F-4 Phantom II Storys

[fliesenfuzzi]

Hatte ebenfalls bestellen wollen
bekam aber ne Meldung dein Postfach sei voll.
Möchte somit auf diesem Wege ein Exemplar bestellen

 

[Wiesenser]

Dito

Tut mir leid, aber dass das Postfach voll sein soll, habe ich seltsamerweise schon öfter gehabt. Es ist mit etwa 25 Nachrichten aber nicht voll. Und andere Nachrichten kommen auch rein.
Gruss
Wiesenser

 

[Tracer]

Leerst du auch den Postausgang? Das wird meist unterschätzt/übersehen/vergessen. Zumindest geht´s mir des öfteren so.

 

[born4fly]

Würde mich einer erneuten Auflage anschliessen, bin aber auch bereit für einen pdf-Download bzw. CD/DVD zu zahlen...

Schließe mich an, ein bezahlbares PDF wäre toll.

 

[n/a]

Da kann der Tracer Recht haben, ging mir die Woche auch so. Dachte mir hä? Sind doch nur 45 Nachrichten drin, 100 sind möglich? Leider waren im Postausgang nochmal genauso viele drin und die zählen auch. Danach hats dann gepasst!

 

[Cappuccino]

Nur noch eine kurze Anmerkung von mir dazu, da das hier ja eigentlich nicht das richtige Thema ist, wobei ich gerade mit dem Gedanken spiele, einen entsprechendes zu öffnen: Das ist eine reine Einstellungssache, wie viel Platz im Postfach man den Leuten gewährt, und Nachrichten nehmen nicht so viel Platz weg, wir reden hier lediglich von ein paar Kilobyte pro Nachricht. Da könnte man ohne größere Serverbelastung die Anzahl der privaten Nachrichten zum Beispiel auf 1000 erhöhen, das ist in anderen Foren Standard.

 

[Jumo 004]

Sieben Bücher mehr sind es ja nun schon. Du musst hin und wieder noch einmal erinnern, dass das auch von genug Interessenten gelesen wird
An mir wäre das jetzt völlig vorbei gegangen. Das wäre mir vielleicht Monate später mal eingefallen, dass da irgend etwas war.

 

[balloo]

Ich schließe mich an.
Wenn es eine neue Auflage gibt, nehme ich gerne ein Buch ab.

Balloo

 

[Spooky 37+01]

Aber Hallo, da würde ich auch ein Exemplar abnehmen falls es doch noch dazu kommen sollte.

 

[Astore]

Bei mir war auch das Postfach voll. Bin auch weiterhin interessiert!

 

[F-4phan]

Lang, lang ist's her!!!

 

[F-4phan]

Und hier die Auslieferung der letzten F-4F. Artikel aus der Zeitschrift "Luftwaffe'.

*

 

[F-4phan]

Seite 3 des Artikels.

 

[Astore]

Lang, lang ist's her!!!

Ja, da werden Erinnerungen wach!

An dem Tag hatte ich Dienst im Wing Ops. Ein Flightboard war voll mit F-104 Missions und an dem anderen befanden sich nur die beiden Überführungs F-4.

Es herrschte eine seltsame Stimmung im Geschwader. Einerseits gab es die überzeugten F-104 Piloten, die die F-4 nur widerwillig annahmen, auch wegen des 2. Mannes. Das waren ja teilweise noch alte Jagdflieger, die schon auf der F-86 geflogen waren - und das immer allein. Ich erinnere mich noch an "Onkel Erich", der war Jahrgang 1923, wurde aber natürlich dann nicht mehr auf die F-4 umgeschult. Auf der anderen Seite gab es die, die dem neuen Muster und damit der neuen Zeit erwartungsfroh entgegensahen.

Es wurde dann ja doch gottlob eine Erfolgsgeschichte.

 

[Red Rippers]

Seite 3 des Artikels.

Die Anton Mayer OHG ist auch umgezogen

 

[Whisky Papa]

Die Anton Mayer OHG ist auch umgezogen

Bitte mit Link!

 

[Typhoon11]

So sieht die 38+75 heute aus. Seit Anfang Dezember hat sie auch ihre final Position an der Kantine bei Airbus D&S in Manching eingenommen.

 

[Red Rippers]

Bitte mit Link!

http://www.meyer-umzuege.de/

 

[fant66]

Sie sieht nett aus, aber sie hätte vor den Haupteingang auf eine schönen Sockel gehört, dann wär das was Richtiges. Aber ich weiß jetzt schon wieder die Gegenargumente:
Wir sind doch froh dass es sie überhaupt noch gibt und nicht verschrottet wurde usw.
Alles schön und gut, aber mit ein bißchen mehr Aufwand hätte man wirklich was daraus machen können.

gruß fant66

PS: An der Bugfahrwerkklappe steht 1285, was ja die Werknummer ist. Aber im Original war das takt. Kennzeichen dort angebracht, müßte 38+75 heißen.

 

[one-o-nine]

... habe da auch ein lachendes und weinendes Auge ...

... einerseits sieht man das Ding dann auch mal vor der Kantine
... andererseits ein weiteres Flugzeug in (noch) gutem Zustand, das sinnlos vergammelt auf Dauer!