Fokker DR.I 450/17 Josef Jacobs Jasta 7 von Meng

[Mercur]

Muss ich mal nachschauen.

Das befürchte ich leider auch. Fotos dieser Maschine sind u.a. auch im "Blue Max Airmen Vol. 13" drin und anderen Heften bzw. Büchern. Die Kennung mit einem zusätzlichen Kreuz war im Frühjahr 1918 bei vielen Dreideckern der Jasta 36 üblich, nicht aber bei allen. Auf dem, ebenfalls von Bongartz geflogenen, Dr.I 512/17 war zum Beispiel (zumindest anfangs) keine solche Zusatzkennung vorhanden.

Pin by Fabio Possenti on Aerei: Fokker Dr 1 | Vintage aircraft, Osprey aircraft, Ww1 aircraft (pinterest.de)

 

[Fritz Rumey]

Stimmt man sollte auch mal die nächste Seite anschauen

 

[Fritz Rumey]

Passt, vielleicht den Rand etwas st

 

[Fritz Rumey]

Da ist es, fertig.

 

[Fritz Rumey]

Oha Fehler mal schauen ob ichs korrigiert bekomme.

 

[Fritz Rumey]

Puh hat geklappt jetzt nur noch die Nr.

 

[Fritz Rumey]

Jetzt noch die Wk Nr.2066

 

[Fritz Rumey]

Die 20 ist schon mal drauf

 

[Fritz Rumey]

Mal wieder etwas gemacht boa die werksnr. Lässt sich echt schwer anbringen.

 

[Fritz Rumey]

Die Werks Nr. Ist echt fummelig.

 

[Fritz Rumey]

Der Oberursel Motor sieht auch schon ganz gut aus

 

[Fritz Rumey]

 

[Fritz Rumey]

Und hier der Glerget Motor für Jacobs Maschine

 

[Fritz Rumey]

Flügelstabilisatoren und Hecksporn sind dran

 

[Fritz Rumey]

Die ersten Zünkabel sind angeklebt

 

[Fritz Rumey]

Der Oberursel ist auch fertig eingebaut

 

[Fritz Rumey]

Hab noch MG'S besorgt

 

[Fritz Rumey]

Überlege noch ob ich die restlichen Teile verlöte.

 

[Fritz Rumey]

Mal ne stellprobe.

 

[Fritz Rumey]