Focke Wulf 190 A8 " Rote 19 Kölle Alaaf"

[fockewings]

Hier ist ein Bildausschitt ( Quelle, Flugzeug Classic 11/2005 Seite 88),welche den oberen Panzerungsteil eigentlich am besten sehen lässt. Korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber ich meine zu erkennen, daß der Scheibenrahmen (untere) verdeckt ist durch die Panzerung+Panzerscheibe..:?!

 

[scotti-74]

Das mit dem überstehen muss so sein damit der empfindliche Dichtungsbereich auch vor Beschuss sicher ist. Weil wenn ein Splitter oder Geschoss da rein käme dann durch die "ungepanzerte" Dichtung.

Feine Arbeit bis jetzt bin mal auf Deine Lackierkünste gespannt!

Lars

 

[fockewings]

...auch hier ein sehr detailreicher Bildauschnitt aus dem Peter Rodeike Focke Wulf 190 Jagdflugzeug, Seite 359 oben...

Ach wie gut, daß ich Ferien habe...:D
Keiner zu Haus, das Wetter schlecht und keinerlei Gewissensbisse meinen Tag beim Recherchieren/Basteln zu verbringen.

 

[fockewings]

Das mit dem überstehen muss so sein damit der empfindliche Dichtungsbereich auch vor Beschuss sicher ist. Weil wenn ein Splitter oder Geschoss da rein käme dann durch die "ungepanzerte" Dichtung.

Feine Arbeit bis jetzt bin mal auf Deine Lackierkünste gespannt!

Lars

Danke für die Kritik ... Eben das dachte ich mir halt auch...

:D Krümelkackermodus an:
Wobei bei einigen namhaften Zurüstherstellern eben dieser Lapsus zu finden ist... Es ist halt eben besser man baut selber. Wenn es dann eben nicht so detailliert aber dafür korrekter ist...
Krümelkackermodus aus:

 

[fockewings]

...noch nicht fertig aber ganz hübsch

 

[fockewings]

mir ist zwar ein winziger Fehler im Anschluss an den Scheibenrahmen unterlaufen ( angewinkelt statt senkrecht aber jetzt bleibt es so)

 

[Ta-152H]

Focke Wulf rote 1

Hallo fockewings

sieht doch hübsch aus, länge passt doch jetzt doch auch finde ich

noch was zu den Panzerglasscheiben vorn war 5mm dick.

zu der Zusatzpanzerung,
die war auf geschraubt mit min. M8 Senkschrauben, hinten waren Kronenmuttern drauf.

hab bei http://www.jg300.de/aid=55.phtml
diese beiden Bilder gefunden, was meint ihr wegen des schriftzuges:?!

Gruß Frank

 

[Ta-152H]

Rote 1

hier das 2. Bild

Gruß Frank

 

[fockewings]

also ich meine gelb auf schwarz... so wie bei Rodeike. Das erste Bild zeigt es deutlich...;)

 

[fockewings]

so es geht weiter... hier die oberen Abdeckungen für die MG-Tunnel bei der A8/R2 Version. Diese stammen von Eagle Edt. waren meiner bescheidenen Meinung nach wie geliefert nicht verwendbar und wurden massiv heruntergeschliffen. Auch von unten wurden sie erheblich reduziert und wirken jetzt einigermaßen passabel.

 

[fockewings]

Und jetzt die Quiz-Frage: Wer von den Lesern hier hat gute Bilder/Ausschnitte einer R2/R8 Version von der Tragflächenunterseite mitsamt ihren MK 108 Abdeckungen?

Ich habe hier zwei unterschiedliche MK Abdeckungen ( eine große von Fabflight und eine von Eagle Parts) vor mir liegen und bin etwas ratlos. :?!

Beide sollen das gleiche Teil darstellen, nur habe ich keine Lust Unsinn zu verbauen. Im japanischen Aero Detail 6 Heft ist die dargestellte Zeichnung von der Größe her identisch mit dem Teil von Eagle Parts. Ich nehme an, man(n) hat diese Teile der Zeichnung nachempfunden. Bis jetzt konnte ich aber nirgendwo einen Verhältnisvergleich mit einem Foto oder einem Museumsteil machen.... Woher kommt der riesige Unterschied bei Fabflight??? Was meinen die Leser? Hat jemand Tips?
Oder wie siehts bei Tamiya in 1/48 aus??? Hat jemand Bilder? Im Vorraus Danke :engel:

 

[fockewings]

Nach Durchblättern von HT model special No.913 Focke Wulf FW 190 A/F/G/S aus Slovakien hab ich folgende Bildausschnitte gefunden...

Doie Verhältnisse sprechen eindeutig für die Version, welche auch im japanischen Aero Detail abgebildet und von EP verkauft wird.

Im Übrigen ist das HT special eine hervorragende Bild und Informatinssammlung mit Bildern von Museumsmaschinen, Ausschnitten aus den Wartungsbüchern sowie Original-Bilddokumenten...

 

[fockewings]

....

 

[fockewings]

jetzt muss ich nur noch die "Gussreste" abtrennen...

 

[fockewings]

Die Gußreste wurden unter Zuhlifenahme einer Laubsäge abgetrennt und die alten Abdeckungen entfernt bzw. ausgebrochen. Jetzt werden die Gießharzteile in heißem Wasser biegsam gemacht und dem Tragflächenprofil angepasst. Nichts ist schlimmer als Unmengen Spachtel

 

[fockewings]

die Auswurföffnungen für die Hülsen der MK108 wurden mittels eines Zahnarztfräsers und eines Dremels grob ausgespart und müssen nur noch begradigt werden.

Ich weiss, die Ansicht des etwas lädierten und mit einigen Farbresten verzierten Rumpfes mag Manchen abschrecken, aber wenn man gut überschleift und lackiert ist davon nur noch in geringem Maße etwas zu erkennen. Besser als wenn man die Arbeit in den gelben Sack wirft.

 

[fam43]

Hi Fockewings,
in Le Bourget hängt eine FW 190 A8 an der Decke.
Da sieht es so aus:

 

[fam43]

 

[scotti-74]

@ fam43, die A-8 hängt im IWM in London

A-8 im Flügel aussen MG-131 (wenn ich mich nicht irre)

A-8/R2(R8) MK-108 aussen (grosses Bum)

Lars

 

[neo]

Du Irrst ;)
Auf den Bildern von fam43 sieht man die äußeren Verkleidungen für MG-151/20. Was der gute fockewings aber sucht, sind Bilder derer für die MK-108.