Flugplatzmuseum Cottbus / Tu-134A

[SunshinePilot]

Falls beim nächsten Vor-Ort Termin jemand die Zeit findet, würde ich mich über einige Fotos der Cockpit Panels (vor allem auch Overhead) freuen, möglichst frontal.

Sehe ich das richtig, dass der Copi keinen Umkehrschub bei sich hat? War mir schonmal bei einer A aufgefallen.

Zufällig bin ich über einen Franzosen bei Youtube gestolpert, der so ziemlich alles auseinanderbaut, auch einige bekannte russische Cockpitinstrumente:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLpnL3w7u1Hr2eMiFz-zQvBx3lRkxxriKd

...hier eines der zahlreichen Tableaus:
https://www.youtube.com/watch?v=ORIV4SpVcog

 

[ESPEZ]

Falls beim nächsten Vor-Ort Termin jemand die Zeit findet...

Ich denke, daß wir das gerade noch so am nächsten Wochenende in unseren Arbeitsplan aufnehmen können. Zur Not hängen wir auch noch ein Überstündchen ran.

 

[SunshinePilot]

Danke, wäre nett. Mir kam ja eben noch die Idee ihr könntet dort einen Spiegel platzieren

Wenn ich das auf der ersten Seite richtig gesehen habe, fehlen überall die Abdeckungen, das Modul darunter ist aber vorhanden, wenn auch verbogen und ohne Lampen.
Allerdings konnte sich eine einzige dieser "Anzeigen" halten Beim Copi in der Reihe ganz unten. Falls mir die jemand demontieren und zusenden möchte, sehe ich mal was unser 3D Drucker dazu sagt und wie man die Scheiben ersetzt. Es fehlen ja "einige".

Gutes Gelingen nächstes WE!

 

[DDA]

Die Zeit ist knapp, die Arbeit viel und außerdem lauern noch die Massenmedien - wenig Zeit für zusätzliche Arbeiten

So biete ich zuvorderst eine Aufnahme des oberen Panels von einem der letzten Ausflüge- auch wenn es dank der Dunkelheit im Flieger noch nicht das qualitativ beste ist. Wegen des Hochkantformates hab ich es in zwei Teile geteilt:

obere und


(klick auf die Bilder für 1024px)
untere Hälfte.

Axel

 

[SunshinePilot]

Die Zeit ist knapp, die Arbeit viel und außerdem lauern noch die Massenmedien - wenig Zeit für zusätzliche Arbeiten

Wenn's nicht so weit für mich wäre, wäre ich sicher mit bei euch vor Ort

Danke fürs Bild, sowas meinte ich. Wird bei den Schriften aber schon schwierig. Die waren auch sehr fleißig jedes Lämpchen rauszudrehen

 

[DDA]

Und wo wir gerade mal dabei sind, hier noch das Sicherungspanel links im Gang zum Cockpit,
wieder geteilt in zwei Abschnitte:

oben:


(klick auf die Bilder für 1024px)
und unten

Axel

 

[ESPEZ]

Danke, wäre nett. Mir kam ja eben noch die Idee ihr könntet dort einen Spiegel platzieren...

Schon erledigt.

Für unsere weitere Planung war es schon teilweise ein beruhigender Faktor zu wissen, daß es in unseren Reihen Fachleute auf den verschiedensten Gebieten gibt, auf welche wir "kostengünstig" zurückgreifen können und selbige uns mit ihrem Know-how tatkräftig unterstützen.
Da wir uns für die Demontage des HLW/SLW bei der Zugänglichkeit der technologischen Trennstellen zu der Gerüstvariante entschieden haben, kamen heute gleich einige Vorschlagsskizzen, welche wir meßtechnisch am kommenden Wochenende dann vervollständigen können.

 

[SunshinePilot]

DEN hab ich ja gesehen, deswegen die Idee einen im Cockpit zu platzieren...dann findet sich sicher jemand für die Fotos während ihr etwas ruhiger arbeiten könnt ;)

Sehr gut, dass auch bei den Machbarkeitsskizzen an eure Sicherheit gedacht wird und natürlich auch das Geländer eingezeichnet wird

 

[alteami]

Schon erledigt.

Für unsere weitere Planung war es schon teilweise ein beruhigender Faktor zu wissen, daß es in unseren Reihen Fachleute auf den verschiedensten Gebieten gibt, auf welche wir "kostengünstig" zurückgreifen können und selbige uns mit ihrem Know-how tatkräftig unterstützen.
Da wir uns für die Demontage des HLW/SLW bei der Zugänglichkeit der technologischen Trennstellen zu der Gerüstvariante entschieden haben, kamen heute gleich einige Vorschlagsskizzen, welche wir meßtechnisch am kommenden Wochenende dann vervollständigen können.

War hier der JB schon eingebunden?????

 

[ESPEZ]

War hier der JB schon eingebunden?????

Natürlich nicht. Schließlich hat er noch genug Projekte, welche auf die Fertigstellung warten.

 

[B.L.Stryker]

Mal OT.

Was für Typen der Selbstfahrtreppen wurden denn in der IF und LSK genutzt? Was für Typen habt ihr da?

Darf ich nochmal nachhaken?

 

[ESPEZ]

Die Zeit ist knapp, die Arbeit viel...

...und deswegen steht der Großteil der Utensilien für das kommende Wochenende schon "verladefertig" bereit.

 

[Block 5OM]

...und deswegen steht der Großteil der Utensilien für das kommende Wochenende schon "verladefertig" bereit.

Was ist in der orangefarbenen Schachtel versteckt? Ich hoffe eine Prämie für die Teilnehmer.

 

[ESPEZ]

Ich hoffe eine Prämie für die Teilnehmer.

Die gibt es vielleicht nach Abschluß des Projektes für unfallfreies Arbeiten.
Ansonsten ist da drin was vorn drauf steht, denn...lernen durch Schmerz.

 

[HorizontalRain]

Was ist in der orangefarbenen Schachtel versteckt? ...

In orangefarbenen Kisten/Schachteln ist doch immer der SARPP oder hat sich da was geändert?

HR

 

[DDA]

...und deswegen steht der Großteil der Utensilien für das kommende Wochenende schon "verladefertig" bereit.

Ich mach mal sicherheitshalber einen auf Checkliste:

• Hinreichend viele Schraubenschachteln
• Permanentmarker
• Dokumentationsmaterial
• Chemische Schaub-Lösehilfen
• Klebeband
• Wetterfeste Folie
• Flugzeugdokumentation
• ручной прибор
• Schokoriegel zur Frustbekämpfung

Axel

 

[lutz_manne]

Ich mach mal sicherheitshalber einen auf Checkliste:

• Chemische Schaub-Lösehilfen

Fehlt da nicht noch die Rückfallebene "mechanische Schraub-Lösehilfen" á la Flex? ;-) Frei nach dem Motto: "Und bist Du nicht willig...."

 

[Block 5OM]

Fehlt da nicht noch die Rückfallebene "mechanische Schraub-Lösehilfen" á la Flex? ;-) Frei nach dem Motto: "Und bist Du nicht willig...."

Die harte Gangart ist doch Standart. Manchmal versuchen wir es erst auf die "Zärtliche".

 

[ESPEZ]

Fehlt da nicht noch die...Flex?...

Nur, wenn der Erfolg des Projektes mit dieser einen Schraube stehen und fallen sollte.
Ansonsten gibt es der Möglichkeiten viele, "Oleg Korrodin" zu mitarbeiten zu bewegen.

 

[ESPEZ]

Die harte Gangart ist doch Standart. Manchmal versuchen wir es erst auf die "Zärtliche".

Äh Männersch, wir reden jetzt aber noch über den Flieger, oder ?!