Einschränkungen im Flugverkehr durch Vulkanausbruch auf Island

[Jabog35]

.... und jetzt hab´ ich Gewißheit: Diese Flüge sind tatsächlich gestrichen. Nach gut eineinhalb Stunden auf der Warteschleife hab´ ich einen sehr netten Lufthanseaten im Callcenter Melbourne drangehabt, der mir durchgeben hat, was etwa eine halbe Stunde vorher durch den Ticker gekommen ist: FRA wird voraussichtlich heute ebenfalls komplett geschlossen. Also: Wenn Ihr für heute einen Flug gebucht habt, wendet Euch am besten sofort an Euer Reisebüro, das für Euch den Flug kostenlos auf einen späteren Termin verlegen kann. Wer seinen Flug allerdings übers Internet gebucht hat, muß sich wohl selbst durchwurschteln.

 

[martin2]

Sind Sperrungen des gesamten Luftraums, wie z.B. in Norwegen selbst für EMS-Helicopter, sinnvoll?

Ja.

In welchen Höhen bewegt sich die Aschewolke eigentlich, um mal eine Vorstellung zu bekommen?

Wie es immer so ist: 15.000 bis Null.

Falls es in den nächsten Tagen regnet (also in Gebieten mit der Aschewolke) wird das wohl
der von unseren Vorfahren überlieferte "Blutregen" - sehr interessant dann.

BTW:
Die Behauptung, dass der März 2010 der wärmste seit Beginn der Aufzeichnungen war: Dafür hätte ich gern mal einen Beleg.
Der wirkte ja -also rein gefühlsmäßig- eher zu kalt.

 

[Tiefflieger]

Ich würd mal eher behaupten die ist, aus gegebenem traurigen Anlass, Richtung Afghanistan unterwegs

 

[Tiefflieger]

Naja,

dann würden sie doch eher z.B. nach Manching ausweichen...

Jetzt überfliegt sie gerade die tschechisch/polnische Grenze, das sieht eher nach long distance trip aus.

 

[TopGun2309]

So FRA ist wohl ab jetzt auch dicht !!!

http://www.n24.de/news/newsitem_5997952.html

 

[VJ101]

BTW:
Die Behauptung, dass der März 2010 der wärmste seit Beginn der Aufzeichnungen war: Dafür hätte ich gern mal einen Beleg.
Der wirkte ja -also rein gefühlsmäßig- eher zu kalt.

Erstaunlich, dass viele immer noch nicht den Unterschied zwischen Klima und Wetter kennen, trotz der inzwischen jahrzehntelangen Diskussionen darüber.

Klima ist global, Wetter ist lokal. Wenns hier kalt ist, kann es global trotzdem zu warm sein.

 

[macpeter]

Ich würd mal eher behaupten die ist, aus gegebenem traurigen Anlass, Richtung Afghanistan unterwegs

Man beachte das Callsign, der Rest dürfte sich damit von selbst klären ;)

 

[L29]

Man beachte das Callsign, der Rest dürfte sich damit von selbst klären ;)

"GAFMED2" die ersten 3 Buchstaben dürften für den Betreiber stehen "German Air Force"

gibt es schon Ideen wie lange der Luftraum gesperrt bleiben soll oder ob die Sperre evtl. auch ausgeweiter wird?

 

[macpeter]

"GAFMED2" die ersten 3 Buchstaben dürften für den Betreiber stehen "German Air Force"

Es geht eher um die letzten vier, MED=medical.

 

[Stairdancer]

Jetzt ist auch Frankfurt weitgehend lahm gelegt. Es sollen nur noch Flüge aus Fernost landen dürfen.
http://www.aero.de/news-10117/Flughaefen-in-Hamburg-und-Berlin-wegen-Aschewolke-gesperrt.html
http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,689309,00.html

 

[Tiefflieger]

Man kann deutlich sehen, daß die Lotsen den Verkehr jetzt nach Möglichkeit südlich des Alpenhauptkamms (= Wetterscheide) halten.

Auch MUC ist bereits verdächtig ruhig.

Endlich mal Astrofotos ohne Blinklichter heut Nacht

 

[PukingDog]

?

Hallo,

vielleicht ne blöde Frage, aber ist der militärische Flugbetrieb auch eingestellt worden?
Wollte eigentlich nächste Woche in Wittmund spotten.

Gruß

Christian

 

[TopGun2309]

Es geht eher um die letzten vier, MED=medical.

Sind es nicht 5 verletzte ?:?!

 

[schrammi]

Sind es nicht 5 verletzte ?:?!

Die letzten 4 Zeichen....

 

[L29]

sorry ich dachte das "AF" bezog sich auf Afghanistan, wusste nicht, dass es sich um einen Med-Transporter handelt.

Nun hat die isländische Vulkanasche auch Österreich im Griff: Laut Austro Control werden aufgrund der von Norden kommenden Wolke die Airports von Wien, Salzburg und Linz am späten Nachmittag oder frühen Abend geschlossen. Später werden dann die restlichen Flughäfen im Süden folgen. Wie lange die Maßnahmen aufrechterhalten werden müssen, steht noch nicht fest.

Quelle: http://www.krone.at/krone/S28/object_id__195209/hxcms/index.html

 

[Schramm]

Luftraumsperrung

Hatte gestern gerade noch so Glück und bin gegen 14:45 IFR aus Kopenhagen-Roskilde rausgekommen. VFR war da über Dänemark schon nichts mehr möglich. Heute früh hat es mich dann für meinen Warschauflug getroffen, `Nordraum FIR Warschau (Linie Rothenburg/Neisse - Suwalki) geschlossen wegen Vulkanasche`, IFR und VFR ging garnichts mehr.

 

[mcnoch]

Endlich mal Astrofotos ohne Blinklichter heut Nacht

Die dürften dafür aber etwas lichtschwächer aber verschatteter als sonst sein.

Der Auswurf des Vulkans hat sich gestern etwas verändert, es kommt weniger Staub, der in große Höhen aufsteigen kann. Dies dürfte weitere Aschewolken in großen Höhen etwas unwahrscheinlicher machen, aber solange der Vulkan aktiv ist, kann da immer noch mal wieder was nachkommen. Scheint, man muss sich mit diesem Thema doch noch mal etwas eingehender beschäftigen, schließlich gibt es mehrere Ecken auf der Welt, wo so etwas mal vorkommen kann.

 

[Flint]

Vorhersagekarten für Europa:
http://www.metoffice.gov.uk/aviation/vaac/index.html

 

[Unreal]

Unsere Flugplanung war in Kontakt mit Eurocontrol, und es hiess, dass eine Hercules noch unterwegs sei um Daten zu sammeln. Später war dann von zwei Hercules die Rede.

Die Engländer haben aber eine zur Wetteraufklärung umgerüstete Hercules. Die exakte Bezeichnung weiss ich gerade nicht, da die Engländer ja immer alles umbenennen.

@Lancer512:
sei mir bitte nicht böse, aber die Engländer haben definitiv keine Wetterhercules!
Es gab mal eine C-130K Hercules W.2, nämlich die XV208, die ist aber umgebaut worden um das Triebwerk für den A.400M zu testen. Jetzt steht diese Hercules in Cambridge rum, es sind schon diverse Teile abgebaut worden und demnächst soll sie verschrottet werden.
Hier mal eine kurze Auflistung der C-130K Hercules, die im Bestand der RAF sind:
XV177 (C.3A), XV188 (C.3A), XV196 (C.1), XV200 (C.1), XV202 (C.3), XV209 (C.3A), XV214 (C.3A), XV221 (C.3), XV290 (C.3), XV295 (C.1), XV301 (C.3), XV303 (C.3A), XV304 (C.3A), XV305 (C.3), ZH865-875 sowie ZH877-879 (C-130J-30 Hercules C.4) und ZH880-889 (C-130J Hercules C.5)

 

[TopGun2309]

Die letzten 4 Zeichen....

Sorry,jetzt hab ichs auch verstanden. Tja...wer lesen kann, ist klar im Vorteil