Flugbetrieb Eindhoven

[TF-104G]

und die lange Version
Netherland Air Force C-130H-30 G-273 der 336 Sq
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

TUI Airlines B737-8K5 OO-JAV c/n 40943 ging als "TFL13Y"
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

ein weiterer Gast für Falcon Leap
Polish Air Force C.295M 024 der 8 BLTr
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

knappe zwei Monate alt
Wizz Air A321-271NX HA-LZK c/n 10959 kam als "WZZ104W"
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

zum Schluss noch mal ein Einheimischer
Transavia B737-8K5 PH-HZV c/n 30650 ging als "TRA79R".
(c) TF-104G

 

[Redskin301]

Während Falcon Leap werden hunderte von fallschirmjägern in mehreren landezonen über den Niederlanden und Belgien abgesetzt. Falcon Leap ist eine der größten jährlichen airborne übungen der welt. Es ist nicht verwunderlich, dass eine luftübung dieses formats auf der Eindhoven Air Base und ihrer umgebung stattfindet. Dieses gebiet, das sich von Leopoldsburg in Belgien bis nach Arnheim in den Niederlanden erstreckte, war während des Zweiten Weltkriegs schauplatz der weltweit größten luftlandeoperation der geschichte. Im September 1944 wurde die Operation Market Garden mit dem ziel gestartet, die brücken über die großen niederländischen flüsse zu erobern, um den krieg schnell zu beenden. Diese operation war erfolgreich, außer in der nähe der brücke von Arnheim. Jedes Jahr wird diese operation während des Market Garden Memorial auswendig gelernt. Am Samstag, den 17. September findet diese gedenkfeier in der Ginkelse Heide bei Ede und Arnheim statt. Die an dieser veranstaltung teilnehmenden flugzeuge werden fallschirmjäger aus den Vereinigten Staaten und Europa an diesem ort absetzen. Jährlich nehmen tausende von zuschauern an dieser veranstaltung teil. In diesem video können sie sehen, wie die fallschirmjäger die transportflugzeuge für eine weitere Falcon Leap-Mission besteigen.

 

[FBS]

Heute war der letzte Tag von Falcon Leap.
Die Teilnehmer bei der Heimkehr in der Luft und am Boden.
Copyright: JGS

 

[FBS]

Der eine Flieger ist schon lange ex Royal Air Force und der andere demnächst.
Copyright: JGS

 

[TF-104G]

Auch ich bin heute hier reingestolpert.
Polish Air Force C.295M 024 der 8 BLTr ging als "PLF038".
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Italian Air Force C-130J-30 MM62193/46-59 der 46 BA
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

US Air Force C-130J-30 17-5900 der 136 AW/TX-ANG
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Royal Air Force Hercules C4 ZH872 der 24/47 Sq
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

Aero Legend Leasing Dakota IV G-ANAF in ihrer original RAF Bemalung als KP220
(c) TF-104G

 

[TF-104G]

US Air Force C-130J-30 18-5911 der 136 AW/TX-ANG
(c) TF-104G

 

[MWE]

Samstag 17.9
Market Garden.
Formationleader C-130H-30 G-273 kurz vor dem Start

 

[MWE]

bei der Rückkehr
RAF ZH872

 

[MWE]

Start
C-130J-30. MM62193 / 46-59

 

[MWE]

C-130J-30 17-5900, 17-5904

 

[MWE]

Mi-17 0848

 

[TF-104G]

Von mir noch ein paar Zivilisten. Der Flugbetrieb scheint hauptsächlich nur aus Transavia, TUI Belgium, Wizz, Pegasus und Ryanair zu bestehen.
Transavia B737-8K2 PH-HSW c/n 37160 kam als "TRA6W"
(c) TF-104G