Flugplatz Oranienburg

[MiG-1984]

ORANIENBURG 25 Jahre zurückgeblickt, irgendwann in der Mittagszeit. Blick im Anflug von Norden nach Südost. Im Zentrum der KDP mit Kontrollturm, heute längst abgerissen. Die Transportflugzeuge, abgeflogen! Die Startbahn jetzt eine Bundesstraße. Die Grasfläche, seit Jahren schon überbaut. Weg ist der Flugplatz.

Wenn wir in Berlin waren und die 96 früh im Nebel langgefahren sind (wo noch alles stand) das hatte irgendwie was. Der KDP, die Betondeckungen, sah immer mysteriös aus, geheimnissvoll.

 

[MiG-1984]

https://flic.kr/p/241WhQh https://flic.kr/p/H7KWSn https://flic.kr/p/241WgSf https://flic.kr/p/H7KVpc https://flic.kr/p/25pbSt6 VVS - Mi-6A - 72_Red [Oranienburg 6.93] cn 715601V
VVS - Mi-6A Hook B - 02_Red [Oranienburg 6.93] cn 726102V
VVS - Mi-6 - 57_Red [Oranienburg 8.92] Just like a stolen picture !
[Oranienburg 8.92]
Mi-6 239.GwOVP Oranienburg.
Russian AR - Mi-24 - 43_Red [Oranienburg 6.93]
Russian AR - Mi-24K - 43_Red [Parchim 8.92]
Mi-24 K 43 rot 239.GwOVP, ehemals 9.OVE Neuruppin.
Russian AR - Mi-24 - 40_Red [Oranienburg 6.93]
Mi-24 Rch ? 40 rot 239.GwOVP, ehemals 9.OVE Neuruppin.
Originalseite:
East of Germany - Russian airbases 1991 till 1994

 

[MiG-1984]

Die Flugabwehrstellung bei Vehlefanz ist vom Erdboden verschwunden..

 

[eggersdorf]

Bilder aus Oranienburg, sollte 1992 und wohl auch 1993 sein. Daher auch mit den Hubschraubern der 9. selbst. Hubschrauberstaffel die zuvor noch in Neuruppin stationiert war.

Along the fence in Eastern Germany #6, Oranienburg - UK Airshow Review Forums

Ohne Wasserzeichen über "Grafik anzeigen" nutzen.

 

[MiG-1984]

2 Hubschrauber aus Oranienburg.

AirHistory.net - Oranienburg (closed) aircraft photos

Browse AirHistory's historic aviation photography database

www.airhistory.net

 

[eggersdorf]

Auch die Besatzung vom Mi-6 muß mal schießen, Start und Flug zum Scheinflugplatz auf dem Truppenübungsplatz Wittstock. Klangfreude mit Funk!

Laut Einblendung Transport von Kisten am 21.6.1991 von Oranienburg nach Groß Dölln, mit Entladung.

 

[Monitor]

Im zweiten Video bei 13:18 steht auch was auf den Kisten drauf. Leider schlecht zu lesen.

 

[eggersdorf]

Im zweiten Video bei 13:18 steht auch was auf den Kisten drauf. Leider schlecht zu lesen.

Nicht kanten ode nicht kippen. Ein Kiste die sich vermutlich zum schleifen mit Kufen unten eignet. Der zerbrechliche Krug ist auch zu sehen. Und etwas mit Konservierung im Jahr 1994.

 

[ManfredB]

Auch die Besatzung vom Mi-6 muß mal schießen, Start und Flug zum Scheinflugplatz auf dem Truppenübungsplatz Wittstock. Klangfreude mit Funk!
...

Ist schon über fünf Jahre her, aber auf das erste Video habe ich hier im FF in einem anderen Thread verwiesen;
diesen Thread hier zum "Flugplatz Oranienburg" gab es damals noch nicht. Macht aber gar nichts, weil das Video wirklich sehr interessant ist ...
==> Sowj. Flugplätze in der DDR gestern & heute

...
2. "Hubschrauber MI-6. Schießen auf dem Schießplatz Wittstock":
Es zeigt ebenfalls eine MI-6 bei der Flugvorbereitung in Oranienburg, dann Rollen, Start und Flug Richtung Luft-Boden-Schießplatz Wittstock. Dort Anflug über Autobahn A24 und Fretzdorf (Standardanflug; die MI-6 hier mit Rufnummer "691") auf Zielkomplex N° 100 (Standardzielkomplex für Einsatz mit Bordwaffen), BREZENT = Flugleiter auf dem Schießplatz, saß ca. 800 m nordwestlich auf einem Tower in der kleinen Kasernenanlage am Rand des Übungsplatzes, der Tower existiert heute nicht mehr.
Es wurde beim 1.Anflug augenscheinlich das falsche Ziel (falsche Reihe) ausgewählt, beim 2. Anflug dann korrekt; sehr schön sind die Salven vom Bord-MG zu hören . Beim Abflug dann noch über Ziel-N° 62-1 = Start- und Landebahn (Nachbau USAFE-Flugplatz BITBURG), dort sind am östl. Ende etliche zusammengesammelte Flugzeugwracks zu sehen (ehemalige Real-Ziele).
Beim Anflug auf Oranienburg ist schön der Westberliner Richtfunkturm in Frohnau zu sehen (im Zoom).

 

[eggersdorf]

Super, Danke

 

[Tester U3L]

Im zweiten Video bei 13:18 steht auch was auf den Kisten drauf. Leider schlecht zu lesen.

Nicht kanten ode nicht kippen. Ein Kiste die sich vermutlich zum schleifen mit Kufen unten eignet. Der zerbrechliche Krug ist auch zu sehen. Und etwas mit Konservierung im Jahr 1994.

Das sieht mir ziemlich stark nach Kisten für die Triebwerke der Su-17 (Ljulka AL-21F-3 / Isd. 89 - АЛ-21Ф-3 (изделие «89») aus, mit denen sie transportiert wurden, z.B. zur Überholung.
Die etwas kleinere, die als erste entladen wird, enthielt die (leichtere und kleinere) Nachbrennersektion und die größere Kiste, die auch eher im Schwerpunkt geladen war und als zweite entladen wurde, das eigentliche Triebwerk.

Also hat die Mi-6 hier ein komplettes Triebwerk für die Su-17 transportiert.

 

[Erik Kamphuis]

Am 28. Marz 1993 fangen wir unser Runde um Berlin an bei Oranienburg. Am Morgen gab es sogar noch Schnee.
Super so viele Hooks zu sehen in der Wiese!

Bild bei Erik Kamphuis

 

[Erik Kamphuis]

Freitag 11. Marz 1994 war ich zum letzten Mal V-VS Machinen gucken. Es war Tag bevor TdoT Templin. Am Nachmittag den 11. waren wir in Oranienburg:
Gesehen wurden Mi-8MT/MTV vom 239 OGPV (Werknummern bekannt) alle Rot:
30, 31, 32, 34, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48.
Die 35 war schon in Templin wegen der TdoT.
Und eine Kabiene von eine Mi-8 Dump.

Nur der Werknummer der 32 ist mir bis jetzt unbekannt. Kann Jemand mir hierzu helfen?

Mi-6A 239 OGPV (Kodes Rot/Werknummern bekannt):
01, 02, 54-58, 60, 61, 63, 64, 70, 71, 74, 75, 80, 82, 83.

Besuch am Platz waren:
(94545)/51 Gelb Mi-8MTV 337 OVP
RA-76847 IL-76MD AFL/VTA am Nordseite.

 

[Erik Kamphuis]

28. Marz 1993 hatte ich neben den Standard 239 TVP Hubi's:
Mi-8T 15 Rot sollte 2792 sein von 239 TVP
Mi-8T 16 Orange sollte 4296 sein auch 239 TVP
Mi-8MTV 09 und 11 Blau 487 OVP, wurden Spaeter 30 und 37 Rot.
Mi-8TB 64 Gelb war von 336 OVP (of er 439OVP?)

 

[Jeroen]

Nur der Werknummer der 32 ist mir bis jetzt unbekannt. Kann Jemand mir hierzu helfen?

95147, ehemalige Parchim Hubschrauber

 

[eggersdorf]

28. Marz 1993 hatte ich neben den Standard 239 TVP Hubi's:
Mi-8T 15 Rot sollte 2792 sein von 239 TVP
Mi-8T 16 Orange sollte 4296 sein auch 239 TVP

Diese beiden Mi-8T gehören nicht zum 239. Hubschrauberregiment sondern zur 9. Hubschrauberstaffel die zuvor in Neuruppin stationiert war.

 

[Jeroen]

28. Marz 1993 hatte ich neben den Standard 239 TVP Hubi's:
Mi-8TB 64 Gelb war von 336 OVP (of er 439OVP?)

336 OVP hatte Juli 1992 die BRD schon verlassen, 439 in November 1992.
Mahlwinkel (337) hatte auch Mi-8 mit BN im 60 Bereich, die blieben bis Mai 1994?

 

[Erik Kamphuis]

Diese beiden Mi-8T gehören nicht zum 239. Hubschrauberregiment sondern zur 9. Hubschrauberstaffel die zuvor in Neuruppin stationiert war.

Hallo,
Existierte diese 9. Hubschrauberstaffel damals noch, wann Neuruppin schon zu war? Die Werknummern stimmen?

 

[Jeroen]

Dieser Staffel war von April 1991 bis Juli 1993 in Oranienburg.
Dann noch vier Jahre in Berdsk sudlich Nowosibirsk

 

[ManfredB]

Historie der ==> 9th independent Helicopter Squadron