E-2c Hawkeye

[Klaus04]

Hallo,

kann mir jemand auf die Sprünge helfen warum bei dieser Maschine unter den Tragflächen solch ein komisch verteilter Schmutz zu sehen ist? Links auch anders verschmutzt als rechts. Rechts meist großflächiger.

e-2c jsdf - Bing images

Schaut bei den anderen Hawkeyes ähnlich aus, mal mehr mal weniger. Der Abgasstrahl kann es ja eher nicht sein.

 

[propellerflieger]

Die Tragflächen sind ja klappbar und wenn ich mir die Positionen der Verschmutzungen anschaue dann passt das bei angeklappten Tragflächen schon mit dem Abgasstrahl der Triebwerke.
Den Unterschied zwischen links und rechts würde ich mir so erklären, dass rechts zuerst gestartet wird, um dann mit dem durch die Turbine erzeugten Strom die Flächen auszuklappen und gleichzeitig auch das linke Triebwerk zu starten womit der Unterschied zwischen links und rechts zu erklären wäre.
Links klappt schon aus und dabei startet die Turbine daher dort weniger Verschmutzung.

Aber wie schon gesagt, nur eine Erklärung an Hand des Fotomaterials, ob es tatsächlich so ist weiß ich nicht.

gruss propellerflieger

 

[Klaus04]

Ok, ja könnte so hinkommen, denn das Leitwerk unten ist ja auch total versifft, was dann auch so in etwa zu erklären wäre.

 

[Kenneth]

Alternativerklärung:

Die Tragflächen werden erst (hydraulisch?) ausgeklappt, wenn beide Triebwerke laufen.

Aber die Propeller drehen im Uhrzeigersinn (von hinten gesehen) und der Drall vom rechten Propeller wirbelt die Abgase gegen der Unterseite der eingeklappten Tragfläche. Links „schütz“ die Tragfläche den Auslass vom Triebwerk, und so wird kein Ruß gegen die Tragfläche geweht.

 

[Klaus04]

Danke für die Antwort.
Ja, scheint beim näheren nachgrübeln so stimmig zu sein.

 

[propellerflieger]

Ich habe nochmal bei youtube gesucht und auch was gefunden, hier sieht man die Situation eingeklappte Flächen und laufende Triebwerke
einmal nach der Landung und einmal ein Japaner bei der Starvorbereitung.

Es scheint also so zu sein, dass die Verschmutzungen vom Abgasstrahl kommen und die unterschiedlich starken Verschmutzungen
wohl von den Startroutinen.

Wobei ich auch die Erklärung von Kenneth nachvollziehen kann., dürfte dann aber eher für die Ablagerungen im Flugbetrieb zutreffen
aber schaut selbst.

gruss propellerflieger

 

[Klaus04]

Naja, aber vom Flugbetrieb eher nicht, eher wenn die Tragflächen geklappt sind und die Triebwerke laufen und das der Abgasstrahl dort drauf "gedrückt" wird durch die Propeller, so wie Kenneth es beschrieben hat.

 

[propellerflieger]

Ja klar, da habe ich mich etwas ungenau ausgedrückt.
Ich meinte die übrigen Verschmutzungen im Heckbereich dürften dann wohl eher vom Flugbetrieb sein und nicht so sehr aus der Startphase.

Hier noch ein weitere interessantes Vide, bei Minute 4.06 gibt es einen guten Blick auf die Unterseite der Tragflächen und diese charakteristischen und vor allem unterschiedlichen Abgasspuren rechts und links.

gruss propellerflieger