Gate Guards in Deutschland

[heino]

... einen hab ich noch...
Ist zwar nicht in Deutschland, aber gaaaaanz kurz hinter der Grenze. Eine Draken. Steht in Tondern vor dem Flugplatz. Interessante Kiste mit toller Historie...

@ friedarr: Und für Deine Reg's: Die F-86 in Appen ist die JA-110

Heute war ich in Tondern. Die Draken ist nicht mehr dort. Es ist nur noch das Feld erkennbar, wo sie einst stand. Weiß jemand wohin der Jet gekommen ist?

 

[Kenneth]

Die Draken in Tønder/Tondern wurde Anfang des Jahres zur historischen Sammlung in Karup gebracht. Brauchbare Teile werden entfernt, der Rest aufgrund des schlechten Zustands verschrottet. Es hat sich in der ganzen Zeit in Tønder kaum jemand um das Flugzeug gekümmert, und das ist dann eben das Ergebnis.

 

[heino]

Danke für die Info. Sowas hatte ich schon befürchtet. Schade um den Flieger...

 

[Kilgore]

Hier noch ein paar Bilder der 50+85 aus dem Juli 2021. Der Lack hält sich gut. Das Problem ist der Innenraum. Da nicht rechtzeitig seit der Sockelung mit dem Lüften begonnen wurde, kann die Maschine aufgrund der Starken Schimmelbildung nur noch mit Atemschutz betreten werden. Leider verbessert sich die Lage mit voranschreitender Zeit nicht, wodurch die Zukunft der 50+85 eher ungewiss ist. Auch wenn es mit Arbeit verbunden ist, wird z.B. die 50+76 in Celle-Wietzenbruch regelmäßig von uns gelüftet. Einige Maschinen, wie z.B. die 50+34 in Upjever, haben sogar eine zusätzliche Belüftung erhalten.
[...]

Oh, das schmerzt zu lesen. Hatte im Rahmen von Air Defender darauf gehofft die "50+85" machen zu können. Auf dem Weg zur Wache war ein Parkplatz eingerichtet, mit Posten. Diesen fragten wir ganz freundlich ob das überhaupt machbar wäre - er sagte nur, dass es ihm leid tut - aber Sperrgebiet, kein Zutritt. Er verwies uns dann an die Trall in Hohn, welche wir aber schon auf dem Weg zur "85" mitgenommen hatten.

Ist die "50+85" generell nicht erreichbar oder lag das nur an den höheren Sicherheitsvorkehrungen zu Air Defender ?

 

[Jumo 004]

Ich weiß nicht, wie es jetzt in Hohn ist. Bei Spotterdays kam man da immer heran, man musste nur fragen. Da jetzt aber nur doch die GFD dort stationiert ist, wird es Spotterdays wohl nicht mehr geben. Ebenso kann man mit einem Tag der Bundeswehr auf dem Fliegerhorst in absehbarer Zeit nicht mehr wirklich rechnen. Es bleibt abzuwarten, ob und wie man sich dort weiterhin um die 50+85 kümmern will.
Die 50+66 in Rotenburg hat zwischenzeitlich auch Anschlüsse für eine Belüftung erhalten, um einer Schimmelbildung vorzubeugen. Beim letzten Flugplatzfest wurde schon fleißig Geld gesammelt, um die Maschine dauerhaft zu konservieren. So soll sie einen (matten) Klarlack erhalten, um den ausgeblichenen Originalanstrich wieder ansehnlich zu machen. Es gab schon Erkundigungen in Wunstorf, wo das kürzlich bei der Trall an der Junkers-Halle auch gemacht wurde.

 

[Poze]

Normalerweise kommt man (auf Nachfrage) problemlos auf das Gelände vor der Wache und darf auch fotografieren, der Zugang war nur zu Zeiten von Air Defender aus Sicherheitsgründen gesperrt.

 

[HUD696]

In Hürth war ich auch kurz. Steht hier als Meeting Raum.
Polish Air Force IL-14P 3065 ex 13 ELT, die "Crate" wurde bei VEB gebaut.
(c) TF-104G

Den steht hier noch immer, aber auch auf diese Gelände, im grünne Gebaude (rechts beim Tor) ein MiG-21PF? mit Nummer 403.
(Und Russischen Sternen)

Jemand für das original Nummer?

Beste Grüss
Ron

 

[HUD696]

Jemand für das original Nummer?
Beste Grüss
Ron

So, Antwort auf meine eigene Frage... es handelt sich um 0403 MiG-21PF ex Czechoslovak AF.

 

[TF-104G]

So, Antwort auf meine eigene Frage... es handelt sich um 0403 MiG-21PF ex Czechoslovak AF.

Dann sollte es die sein die damals in Zorgvlied, später in Ommel und dann in Lierop stand.
Hast du eine genaue Angabe welches Gebäude? Auf GE kann ich kein grünes Gebäude erkennen. Welches Tor, der Haupteingang oder am Bahnhof wenn man zum Bonbonhersteller will?
Danke für die Info.

 

[theo preschen]

Den steht hier noch immer, aber auch auf diese Gelände, im grünne Gebaude (rechts beim Tor) ein MiG-21PF? mit Nummer 403.
(Und Russischen Sternen)
Jemand für das original Nummer?
Beste Grüss
Ron

das sind die Reste dieser Ausstellung:
ART.FAIR - Bernd Reiter (bernd-reiter.de)

Lebenslauf des Fliegers siehe hier:
Aerial Visuals - Airframe Dossier - Mikoyan Gurevich MiG-21PF Fishbed-D (NATO), s/n 0403 CVL, c/n 760403

 

[HUD696]

" Auf GE kann ich kein grünes Gebäude erkennen. Welches Tor, der Haupteingang oder am Bahnhof wenn man zum Bonbonhersteller will?

50°52'48.9"N 6°54'27.3"E · An d. Hasenkaule 16, 50354 Hürth

An d. Hasenkaule 16, 50354 Hürth

maps.app.goo.gl

Beim diese Tor einfahren und am rechten Seite durch das Fenster zu sehen.

 

[Überfliaga]

Tornado 43+86
MTU Aero Engines, München (Hier die Pressemitteilung)

 

[Kirsche]

Die Pressemitteilung stammt aus dem September 2006, ist also schon ein paar Tage her , ist aber ein tolles Bild. Durftest du dafür auf das Gelände rauf oder hast du das durch den Zaun aufgenommen?

 

[Überfliaga]

Auf den ersten Blick habe ich dort kein Datum gefunden, aber schön, wenn das archiviert wird. Von außen sind paar Bäume dazwischen, den Winkel erreicht man daher nicht von außen zum Fotografieren. Ich hab für meine Freundin ein Triebwerk zu Weihnachten gekauft und war daher am Betriebsgelände.

 

[Friedhelm Ladwig]

Ein Triebwerk zu Weihnachten. Sehr Romantisch!

 

[Paratrooper31]

Bilder der Phantoms in Wittmund (37+01, 37+03, 38+14) und Upjever (38+28) von heute.


Trotz Großbaustelle auf der Base in Wittmund steht die 37+01 zusammen mit den übrigen Traditions-Lfz. weiterhin warm und trocken.


Die 37+01 im Kasernenbereich in Wittmund.


Die 38+14 an der Isumser Kreuzung in Wittmund.


Und die 38+28 in Upjever.

(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[heino]

Als ich mal im Kasernenbereich war durfte ich die dort ausgestellten Flugzeuge leider nicht fotografieren. Wie kommt man denn jetzt in die Traditionshalle auf dem Fliegerhorst?

 

[Paratrooper31]

Ein Besuch wird für zivile Besucher voraussichtlich frühenstens wieder nach Abschluss der Baumaßnahmen und der Wiederinbetriebnahme des Platzes Anfang 2025 möglich sein. In der Vergangenheit war dies zeitweilig in Verbindung mit einem angemeldeten Besuch der militärgeschichtlichen Sammlung des TLG 71 im Kasernenbereich möglich. Allerdings ist noch nicht sicher, ob und wie die Lfz. in Zukunft präsentiert werden. Dazu gibt es unterschiedliche Überlegungen im Geschwader. Offen ist dann sicherlich auch, ob weiterhin die o.g. Zugangsmöglichkeit bestehen wird.

Aktuelle Hinweise für Besucher findet man auch hier:

TaktLwG 71 "R"

www.wittmund-tourismus.de

 

[Skyservant]

So viele schöne Gate Guard Fotos! Hat vielleicht jemand Fotos der Fiat G91 31+39, als sie im Mat Depot Mechernich oder In der Kaserne in Iserlohn auf dem Sockel stand? 80-90er Jahre. Heute bei uns in Höxter und wieder auf eigenen Beinen.

 

[Jumo 004]

So viele schöne Gate Guard Fotos! Hat vielleicht jemand Fotos der Fiat G91 31+39, als sie im Mat Depot Mechernich oder In der Kaserne in Iserlohn auf dem Sockel stand? 80-90er Jahre. Heute bei uns in Höxter und wieder auf eigenen Beinen.

Gibt es Möglichkeiten, die irgendwann mal zu besichtigen (TdoT o. ä.)?