Blom Voss BV 141 Hobby Boss 1:48 (#81728)

[BOBO]

Nach meinem einleitenden Artikel in "Vom Original zum Modell" habe ich am 1.Mai einfach mal angefangen und bin soweit wie eben zu sehen gekommen .... und O Got nein, ich habe meinen/ unseren Ehrentag vergessen, das ist mir noch nie passiert - seit dem 1.Mai 2017 kenne ich meine neue Frau ... das muss ich noch nachholen ....

Der Bausatz passt gut, beeindruckend sind die Klarsichtteile für das Modell, alles passt super zusammen:

 

[BOBO]

Rumpf und TFL lassen sich schnell zusammenbauen, es ist ein wirklich riesiges Teil, Spannweite einer Ju 88. Ich habe es tatsächlich unterschätzt. Imn meinem Kopf geisterte immer noch das alte Airifxteil umher.
Der Landescheinwerfer in der linken TFL-Vorderkante ist total daneben, da muss man(n) etwas ändern, sieht schrecklich aus
Die Posilampen an der TFL-Randbögen und am SLW sollte man ebenfalls aufbessern. Es ist nicht ganz so simpel an diesem Kit etwas originalgetreu bis ähnlich zu verbessern, die Quellenlage bezieht sich ja nur auf Prototypen, wo kein Versuchsmuster dem Vorgänger oder Nachfolger gleicht. Deswegen habe ich mich jetzt schon auf einen Typ festgelegt, den auch nicht jeder baut, weil vielleicht langweilig ... oder auch nicht- mal sehen.

 

[BOBO]

Größenvergelich gefällig

 

[BOBO]

Die Korrektur des Rumpfes (Motorhaube, Propeller, Motor, Spinner) habe ich ausgeführt. Außerdem habe ich mich auf die Auszählung der Auspuffrohre auf mehrere Fotos eingelassen, so dass 16 Stück davon geblieben sind, der Rest als Telesteg entfernt wurde Wenn jetzt jemand kommt und sagt er habe die richtige Anordnung, dann reiße ich ihm den Kopf ab.


In den Motor einer Do-217E wurde der Tamiya BWM801 eingepasst mit Plastiksheets positioniert und befestigt.





So haut es dann auch hin mit der Länge!

 

[BOBO]

Nach einer langen Wartezeit habe ich es geschafft die erste Grundierung des Modells mit RLM 99 vorzunehmen, eine Menge an Farbe, die man da aufbringen muss



Die neue Motorhaube von einer Do-217 Revell 1:48


Die "Alte" zum Vergleich noch einmal

 

[BOBO]

Hier gut zu sehen, wie klein die Motot-Beule des BMW 801 ist, schöne Ansicht vom Fahrwerk und einer noch nie bemerkten Einstiegsleiter(?)!


Was sind das für Dinger rechts?

 

[bastelalex]

Hi @BOBO , schöner Baufortschritt bisher!

Hier gut zu sehen, wie klein die Motot-Beule des BMW 801 ist, schöne Ansicht vom Fahrwerk und einer noch nie bemerkten Einstiegsleiter(?)!

Die ist doch im Bausatz dabei, sollte aber mMn mit dünnem Draht scratch ausgetauscht werden.

Was sind das für Dinger rechts?

Sind von eduard als Ätzteile erhältlich https://www.modellversium.de/kit/artikel.php?id=10378 (Bauteil 34).
Da sie sich in der Nähe der Querruder/Klappen befinden, könnten das Ausgleichgewichte zur Klappentrimmung sein.

 

[Andreas Beck]

......könnten das Ausgleichgewichte zur Klappentrimmung sein.......
andere Spekulation: Vom Aussehen her erinnern mich diese Gegenstände an AoA-Sensoren wir sie von Jets kennen. Die asymmetrische Bauweise der BV 141 wird in Abhängigkeit vom Flugregime zu dynamischen Schiebezuständen um die Hochachse führen, die ständig durch Ruderausschläge kompensiert werden müssen. Zur Erfassung der Anströmrichtung diese "Fähnchen"????

 

[Poze]

Das sind weder „Gewichte“ noch irgendwelche „Fähnchen zum Ausgleich von dynamischen Schiebezuständen“. Es handelt sich hierbei um aerodynamische Ausgleichsflächen zum Luftkraftausgleich der Querruder um die Steuerkräfte zu verringern. Blohm & Voss hat dieses System auch schon bei anderen Konstruktionen angewendet, z. B. bei der Bv 222.

 

[bastelalex]

Ah jetzt ja....

 

[Andreas Beck]

Wo kann ich dazu genaueres nachlesen bzw. angucken ?

 

[kkair]

Wo kann ich dazu genaueres nachlesen bzw. angucken ?

Hallo Andreas, gut erklärt ist es im Heft 15 von Luftfahrt History, Autor Dr. Richard Vogt, erschienen bei Lautec Software und Medien GmbH.

Näheres hier: Blohm Voss Bv 141, Bv 237 und Bv P 194 by Horst Lommel | Book

 

[Andreas Beck]

Danke ! ..und gekauft

 

[BOBO]

Ich habe zum Nachlesen das Teil in meiner Sammlung:

 

[BOBO]

RLM02 und 65 sind drauf
Für dieses große Teil habe ich gute 3 Stunden gebraucht, die Airbrsuh ist noch nicht gereinigt und nach einer Kontrollen bin ich erst einmal zufrieden. Jetzt verstehe ich auch den Aufwand bei 1:32ern

Der nächste Abschnitt wird die Kabinenverglasung sein, die Vorbereitung dazu habe ich schon als Masken zu liegen, das ist noch einmal ein ganzes Stück Arbeit, zu der ich viel Zeit und Ruhe brauche!









Masken von MONTEX 1:48