Flugplatz Schönhagen EDAZ

Diskutiere Flugplatz Schönhagen EDAZ im Flugplätze Forum im Bereich Aktuell; Sowas von neu..... DAHER / SOCATA TBM-700 N / TBM-960 D-FCTU ( c/n 1510 mit Bj. 2023 ), welche erst Ende letzten Jahres übernommen wurde...

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Testpilot
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Wer kennt das nicht: Auf ADSB-Exchange war ein sehr interessanter Gast im Anflug ...



Aber das konnte doch nicht sein! Die Genehmigung geht nur bis 14 t MTOM, die F100 ist ja schon leer doppelt so schwer, ganz zu schweigen vom Platz und der Landbahnlänge. Also wohl eine falsche Verknüpfung in der DB. Naja. Aber vielleicht trotzdem ein interessanter Gast? Hm. Also abends mal gucken gefahren, leider just in dem Moment angekommen, als die Lichter der Bahn ausgingen. Einiziger gerade so noch erkennbarer Gast war ein Hubschrauber. Also mit Stativ und langer Belichtung und massiver Aufhellung im Nachhinein... aber das wird natürlich trotzdem kaum was.



Am nächsten Morgen war das Wetter nicht gut, aber immerhin war es hell, daher hier nochmal in Farbe:



D-HCOR, AS 350 B des Air Service Berlin

mfg
 
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14.03.
Cirrus SR-22T G6 GTS Carbon / D-EGBD
(c) naphets
Auch wenn Cirrus präsenter ist, so kann man auch bei Aquila ab und an noch etwas Neues erhaschen. Zur Zeit stehen mehrere Maschinen (4-5 Stk.) mit türkischer Kennung in den Hallen. Mit dem bekannten Einflugkennzeichen wartet hier eine davon auf ihren Testflug.



Aquila A-212 GX Turbo D-EAQA ( c/n AT01-200C-393 ).....

 
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Wenn man zum Feierabend noch einen interessanten Gast auf FR anfliegen sieht, dann nimmt man den Umweg gern in Kauf. :squint:



Sunset-Spotten, da hat man nicht viel Zeit.....



Pilatus PC-12/47E NGX D-FSOX ( ex "HB-FQD-23" mit c/n 2178 und Bj. 2022 )...... Eigentümer/Betreiber mir nicht bekannt. Nach dem Tanken suchte er seinen "Schlafplatz" für die Nacht.

 
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Er hingegen hatte ihn bereits gefunden.....



Embraer EMB-500 "Phenom 100" D-IAAT ( ex "PT-FUJ", ex "M-MACH" mit c/n 50000162 und Bj. 2010 ) der Arcus-Air
 
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Auch wenn Cirrus präsenter ist, so kann man auch bei Aquila ab und an noch etwas Neues erhaschen. Zur Zeit stehen mehrere Maschinen (4-5 Stk.) mit türkischer Kennung in den Hallen. Mit dem bekannten Einflugkennzeichen wartet hier eine davon auf ihren Testflug.
Aquila A-212 GX Turbo D-EAQA ( c/n AT01-200C-393 ).....
Nun konnte ich die Kennung herausfinden. Die A-212 GT Turbo mit der c/n AT01-200C-393 trägt die Kennung TC-UDL....

Und noch was Neues kam mir vor die Linse...



Die D-EQTB war der Prototyp der Turbo-Version und wurde nun als Erprobungsträger für die neue Version A-211i umgerüstet. Nun wird er von einem Rotax 912 iS Sport-TW mit Benzineinspritzung angetrieben, wofür auch die Motorverkleidung geändert werden musste.

Was kann die neue Aquila A211i mit Einspritzer? - fliegermagazin
 
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