Ausmotten in EDOI 2022

[heino]

...und noch eine Bonanza. Es ist die D-EARM:



Pilatus P.3-05 (F-AZQQ):



Sportlich! Die Van's Aircraft RV 7A (D-ERRV):



Cessna 172 S Skyhawk (D-EWUF):



Und eine 172 K (D-ECOU):



Etwas abseits stand diese Cessna P337 H Skymaster (N4DZ):

 

[Ubi63]

Kleine Nachbetrachtung zum Ausmotten der Quaxe am Samstag (23.04.2022) beim LCBS:

LCBS: Quax-Ausmotten 2022 in Bienenfarm

 

[heino]

Tja...! Ich will hier noch ein paar Bilder zeigen. Als es sich der Himmel mit sehr dunklen Wolken zugezogen hatte, habe ich mich in der schönen neuen Flugzeughalle umgesehen. Vielen Dank, dass mir das ermöglicht worden ist!

Ausmotten bedeutet nicht nur, dass die Pilotinnen und Piloten nach der Winterpause wieder fit für die kommende Flugsaison gemacht werden müssen. Auch die Flugzeuge müssen technisch fit sein. So heißt es auch, dass zwischendurch auch mal an den Fliegern geschraubt werden muss. Wie hier bei der Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (D-EXWO):



Auch zwei Stearman standen in der Halle. Hier die N3972U:



Von der SIAI-Marchetti FN.333 Riviera wurden nur 29 Stück hergestellt. Bei den Quax Fliegern ist die N918NS zuhause:



Diese Cessna 140 (D-EFEC) ist im Jahr 1948 hergestellt worden:



Bei der Piper L-21B (D-EBJB) handelt es sich um eine Militärvariante der PA-18:



Und eine wunderschöne Dornier Do 27 B-3 (D-EDNU):



Demnächst noch mehr an dieser Stelle.

 

[heino]

Södele! Da sind wir wieder! Ich könnte nun einleitend irgendwas in Englisch schreiben, tu ich aber nicht und komme gleich zum wesentlichen, zu den Flugzeugen. Jawoll!

Da fange ich doch gleich mit der Cessna 172 D-EROQ an. Das Flugzeug ist im Jahr 1959 gebaut worden. Die ersten Cessna 172 hatten noch das steile Seitenleitwerk und hatten noch keine Heckscheibe:



Eine Pilatus P.2-06 (D-EGAW):



Diese Jodel D 120 A (D-EDOL) wurde bei Wassmer Aviation in Lizenz gefertigt:



Vom 4. bis zum 10. Juli 2022 findet auf der Bienenfarm die Veranstaltung "LeiseQuax" statt. Und um hier ein bisschen für Vorfreude zu sorgen, zeige ich hier abschließend noch zwei Segelflugzeuge.

Eine wunderschöne Grunau Baby IIb (D-4764):



Und noch eine Schleicher Ka-8 (D-1826):

 

[KA6BR]

Die D-1826 ist doch eher ne Ka8, oder?

 

[MiG-Admirer]

Die D-1826 ist doch eher ne Ka8, oder?

Natürlich, es ist eine Schleicher Ka-8.
Ich zitiere mal auszugsweise aus den "Quax"-Analen:
"Unsere Ka8 D-1826 haben wir 2020 von einem Gönner erhalten, ...... Unsere Ka8 1964 mit der Seriennummer 03/8165 wurde bei Schempp-Hirth in Kirchheim u. Teck gebaut. "
Zum Leise-Quax wird sie dann wieder zum Fliegen bereit sein.
Bis denne.

 

[heino]

Ja, da habe ich mich vertippt. Vielen Dank für den Hinweis. Ich habe es oben korrigiert.