Arado Ar 232, 1/72, Intermodell (Airmodel)

[Ledeba]

Insbesondere den Motor rechts außen finde ich sehr gelungen ...

 

[Brook_Lands]

Ja, die anderen Motoren werden dementsprechend weiter behandelt, damit sie auch so aussehen.
In der Zwischenzeit habe ich die Motorträger an die Tragflächen geklebt. Für die genaue Positionierung gab es von Airmodel noch einen Plan im Maßstab 1/1 für die Modellgröße in 1/72, auf den man die Tragflächen legen kann und die Motorträger genau platzieren kann.



Auf der Unterseite kann man sehen, dass die Verkleidung der Motorträger der inneren Motoren über die Fahrwerke und deren Klappen ragen. Das war auch am Original so. Die Teile, die hier in die Fahrwerkschächte ragen, müssen abgeschnitten werden und auf die Klappen geklebt werden. (Natürlich mit sehr viel Spachtel.)

 

[AM72]

...das ist ordentlich Arbeit - Du weist jedenfalls wie Du den Winter herum bekommst

 

[Brook_Lands]

Du meinst, neben Schneeschippen?

 

[AM72]

Du meinst, neben Schneeschippen?

Ach - lass den Schnee liegen, die Kinder freuen sich - Die gesparte Zeit investiere in das Projekt hier

 

[Brook_Lands]

Ja, sehr gute Idee. Mal sehen was unser Kommodore dazu sagt.

 

[AM72]

Ach so - verkaufe ihm doch Dein Projekt hier als wirksame Öffentlichkeitsarbeit und lass Dich freistellen
Na, egal wie - Durchhalten

 

[Brook_Lands]

Na, egal wie - Durchhalten

Keine Angst: "Wir schaffen das!"

 

[Brook_Lands]

Jetzt, nachdem die besinnliche Zeit vorbei ist, ist auch bei mir Ruhe eingekehrt.
Dazu möchte ich zunächst allen in der Gemeinde ein gesundes und erfolgreiches neues Jahr wünschen.
Da ich mich jetzt wieder im Alltag befinde, kann ich auch wieder an meinem Projekt weitermachen.

Vor Weihnachten hatte ich die Motorengondeln ausgeschnitten und verklebt. Jetzt wurden sie auch an die Tragflächen geklebt und verschliffen. Das Kleben ging ganz einfach. Das Verspachteln auch. Lediglich das Verschleifen zieht sich so enorm lang hin.
Nichtsdestotrotz, kann ich hier ein paar Bilder zeigen, die die rechte Seite der Tragfläche mit den angeklebten und verschliffenen Motorengondeln darstellt.

Zunächst von oben.



und von unten mit dem Ausschnitt für das Fahrwerk.



Wie man hier deutlich sehen kann, wurde die Spitze der inneren Motorengondel abgeschnitten und auf die Fahrwerksklappe geklebt, damit die Aerodynamik der Gondel erhalten blieb.

So, das war nur ein kurzer Zwischenbericht, damit Ihr seht: Es geht weiter!

 

[urig]

Sehr schön

 

[Brook_Lands]

Jetzt sind alle Motorengondeln angeklebt und verschliffen.



Bevor ich begann, hätte ich nie gedacht, dass das Modell so viel Arbeit macht. Sei's drum, jetzt hab' ich's angefangen, jetzt wird es auch fertig gemacht.

Als nächstes kommt nun das gesamte Leitwerk. Auf der Platte sieht es momentan noch so aus:



Bis demnächst.

 

[urig]

Oh je, oh je. Da bin ich mit meinen Scratchbau-Teilen ja direkt noch gut bedient.

Kritisch betrachtet, ist doch da außer den Umrissen nicht viel zu verwenden (oder sehe ich das jetzt zu einseitig?). Ich bin daher mal gespannt, wie Du damit weiter machst.

 

[Brook_Lands]

@urig.
Nein, Du hast recht, außer den Umrissen ist hier nichts, was man verwerten könnte. Die Blechstöße und evtl. vorhandene Deckel muss ich selbst einritzen. Aber dazu bräuchte ich eine gute Dokumentation über dieses Flugzeug. Da das aber fast ein Exote ist, gibt es dafür nur sehr wenig Literatur. Ich glaube, ich habe fast alles, was man dafür kriegen kann, besorgt. Das sind ein Buch, zwei Hefte, ein Bericht in einer Modellbauzeitschrift aus den 90er Jahren und eine DVD aus dem Luftfahrtarchiv Hafner.
Wie gesagt: es ist wenig, aber man kann was draus machen. Z.B. das Cockpit: Hier ist im Bausatz absolut NICHTS vorhanden! Dank der mittlerweile vorhandenen Literatur, kann ich die gesamte sichtbare Inneneinrichtung nachbauen.
Das hebe ich mir auch bis zum Schluss auf, denn das möchte ich genießen.
Viele Grüße

Brook_Lands

 

[popeye]

.
Ich hab da immer nur still zugeschaut. Höchste Zeit, mal zur Ausdauer und zum bisherigen Resultat zu gratulieren !

 

[Brook_Lands]

Leute, vielen herzlichen Dank für die vielen DANKE!

 

[Brook_Lands]

Inzwischen habe ich die beiden Teile des Höhenruders und -leitwerks ausgeschnitten und gesäubert.



Das, was man hier auf dem unteren Teil am linken Rand sehen kann, ist ein Schnitzer mit der Schneidnadel, die ihren eigenen Weg gehen wollte und quer über das Teil gerutscht ist. Aber es gibt ja Spachtel und Feinspachtel, so dass man später nichts mehr davon sieht.

 

[Brook_Lands]

Inzwischen sind die beiden Teile auch miteinander verklebt und werden nun zur Trocknung beiseite gelegt.



Bis demnächst.

Gruß

Brook_Lands

 

[Airbutsch]

Bevor ich begann, hätte ich nie gedacht, dass das Modell so viel Arbeit macht. Sei's drum, jetzt hab' ich's angefangen, jetzt wird es auch fertig gemacht.

Ich weiß nur genau von was Du hier redest und den oben zitierten Satz habe ich mir auch immer gesagt.

Die Belohnung ist ein einzigartiges Modell, was keiner in seiner Vitrine hat.

Also weiter so und halte durch

 

[Brook_Lands]

Hier ist das fertige Höhenleitwerk zu sehen.



Das Ganze wurde noch schön dünn geschliffen, damit es auch eine schöne scharfe Hinterkante hat. Der Kratzer auf der rechten Seite wurde mittlerweile wieder verspachtelt.

 

[Brook_Lands]

Hier sind nun die beiden Endscheiben des Leitwerks oder die beiden Seitenleitwerke zu sehen. Auch diese müssen jetzt schön verschliffen und anschließend zusammengeklebt werden.