetreiben für 1 m Ausstellungsfläche. Da fällt mir eine Strophe von Wolfgang Niedecken ein:
"zwölf Mann in ä kleen Bud gequetscht."

Viel hab ich diese Woche nicht zustandegebracht. Die Kabine wurde gegen ein hoffentlich schöneres Modell getauscht und die Gondelwaffen eingebaut. Und weil ich grad so in Stimmung war, wurden noch ein paar Schmauchspuern angebracht.

 

[JohnSilver]

Schick sieht sie ja aus, aber das "böse Zeichen" solltest du schnell retuschieren (zumindest fürs Forum)

 

[fam43]

So nun isses politisch korrekt. Danke für den Hinweis John Silver!

 

[fam43]

Vielleicht habe ich mit dem Schmauch etwas übertrieben.

 

[Augsburg Eagle]

Vielleicht habe ich mit dem Schmauch etwas übertrieben.

Finde ich nicht.
Aber kann es sein, dass das Ausgleichsgewicht am linken Querruder schief sitzt? Oder täuscht das?

 

[Sören]

Schick sieht sie ja aus, aber das "böse Zeichen" solltest du schnell retuschieren (zumindest fürs Forum)

Das Zeichen ist nicht böse, nur die die es mißbrauchten.

@fam43

Was mir schon ne ganze Weile so durch den Kopf wuselt beim Betrachten Deiner übrigens tollen 109:
Ich glaube fast, daß man das Fahrwerk nicht so gelassen hätte wie es bei der "normalen" 109 war. Ja ich weiß! Es gibt keine Bilder der H aber man hatte doch bei normalen 109ern die Fahrwerksbeschläge direkt am Rumpf angeschlagen und damit auch ruhig eine geringe Spur mit den dazugehörigen Nachteilen in Kauf genommen. Nun hat man die Flächen bei der H geändert und somit auch die Spurweite vergrößert. Meine man hätte das wahrscheinlich auch am Fahrwerk geändert. So in der Art und Weise wie es bei der 209 aussah. (nur sone Gedankenspiele)