Flugplatz Jüterbog-Altes Lager

[MiG-1984]

Alarmrotte laut Beschriftung. Die Anordnung der Bogendeckung gegenüber und das dahinter liegende Staffeldienstgebäude sprechen für das Gebiet auf dem Flugplatz. Wurden die Flugzeuge bewaffnet in die Bereitschaftszone gebracht, oder erst vor Ort aufmunitioniert?

 

[Monitor]

Im zweiten Foto in #219: Anti-Atomschutzanstrich an der Unterseite der MiG-21 ?
альтес-лагерь вч пп 79902 — родные | OK.RU

Was sind die beiden dunklen Kuller an der oberen Abdeckung ?

 

[radist]

Zu meiner Zeit im JG-2 und JG-9 wurden die Flugzeuge in den jeweiligen Staffelbereichen komplett vorbereitet und mit Bewaffnung zu den Stellplätzen des DHS geschleppt.
Wie das bei Kolja gehandhabt wurde weiß ich allerdings nicht.

 

[MiG-1984]

Vielleicht durften keine Bilder mit Bewaffnung gemacht werden?

Die Lackierung auf der Unterseite der MiG ist mir auch neu.

 

[Airboss]

Anti-Atomschutz

???

 

[ColdWar]

Im zweiten Foto in #219: Anti-Atomschutzanstrich an der Unterseite der MiG-21 ?
альтес-лагерь вч пп 79902 — родные | OK.RU

Was sind die beiden dunklen Kuller an der oberen Abdeckung ?

Interessante Anmerkung! Von welcher hier gezeigten Variante gehst Du aus, MiG-21bis?

 

[I/JG8]

Im zweiten Foto in #219: Anti-Atomschutzanstrich an der Unterseite der MiG-21 ?
альтес-лагерь вч пп 79902 — родные | OK.RU

Was sind die beiden dunklen Kuller an der oberen Abdeckung ?

Das sind Handlochdeckel.

 

[Airboss]

Ich vertrete zu diesem Thema ja die Meinung, dass es anders geartete Bleche ( mglw. Stahl) sind, die mit der Kanone zu tun haben.

 

[I/JG8]

L. Bezc hat in seinem Buch einen kleinen Absatz über diesen Anstrich mit zwei Bildnachweisen. Ist zwischen 1973 und 1980 nachweisbar und wurde dannach sukzessive entfernt. Sollte "Strahlungsabsorbierende Inhaltsstoffe" haben.
Für die Kanone braucht es in der Entfernung von der Mündung und bei dem dürftigen Kampfsatz keinen extra Anstrich oder gar Bleche.

 

[mig21smt]

Handlochdeckel wurden auch gern mal farblich abgesetzt. Sieht man an MiG23 aus Damgarten in Farbe, da wurde der Deckel des SARPP-12 rot lackiert. Auf diesem Bild sieht man an dieser 21 einen lackierten Deckel des SARPP-12.

Фото 915697718662 из альбома родные. Смотрите в группе альтес-лагерь вч пп 79902 в ОК

В альбоме родные группы альтес-лагерь вч пп 79902 размещено фото 915697718662. Смотреть эту и 28 других фото в фотоальбоме в ОК

m.ok.ru

 

[Monitor]

L. Bezc hat in seinem Buch einen kleinen Absatz über diesen Anstrich mit zwei Bildnachweisen. Ist zwischen 1973 und 1980 nachweisbar und wurde dannach sukzessive entfernt. Sollte "Strahlungsabsorbierende Inhaltsstoffe" haben.
Für die Kanone braucht es in der Entfernung von der Mündung und bei dem dürftigen Kampfsatz keinen extra Anstrich oder gar Bleche.

Was schreibt er genau ? Wäre schon interessant.

 

[Airboss]

Und die Position des strahlungsabsorbierenden Anstrichs ist dann unterhalb der Kabine. Macht irgendwo auch Sinn.
Aber ob's geholfen hätte?

 

[Tester U3L]

Ja, das mit dem speziellen Anstrich war mir auch aufgefallen.

Hier an der MiG-21SMT im rechten Bild sieht das ähnlich aus.

Soviet 73rd Tactical Air Army in '78

www.easternorbat.com

 

[I/JG8]

S.16 (meine Übersetzung): "FARBE Es sind keine Belege zu finden- auch nicht in offiziellen Farbgebungs Handbüchern- das die Sowjetunion oder WV Staaten unterschiedliche Farbschemen für Kernwaffenträger und normale Flugzeuge hatten. Demgegenüber wurden beginnend 1973 einige der neuen Typen von Kernwaffenträgern am Rumpfboden unter dem Cockpit mit einer speziellen Silberfarbe lackiert. Diese Farbe enthielt einen strahlungsabsorbierenden Bestandtel und sie sollte die Strahlung (wohl deren Einwirkung im Cockpit.. d.Ü) nach dem Abwurf reduzieren. Mitte der 80er wurde diese Silberfarbe aus unbekannten Gründen entfernt und scheinbar nicht wieder auf irgendwelchen Flugzeugen angebracht."

 

[I/JG8]

Beigefügt sind zwei Farbfotos von Viktor Azarow, blaue 40 und schwarze 37, beide 234. Garde- IAP, Kubinka anlässlich eines Besuchs in Finnland (!) 1974. Die Farbgebung ist deutlich dunkler als beim Bild von @Tester U3L, eher schon dunkelgrau als Silber.

 

[Tester U3L]

Beigefügt sind zwei Farbfotos von Viktor Azarow, blaue 40 und schwarze 37, beide 234. Garde- IAP, Kubinka anlässlich eines Besuchs in Finnland (!) 1974. Die Farbgebung ist deutlich dunkler als beim Bild von @Tester U3L, eher schon dunkelgrau als Silber.

Soviet visit at Rissala airport Finland in 1974

Schemenhaft würde ich sagen die '39' auch.

 

[Monitor]

Schon erstaunlich, dass man gerade diese Maschinen nach Rissala geschickt hat.

 

[Tester U3L]

Schon erstaunlich, dass man gerade diese Maschinen nach Rissala geschickt hat.

Ja, irgendwie schon. Das kann aber auch Absicht sein. Auffällig ist dabei dann auch, dass anscheinend keine Rumpf-ZB verwendet werden. Aber Spez-Träger scheinen keine angebaut zu sein und das FBT am Kabinenrahmen auch nicht. Auf jeden Fall dürfte das Fragen ausgelöst haben.
Zumal wenn man bedenkt, dass man bei den MiG-23 bei späteren Besuchen (in Frankreich??) sogar wohl extra vorher die IR-Sensoren ausgebaut hat.

 

[Airboss]

Das Verhältnis zur Sowjetunion war ja damals recht gut und sowjetische Technik in Finnland etabliert. Unter anderem auch MiG-21 (F-13, U, UM, bis). Da gab es wohl keine große Geheimniskrämerei.

 

[Tester U3L]

Das Verhältnis zur Sowjetunion war ja damals recht gut und sowjetische Technik in Finnland etabliert. Unter anderem auch MiG-21 (F-13, U, UM, bis). Da gab es wohl keine große Geheimniskrämerei.

Damals noch die F-13 und U.
Vielleicht war das ja dann schon die 'Werbeverkaufsschau' für die 'bis'.