Flugbetrieb in Manching (ETSI) 2012

[XXChrisXX]

Die C-160 Transall 50+38 auf dem Weg zum Start.

 

[XXChrisXX]

Und die C-160 Transall 50+78 beim Start.


mfG Chris

 

[XXChrisXX]

Noch ein Bild von letzter Woche, ein Eurocopter NH-90 bei Schneefall über dem Absetzplatz.

mfG Chris

 

[ms67hb]

Quelle?

kann/will/darf ich nicht nennen... Aber die WTD wird wohl keine F4 länger als die LW betreiben, auch wenn viele das gerne wollen...

 

[papaya26]

kann/will/darf ich nicht nennen... Aber die WTD wird wohl keine F4 länger als die LW betreiben, auch wenn viele das gerne wollen...

Bislang war es allerdings ja schon fast Tradition bei der WTD 61,das einige LFZ dort länger im Einsatz waren nachdem die Truppe die Muster schon längst ausgemustert hatte,z.B Do 28 D 2(hatte 5 Jahre überlebt) ,RF 4 E Phantom (2 Jahre überlebt), Starfighter (2-3 Jahre überlebt)

 

[Gast]

Bislang war es allerdings ja schon fast Tradition bei der WTD 61,das einige LFZ dort länger im Einsatz waren nachdem die Truppe die Muster schon längst ausgemustert hatte,z.B Do 28 D 2(hatte 5 Jahre überlebt) ,RF 4 E Phantom (2 Jahre überlebt), Starfighter (2-3 Jahre überlebt)

Diesmal wird es mit ziemlicher Sicherheit nicht so sein.

 

[PhantomPhixer]

Morgen sollte man(n) mal nach Manching fahren,
der Eurohawk ist morgen geplant..das alle den mal
sehen;-) und nicht nur nachher die Bilder hier....

Lt. NOTAM:

ETSI -
.......OPERATION OF REMOTE PILOTED AIRCRAFT (EUROHAWK). 0800-0900 AND 1415-1515, 13 DEC 08:00 2012 UNTIL 13 DEC 15:15 2012.

 

[MiGCap]

Aber die WTD wird wohl keine F4 länger als die LW betreiben, auch wenn viele das gerne wollen...

Vor allen Dingen die Test-Crews der WTD selbst ...

 

[ms67hb]

Bislang war es allerdings ja schon fast Tradition bei der WTD 61,das einige LFZ dort länger im Einsatz waren nachdem die Truppe die Muster schon längst ausgemustert hatte,z.B Do 28 D 2(hatte 5 Jahre überlebt) ,RF 4 E Phantom (2 Jahre überlebt), Starfighter (2-3 Jahre überlebt)

und Alphajet und Canberra und SU22 etc, dass stimmt schon... Aber die Zeiten ändern sich...

Diesmal wird es mit ziemlicher Sicherheit nicht so sein.

Geld spielt heutzutage eine wesentlich größere Rolle... Sparen ist auch bei der WTD angesagt!

 

[phantomas2f4]

und Alphajet und Canberra und SU22 etc, dass stimmt schon... Aber die Zeiten ändern sich...

Geld spielt heutzutage eine wesentlich größere Rolle... Sparen ist auch bei der WTD angesagt!

.......aber genau deshalb müsste man die beiden F4`s doch weiterbetreiben.
Es gibt keinen preisgünstigeren, leistungsfähigen Erprobungsträger in Deutschland !

 

[FFMA]

Moin, Richtig, preiswerter und leistungsfähiger (gerade bei optionalen Einrüstungen) gibt es nichts. Wenn WTM die F-4 "ausfliegt" gibt es genügend Personal und Equipment+ ET´s für den Weiterbetrieb. Die Zellestunden sind meines Wissens auch noch nicht so hoch wie z.B. die 37+48 in WTM (hatte).
12MC/24MC und HPO´s sollten doch wie eine PE in Manching doch auch kein Problem darstellen...jedenfalls meine Meinung, kann gerne widerlegt werden.

Gruss

 

[airbusfan94]

Moin zusammen,
Heute werden sie es nochmal mit der Eurohawk versuchen. Das Wetter würde jedenfalls passen.

Flugplatz beschränkt
Keine Landungen, Starts und Anfluege wegen ferngesteuerter Lfzg. (Eurohawk). 17.12.0800-0900 und 1415-1515.
P8165/2012 - 17.12.2012 08:00-17.12.2012 15:15

Macht was draus

Schönen Gruß

Edit: cncl auf morgen verschoben, mal schauen, ob es die Woche noch was wird...

 

[XXChrisXX]

Der Eurofighter Typhoon 98+07 auf dem Weg zum Start.

 

[XXChrisXX]

Der Eurofighter beim Landeanflug.

 

[XXChrisXX]

Der Tornado 44+21 beim Start.

 

[XXChrisXX]

...der Tornado beim Landeanflug.

 

[XXChrisXX]

Die C-160 Transall 50+40 beim Landeanflug.

 

[XXChrisXX]

Die C-160 Transall 50+73 nach dem Start.

mfG Chris

 

[Unreal]

kann/will/darf ich nicht nennen... Aber die WTD wird wohl keine F4 länger als die LW betreiben, auch wenn viele das gerne wollen...

Aha aha, ...wird wohl....also alles Spekulation?

 

[Warbird]

Stuttgarter Flugdienst SFD, Cessna 560XL Citation XLS+, D-CEHM