VolkmarPruefer
Berufspilot
Wie im Bericht http://www.flugzeugforum.de/threads/85159-Endlich/page3 beschrieben, hat das Basteln an einem Modell eine ganz bestimmte Aufgabe. Der Bausatz der Polikarpow I-1 von ICM war dazu auserkoren, das Streichen mit dem Pinsel so zu üben, dass man am Ende nicht sieht, dass der Pinsel zum Einsatz kam. Mich begeisterten die WasserFarben von Revell, und das silber musste zeigen, was es kann oder ich noch nicht.
Ganz kurz zum Vorbild. Die Polikarpow war das erste in Serie gebaute freitragende Eindecker-Jagdflugzeug der Sowjetunion. Es wurde 1922 von Nikolai Polikarpow entwickelt und wurde am Anfang als IL-400 bezeichnet. "Am 15. August 1923 erfolgte der Erstflug, der jedoch aufgrund des zu weit nach hinten verschobenen Schwerpunktes nach 21 Sekunden mit einem Absturz endete, wobei der Testpilot K. K. Arzeulow schwer verletzt wurde. Nach umfangreichen Windkanalversuchen im ZAGI entstand daraufhin die etwas veränderte IL-400B, die am 18. Juli 1924 erstmals flog. ....Die Fertigung endete allerdings nach 18 Exemplaren, da das Flugzeug sehr kompliziert zu fliegen war. Es besaß eine starke Neigung zum Abkippen und war schwer aus dem Trudeln herauszubringen. Schließlich wurde es schlichtweg als gefährlich eingestuft und eine Auslieferung an die Fliegertruppe untersagt. " (Auszug aus Wikipedia).
Warum ich mir diesen Bausatz kaufte, kann ich nicht mehr nachvollziehen. Vielleicht schien er einfach zu bauen und ich sah ihn als gute Übung an. Am Ende war es auch eine gute Übung, auch um wieder in das Hobby einzusteigen. Der Bau verlief ohne Probleme, auch das Anstreichen mit dem Pinsel und das Ergebnis befriedigten mich. Allerdings ist das Modell leicht verzogen, was mich auf eine Idee brachte. Das Modell wird bald Blickfang eines Dioramas sein ... mehr dazu, wenn es so weit ist.
Wie immer freue ich mich wieder auf Eure Kommentare.
Ganz kurz zum Vorbild. Die Polikarpow war das erste in Serie gebaute freitragende Eindecker-Jagdflugzeug der Sowjetunion. Es wurde 1922 von Nikolai Polikarpow entwickelt und wurde am Anfang als IL-400 bezeichnet. "Am 15. August 1923 erfolgte der Erstflug, der jedoch aufgrund des zu weit nach hinten verschobenen Schwerpunktes nach 21 Sekunden mit einem Absturz endete, wobei der Testpilot K. K. Arzeulow schwer verletzt wurde. Nach umfangreichen Windkanalversuchen im ZAGI entstand daraufhin die etwas veränderte IL-400B, die am 18. Juli 1924 erstmals flog. ....Die Fertigung endete allerdings nach 18 Exemplaren, da das Flugzeug sehr kompliziert zu fliegen war. Es besaß eine starke Neigung zum Abkippen und war schwer aus dem Trudeln herauszubringen. Schließlich wurde es schlichtweg als gefährlich eingestuft und eine Auslieferung an die Fliegertruppe untersagt. " (Auszug aus Wikipedia).
Warum ich mir diesen Bausatz kaufte, kann ich nicht mehr nachvollziehen. Vielleicht schien er einfach zu bauen und ich sah ihn als gute Übung an. Am Ende war es auch eine gute Übung, auch um wieder in das Hobby einzusteigen. Der Bau verlief ohne Probleme, auch das Anstreichen mit dem Pinsel und das Ergebnis befriedigten mich. Allerdings ist das Modell leicht verzogen, was mich auf eine Idee brachte. Das Modell wird bald Blickfang eines Dioramas sein ... mehr dazu, wenn es so weit ist.
Wie immer freue ich mich wieder auf Eure Kommentare.
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