So wie hier schon im Post 389 angedeutet, ist die RB-50 gemeint.
Zwar waren die Kampfhandlungen am 27.Juli 1953 mit einem Waffenstilstand beendet, aber die militärischen Aktivitäten hielten auf beiden Seiten an.
Der Verlust der Il-12 war für die sowjetischen SAtreitkräfte schmerzlich und auch hier hoffte man auf Genugtuung.
Diese Genugtuung bot sich am 29. Juli 1953.
Denn da tauchte im Bereich der sowjetischen Küste ein viermotoriges amerikanisches elektronisches Aufklärungsflugzeug vom Typ Boeing RB-50G Superfortress auf. Die Maschine mit der Seriennummer 47-145 und dem eigenen Namen „Little Red Ass“ gehörte zu einem vom 38. Strategic Reconnaissance Squadron des 55. Strategic Reconnaissance Wing, der der in dem Gebiet operierenden 91. Strategic Reconnaissance Squadron unterstellt war. Die Flugzeuge der Einheit flogen häufig im Grenzbereich sowjetischer Hoheitsgewässer. Verletzungen sowjetischen Territoriums führten in der Regel dazu, dass sowjetische Flugzeuge solche Flugzeuge abfingen. Oft waren sie auch auf dem Territorium der Volksrepublik China stationiert.
Das Aufklärungsflugzeug „Superfortress“ wurde südöstlich von Wladiwostok von zwei MiG-15-Jägern des 88. Guards Fighter Aviation Regiment abgefangen. Zuerst schoß Hauptmann Yuri Rybakov, der das Paar anführte, auf das Triebwerk Nr. 1. Der Heckschütze des amerikanischen Flugzeugs eröffnete Abwehrfeuer und beschädigte Rybakovs Maschine leicht. Dann beschädigte sein Flügelmann, Leutnant Aleksandr Yablonski, das Triebwerk Nr. 4. Die sowjetische Seite begründete den Angriff der Jäger später mit amerikanischem Feuer.
Aufgrund der kritischen Schäden und des Feuers der RB-50 befahl der Kommandant der Besatzung, das Flugzeug mit Fallschirmen zu verlassen. Zwei Minuten nach dem Angriff brannte die Struktur des rechten Flügels und sie fiel ins.
Der Kommandeur der sowjetischen Marine, Admiral der Flotte Nikolai Kusnezow, berichtete in einem streng geheimen Bericht an den Verteidigungsminister der UdSSR, Marschall Nikolai Bulganin: „Das Gebiet, in dem das Wrack der B-50 gefunden wurde, ist 40 -45 km südöstlich des Ortes, an dem der Eindringling von unseren Jägern abgeschossen wurde. Dieser Umstand gibt allen Grund zu der Annahme, dass das Flugzeug über unseren Hoheitsgewässern abgeschossen wurde, während es aus einer Höhe von 7.000 m mit einer Geschwindigkeit von 400 km/h scharf dahingleitete südöstlicher Richtung, stürzte nach 6-7 Minuten im Bereich von 55 km südöstlich der Insel Askold ab.
Es ist erwähnenswert, dass der sowjetische Admiral in seinem Bericht die Zeit in der Luft der RB-50 vom Moment des Treffers an erheblich verlängerte, was darauf hindeuten könnte, dass der Angriff des MiG-Paares über internationalen Gewässern stattfand.
Foto USAF
Von der 17-köpfigen Besatzung der Superfortress überlebte nur der Copilot. Captain John E. Roche, der auf einem von der SB-29 abgeworfenen Rettungsfloß trieb, wurde 22 Stunden später vom US-Zerstörer USS Picking (DD 685) aus dem Wasser geholt. Darüber hinaus wurde auch die Leiche des ersten Piloten, Captain Stanley O'Kelley, gefunden.
Die Leiche des Flugingenieurs Sgt. Francis Brown wurde später in Japan an Land gespült.
Die vermissten RB-50-Besatzungsmitglieder wurden schließlich für tot erklärt. Es handelte sich um Major Francisco Tejeda, die Captain Frank Ernest Beyer, Captain Warren Sanderson, Captain Robert Stalnaker, Captain John Ward, die Lieutenant Lieutenant Edmund Joseph Czyz, Lieutenant James Keith und Lieutenant Lloyd Wiggins, die Master Sergeants Donald Gabree und Donald George Hill, den Master Corporal Roland Edgar Goulet und die Corporals Earl Radelin Jr., Charles Russell, Earl Radlein Jr. und James Woods.
Beiden sowjetischen Jagdflieger wurden für ihren Abschuss der Orden des Roten Banners verliehen.
Pawel Lewszow, der frühere Chef des Luftwaffengeheimdienstes der Pazifikflotte, erklärte Jahre später, dass die Aktion vom 29. Juli eng mit dem Abschuss der IL-12 verbunden sei und dass es sich um „eine angemessene Reaktion der Piloten der Pazifikflotte“ handele.
Und zu #390, Krieg ist grausam, von der ersten bis zur letzten Minute, manchmal sogar noch darüber hinaus.
modelldoc