An-225

[Oli_CH]

Das war ja bereits Tage nach dem Anschlag bekannt wer die Finger an die Sprengschnur legte...

 

[sysops]

AN225 in EDDK einige Jahre her

 

[sysops]

Nummer 2

 

[sysops]

Zusammen mit anderem Großgerät

 

[sysops]

eimmal mit Triebwerk

 

[sysops]

Seitenansicht

 

[sysops]

Seitlich von vorne

 

[sysops]

Was für ein schönes Flugzeug sie war

 

[rufumbula]

Das staatliche Unternehmen "Antonov" begann, Triebwerke des zerstörten Riesenflugzeugs An-225 Mriya in seinem Flugzeug An-124 Ruslan einzusetzen.
„Insgesamt hat die An-225 Mriya sechs Triebwerke. Drei davon haben wir demontiert und repariert. Zwei von ihnen arbeiten bereits an An-124-Flugzeugen“, sagte Maksym Sanotskyi, stellvertretender Generaldirektor von Antonov State Enterprise.

Антонов знайшов роботу для двигунів із літака-гіганта Ан-225 Мрія

 

[Nici]

Erinnerung an die größte Besucherin: Vor fünf Jahren konnten wir der AN225 „Мрія“ auf dem Flughafen Leipzig/Halle ganz nah kommen – Du bist Halle

dubisthalle.de

 

[atlantic]

aus und vorbei............................. das Leben geht auch ohne An-225 weiter

 

[Nici]

aus und vorbei............................. das Leben geht auch ohne An-225 weiter

Es wurde auch nichts anderes behauptet.
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[AIRBUG]

Ich gebe einer zweiten AN225 durchaus noch eine Chance.Die meisten Teile sind doch vorhanden.

 

[Nici]

Ich gebe einer zweiten AN225 durchaus noch eine Chance.Die meisten Teile sind doch vorhanden.

Dieses , sofern es tatsächlich in sehr ferner Zukunft dazu kommen sollte, wäre dann aber eine völlig neue Geschichte und bedürfte einen neuen Thread.
Da es ein absolut neues Flugzeug würde , das außer der äußeren Silhouette nur noch sehr wenige Gemeinsamkeiten mit der 01-01 hätte.

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[AIRBUG]

Neuer Thread?
Absolut neues Flugzeug?
Ich kann dir nicht folgen.

 

[rufumbula]

Verlinkung zur Modellbauumsetzung vom Ende der An-225

Modelle aus dem 3D-Drucker

Hier hat jemand eine An-225 mit zugehörigen Diorama erstellt.

www.flugzeugforum.de

 

[Sens]

aus und vorbei............................. das Leben geht auch ohne An-225 weiter

Sicherlich bis zu dem Tag, wo man deren Transportleistung wieder benötigt und die Kosten für einen Neuentwurf vermeiden will.

 

[rufumbula]

Spezialisten des Antonov State Enterprise entfernen die restlichen Teile aus dem weltweit größten Flugzeug An-225 Mriya. Diese Teile könnten beim Bau einer neuen Version des Verkehrsflugzeugs helfen, wenn eine solche Entscheidung getroffen wird.
Mriya, das in einer einzigen Kopie existierte, wurde während der russischen Invasion in der Ukraine im Februar 2022 auf dem Flughafen Gostomel zerstört.
Unsere Kollegen von der Aerovokzal-Publikation haben exklusive Aufnahmen davon geteilt, wie Mriya jetzt aussieht – 1,5 Jahre nachdem das Flugzeug so stark beschädigt wurde, dass es unmöglich wurde, es wiederherzustellen.
Obwohl bei der An-225 Flügel und Leitwerk demontiert wurden, sind in der Rumpfsilhouette noch immer die Umrisse des größten Flugzeugs der Welt zu erkennen.
Die Nase des Flugzeugs litt während der Feindseligkeiten am meisten. Das Feuer zerstörte das Cockpit mit der gesamten Ausrüstung, den vorderen Teil des Rumpfes, den Motor, das Fahrwerk und einen Teil der Tragfläche.
Das erhaltene Leitwerk kann beim Bau der neuen An-225 helfen, die Triebwerke des Flugzeugs sind jedoch bereits seit mehreren Monaten in Betrieb.
Mriya ist mit sechs D-18T-Motoren ausgestattet. Dieselben Triebwerke werden von An-124-Transportflugzeugen der Flotte des Antonov State Enterprise verwendet.
Im Frühjahr 2023 teilte Maxim Sanotsky, stellvertretender Generaldirektor des Antonow-Staatsunternehmens, Reportern mit, dass das Unternehmen drei der sechs Mriya-Motoren reparieren konnte. Zwei davon wurden als Ersatzteile an die An-124 geliefert.

Ан-225 Мрия через 1,5 года после уничтожения. Эксклюзивные кадры, как сейчас выглядит самый большой в мире самолет

 

[lagunats]

Das erhaltene Leitwerk kann beim Bau der neuen An-225 helfen, die Triebwerke des Flugzeugs sind jedoch bereits seit mehreren Monaten in Betrieb.
Mriya ist mit sechs D-18T-Motoren ausgestattet. Dieselben Triebwerke werden von An-124-Transportflugzeugen der Flotte des Antonov State Enterprise verwendet.
Im Frühjahr 2023 teilte Maxim Sanotsky, stellvertretender Generaldirektor des Antonow-Staatsunternehmens, Reportern mit, dass das Unternehmen drei der sechs Mriya-Motoren reparieren konnte. Zwei davon wurden als Ersatzteile an die An-124 geliefert.

Ан-225 Мрия через 1,5 года после уничтожения. Эксклюзивные кадры, как сейчас выглядит самый большой в мире самолет

sind das nicht Motor Sich Triebwerke?!

 

[Gepard]

sind das nicht Motor Sich Triebwerke?!

Konstruiert wurde das D-18T im OKB Iwtschenko. In der Sowjetunion gab es eine Trennung zwischen Konstruktionsbüro und Herstellungswerk. Das Herstellerwerk war, genau wie das OKB Iwtschenko in Saporoschje (ja so heißt der Ort auf Deutsch, schaut Euch doch die alten Generalstabskarten aus dem 2. WK an) beheimatet. Heute firmiert dieses Werk unter "Мотор Січ", was man auf Englisch mit "Motor Sich" und auf Deutsch mit "Motor Sitsch" ins lateinische Alphabet überträgt.