Fotos russ.Technik

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Feldmaus

Testpilot
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Kannst Du sagen was man damit machte, macht?
Die Mutmaßungen gehen von einer REB-Version bis zu einer Version für Such-und Rettungsoperationen, eine kleine Diskussion steht unter dem Bild. Sicher ist, das es in der Ukraine nur eine Maschine dieser Version gibt.
 

ColdWar

Testpilot
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Interessant das Foto der frühen MiG-17:
http://bp3.blogger.com/_2BBc6-JDVWY/R-jaBSok1FI/AAAAAAAACeU/GYxZaF9_PE8/s1600-h/INCIDENTE+DILLINGEN+2.JPG
Noch kein Nachbrenner, Schriftzug "Otlitschnij"=Bester am Bug und vor allem der große Pylon unter der Tragfläche.
Ja, der Pylon ist bemerkenswert. Das war mir an der Maschine schon früher aufgefallen und ich musste bei dieser Gelegenheit feststellen, dass die Erkenntnisse zu sowjetischen MiG-17 Jabos sehr dünne sind. Welche Art der Bewaffnung sollte darangehangen werden? Man beachte auch die Bildbeischrift: Was meinen die mit MiG-17E? Fresco E ist doch die MiG-17PFU. Wenn die Maschine keinen Nachbrenner hatte, ist es eine modifizierte MiG-17 ("glatt", nach DDR-Jagon). Noch etwas zum "Besten"-Titel: Ist das die Vorstufe zum späteren roten Abzeichen aus dem Fliegeringenieurdienst?
Noch ein letztes: aus welcher Zeitschrift stammen diese Fotos (Aviation Week, USA?):HOT:
 
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neo

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Nein, da ist kein Nachbrenner. Das Nachbrenner-Heck sieht anders aus.
 
DDA

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Außerdem sieht es so aus, als hätte man den Sitz gezogen. Oder ist der Ljotschik abgesprungen?

Axel
 

ColdWar

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Nein, da ist kein Nachbrenner. Das Nachbrenner-Heck sieht anders aus.
Ja, habe genauer nachgesehen, eindeutig kein Nachbrenner. Ist also grundsätzlich das, was die NATO als Fresco A bezeichnete.
 
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modelldoc

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Übernommen aus einem anderen Forum (AWF):

Tu-16 als Träger für Jak-36 Rumpf zur aerodynamischen Untersuchung.

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Übernommen aus einem anderen Forum (AWF):

Tu-16 als Träger für Jak-36 Rumpf zur aerodynamischen Untersuchung.

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Vielleicht doch eher JAK 38 ( 36 R ) ?

Aber noch ne Frage: Wie war das denn mit dem Fahrwerk der TU 16 ??

Ließ es diese Außenlast überhaupt ( höhenmäßig ) zu ?

Klaus
 
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Vielleicht doch eher JAK 38 ( 36 R ) ?

Aber noch ne Frage: Wie war das denn mit dem Fahrwerk der TU 16 ??

Ließ es diese Außenlast überhaupt ( höhenmäßig ) zu ?

Klaus
Wenn man ganz genau hinsieht, erkennt man, dass der Bauch der Tu-16 unten offen ist, das Gerät konnte also eingezogen werden.
 
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