Flugplatzmuseum Cottbus - Das Museum zum Mitmachen

[Plastikklebär]

Ja, Leute, letztes Wochenende war wieder Modellbauausstellung im Museum. Die letzten Passagiere haben in der TU Platz genommen, das Abflugfoto ist gemacht. Einer muss wieder aufräumen! Links DIE Flugleiter, rechts DER Flugleiter

 

[Plastikklebär]

Abendstimmung in Museum. Irgendwann strahlt die Tu-134 schöner als die Sonne!

 

[Naphets]

Die ehemals in Kamenz beheimatete An-2T / 801 im Museum Cottbus / 15.10.

(c) naphets

 

[Flugi]

Habe hier ein Foto in meiner Sammlung vom gleichen Flugzeug gefunden, vom September 1999

 

[flyzzmeise]

Ich hatte in meiner Firma 2 interessierte Lehrlinge gefunden. Es ging nicht um Skat sondern ums nieten der Reparaturbleche an der MiG-23BN. Man hat gemerkt das die Jungs demnächst ihre Lehre abschließen. Ich kann also Vollzug melden. Der Lackierer kann kommen.

 

[boxkite]

Und wenn Du nun noch eine Idee hast, wie man der Schichtkorrosion an der TF-Unterseite wirksam begegnet, bin ich im nächsten Frühjahr gern wieder mit von der Partie.

 

[flyzzmeise]

Die Schichtkorrosion kann ich mir nicht erklären. An der Unterseite ist es ja trocken. Die einzige Erklärung die ich hätte wäre elektro-chemische Korrosion. Beim früheren abschleifen könnte Stahlstaub der Bolzen/ Schrauben mit den Schwingschleifer ins Alu eingearbeitet worden sein.


Und die Beplankung am Außenflügel wechseln kommt eh nicht in Frage. Vielleicht liegen ja irgendwo noch Ersatzflächen rum in Europa.

 

[MiG-Admirer]

Ich hatte in meiner Firma 2 interessierte Lehrlinge gefunden. Es ging nicht um Skat sondern ums nieten der Reparaturbleche an der MiG-23BN. Man hat gemerkt das die Jungs demnächst ihre Lehre abschließen. Ich kann also Vollzug melden. Der Lackierer kann kommen.

Das habt ihr ganz toll gemacht. Den Anfang habe ich ja noch mitbekommen. Die Lehrlinge können hier ihren "Meisterbrief" machen.

 

[AM7]

@flyzzmeise, war schön Euch zu treffen. Und danke für die kleine Lehrstunde. Es sieht wirklich gut aus, was Ihr gemacht habt.
Das schaffen wir an der MiG-15UTI nicht. Aber wir werden uns weiter Mühe geben Und fleißig sein. Bilder von dem Arbeitseinsatz an der MiG-15 UTI folgen noch.

 

[flyzzmeise]

Danke fürs Lob.
Ja die BN ist jetzt abgeschlossen.
Aber soll es das jetzt gewesen sein am alten Fluggerät?
Wenn es nur nicht immer so weit wäre .

 

[boxkite]

@flyzzmeise,
haben die Lehrlinge denn "Blut geleckt", sodaß sie vielleicht am Schraubertag auch mitmachen würden?

 

[AM7]

Na da wird sich sicherlich noch etwas finden, was zu machen ist
Mit den Kilometern hast Du Recht, deshalb hatte ich mich entschlossen zu übernachten und ich habe ja etwas mehr Freizeit.
Also @Günter1u hat auch eingeladen, zum Treffen an der MiG-15UTI und es haben sich 3 Freiwillige gemeldet, mit mir als Azubi
Und so sah es am Mittwoch aus, als Günter die Türen öffnete


Und als Nichtmetaller, habe ich eine Bohrmaschine bekommen und die erste Aufgabe,


Ausbohren

 

[AM7]

Die 2. Aufgabe, weil es mit dem Bohren so gut geklappt hat:


Und dann ausbeulen.
Während Günter die kleine Reparaturbleche anfertigt.


Und fleißig Funken erzeugt.

 

[AM7]

Am Freitag kam die nächste Verstärkung.


Und auch der Regen blieb uns erhalten.

Unser 4er Team hat die Zielvorgabe von Günter erfüllt, bis Sonnabend Abend. Der nächste Einsatz ist Ende November geplant.
Also es geht hier auch weiter
Danke auch an alle Cottbuser
Bis zum nächsten Mal, viele Grüße

 

[flyzzmeise]

Weil ich dieses Jahr oft an die 696 gedacht habe, ist die heute in 1/48 mit aus meinem Keller gekommen.
Ich wünsche allen die das Cottbuser Museum lieben eine schöne, friedliche Vorweihnachtszeit.
Ich freu mich schon auf den Frühling.
Vielleicht steht die 696 auch bald wieder frisch lackiert da
Gruß Stephan

 

[boxkite]

Jetzt haben wir die '696' schon in 1:48 und in 1:72. Mal sehen, ob sich noch jemand daran macht und sie in 1:32 baut.

Ich freu mich jedenfalls schon darauf, im kommenden Jahr die eine oder andere Kleinigkeit mit Dir an der BN in 1:1 zu "basteln" .

 

[AM7]

Wünsche Euch dabei viel Erfolg
Bei der MiG-15 UTI geht es ab Mittwoch weiter.

 

[airboß]

Bei der 482 ist der Rotor z.Z. meines Besuches in der Instandhaltung.

 

[Bromtrifluormethan60+XX]

Moin Airboß,
genauso schaut's aus. Den haben wir zur Restauration demontiert. Wir werden ihn abdichten, neu lackieren und ein paar neue Faltenbalge spendieren wir auch. Grundiert ist er schon.
Die Rotorblätter restaurieren wir in diesem Zuge selbstverständlich gleich mit. Da wir das bei unserer Mi-8 und Mi-24 schon gemacht haben, sind wir diesbezüglich irre versiert.

Leider muss sich das Projekt noch ein wenig gedulden. Wir, die "Blattläuse", setzen gerade noch eine SM-1 instand. (Bilder folgen)

 

[airboß]

Dann will ich Euch mal bei der Arbeit helfen ;-)

Fertig.