Musée de l'Aviation, Saint Victoret (Frankreich)

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AW: Musée de l'Aviation, Saint Victoret (Frankreich)

Französische Experimentalflugzeuge der Nachkriegszeit:

 

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... und unmittelbar darunter etwas weniger exotische französische Flugzeuge aus der gleichen Periode:

 

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So - und mit diesem Bild zweier Aéronavale-Corsair möchte ich die Darstellung der Plastikmodellbau-Sektion des Museums beschließen:

 

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Kommen wir jetzt zur nächsten Sektion: Dem Raum hauptsächlich mit (ehemals) fliegenden Modellen. Am Ende der Zimmerflucht im EG, die sich an den Empfangsraum anschließt (siehe Post 12) , muss man eine Treppe höher gehen und kommt dann in einen einzelnen Raum, der vom Eingang aus so aussieht:

 

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Auch hier haben einige Exponate wieder konkreten lokalen Bezug, wie dieses Großmodell einer Canadair CL-215:

 

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Besonders gut gefallen hat mir auch dieser Doppeldecker: (der amerikanische Lizenzbau der?) S.E.5A:

 

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Ebenfalls in diesem Raum zu finden, ist dieses topographische Modell des Flughafens Marseille-Marignane. Die Wasserseite der Runways ragt in den Étang de Berre (also nicht ins Mittelmeer!) hinein, in der Verlängerung der anderen Seite ist der Ort Saint Victoret - und das hier beschriebene Museum - zu finden.

 

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Und mit diesem "Appetithappen" zur dritten Sektion - die große Halle mit den "ausgewachsenen" Flugzeugen und sonstigen Großexponaten - mache ich für heute erst einmal Schluss. Die Aufnahme ist vom oberen Ende der Treppe, die in den Raum mit den Freiflug-Modellen führt, aus entstanden.

 

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Als erstes Exponat - nachdem man die Treppe vom Raum mit den "fliegenden" Modellen hinabgestiegen ist, steht man vor dieser Aérospatiale Gazelle:

 

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Es handelt sich - wie unschwer zu erkennen ist - um eine Militärversion, genauer: eine SA 342L. Sie trägt das Kennzeichen TJ-XBF (TJ = Kamerun).

 

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Der Hubschrauber trägt die Werknummer 1874 - hier das Seitenleitwerk mit integriertem Fenestron:

 

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Und hier eine Großaufnahme des Turbinen-Einbaus:

 

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AW: Musée de l'Aviation, Saint Victoret (Frankreich)

Direkt neben der Gazelle ist der "Stammvater" aller Turbinen-Serienhubschrauber aus Frankreich zu finden:

 

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Wie man schon an der Rumpfspitze ablesen kann, handelt es sich um eine SE.3130. Die Werknummer ist 1550 und das Kennzeichen F-GATQ. Man beachte auch das weiße Gazelle-Seitenleitwerk im Hintergrund.

 

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Noch schwerer aufs Bild zu bannen, als die Alouette II und die Gazelle: Sud Aviation SA 316B Alouette III in den Markierungen der ALAT:

 

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AW: Musée de l'Aviation, Saint Victoret (Frankreich)

Aus diesem Grunde gibt es die Präsentation der "1692" (Werknummer bzw. französisches Militär-Seriennummer) stückweise - hier die Mittelsektion mit Triebwerkseinbau:

 

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Mittelteil und Leitwerksträger. Gut zu erkennen der faltbare Rotor:

 

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Und hier nochmals das Mittelteil samt Rotorkopf und gefalteten Blättern von der anderen Seite:

 

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Auch wenn man bisher, was die "lebensgroßen" Luftfahrzeuge anbelangt, den Eindruck gewinnen konnte, dass das Museum stark hubschrauberorientiert ist (ein durchaus zutreffender Eindruck!), so gibt es doch auch einige Flächenflugzeuge zu sehen.

Als erstes möchte ich dazu diese Fouga CM 170R Magister im Anstrich der Patrouille de France zeigen:

 

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AW: Musée de l'Aviation, Saint Victoret (Frankreich)

Hier der vordere Rumpf der Werknummer 350 von der anderen Seite: