Gate Guards in Deutschland

[Paratrooper31]

Gibt es Möglichkeiten, die irgendwann mal zu besichtigen (TdoT o. ä.)?

Die 31+39 sieht ja klasse aus! Das würde mich ebenfalls sehr interessen, zumal ich immer wieder mal in Höxter bin. Standort EDVI? Im Netz habt ihr ja ein paar schöne Bilder eingestellt, bzw. in den Höxter-News, auf denen die 31+39 Sonne tankt ;-)

 

[Paratrooper31]

Die Optik eurer 31+39 würde sich die 99+45 in der Ausbildungswerkstatt in Bückeburg ebenfalls wünschen - wenn sie noch gibt! Die Bilder habe ich am 23.06.2021 anl. des der finalen Huey-Landung gemacht.



(Copyright für alle Bilder bei mir)

 

[Skyservant]

Gibt es Möglichkeiten, die irgendwann mal zu besichtigen (TdoT o. ä.)?

Ja klar, Termin abmachen, damit ich auch da bin und dann vorbei kommen!

 

[Skyservant]

Meintest du das, Paratrooper31? Ja, auch du kannst gerne vorbei kommen, wenn ich Zeit habe. Schöne Bilder aus Bückeburg! Da juckt es richtig, Farbe anzuführen! 31+39 wurde dank vieler Helfer auch aus dem FF wieder auf eigene Beine gestellt und das Cockpit zu 96% komplettiert. Die Steuerung ist gerade zum Umbau für einen Simulatorbetrieb auf Reisen. Die nächsten Schritte vor Ort, Bremsfallschirm neu packen, den wir für ein Modellbau Projekt geöffnet und benutzt haben, die Beleuchtung wieder zu aktivieren und die Kuppelleinwand auf die richtige Höhe zu bauen. Für ein zweites Modellbauprojekt wird der Flieger bis ins Detail dokumentiert und wir arbeiten ein Fotoshooting auf der Piste aus.

 

[TF-104G]

Was für ein Bremsschirm hat die G91? Den BS-3000?

 

[Wilhelm]

So viele schöne Gate Guard Fotos! Hat vielleicht jemand Fotos der Fiat G91 31+39, als sie im Mat Depot Mechernich oder In der Kaserne in Iserlohn auf dem Sockel stand? 80-90er Jahre. Heute bei uns in Höxter und wieder auf eigenen Beinen.

Truppendienstliche Fachschule der Luftwaffe (TrdFSLw)
Iserlohn 17.12.1984

 

[Jumo 004]

Die Optik eurer 31+39 würde sich die 99+45 in der Ausbildungswerkstatt in Bückeburg ebenfalls wünschen - wenn sie noch gibt! Die Bilder habe ich am 23.06.2021 anl. des der finalen Huey-Landung gemacht.
(Copyright für alle Bilder bei mir)

Die gibt es noch und sie wurde für den Tag der BW im letzten Jahr etwas gesäubert. Neue Farbe hat sie aber leider nicht bekommen: Fiat G-91R/3 - Germany - Air Force | Aviation Photo #7276131 | Airliners.net

 

[Skyservant]

Vielen, vielen Dank Wilhelm! Unglaublich tolle Bilder! Bin dir sehr Dankbar und schließt eine grosse Lücke in meiner Recherche des Lebensläufen! Bin begeistert!!!

 

[Jumo 004]

Ja klar, Termin abmachen, damit ich auch da bin und dann vorbei kommen!

Wäre schön, wenn man sich hier für Interessenten aus dem FF etwas absprechen könnte, weil die Maschine ja sicherlich nicht so häufig aus dem Hangar gezogen wird. Ich wäre auf jeden Fall mit dabei, weil alle Bilder, die ich bisher von irgendwelchen Ginas machen konnte, nur ausgeblichene Maschinen zeigen. Sowohl die in Berlin-Gatow, als auch die Bückeburger sehen nicht mehr so gut aus. Die 31+35 im Dornier-Museum Friedrichshafen ist leider auch schon ziemlich blass.

 

[Skyservant]

Was für ein Bremsschirm hat die G91? Den BS-3000?

Ich gucke nach, wenn ich wieder am Platz bin!

 

[Mike 104]

Ja. Die G91 hatte den Bänderschirm BS 3000.
Und in Anspielung auf Deinen Namen, TF-104G.
Die F-104 hatte den BS 4000, wobei sich die Zahl jeweils auf den Durchmesser des geöffneten Schirmes.
Gruss Michael

 

[TF-104G]

Danke, habe auch was im www durchgewühlt. In der G91 & HFB-320 kam der BS-3000 vor.
Im Keller bei mir liegt noch einer mit sieben Markierungen drauf, also evtl sieben mal benutzt.

 

[Skyservant]

Hier noch ein Foto, wo unser Projekt begann. Habe die Sockelfotos mal an meinen Kontakt nach Oldenburg geschickt. Es kam heraus, dass der spätere General Laube Kommodore in Oldenburg war. Als er seine Dienststelle nach Iserlohn wechselte, hat er sich unsere G91 besorgt und an seinem neuen Standort aufstellen lassen. Man will mir nun Kontakt zu ihm machen. Mal sehen, was da noch für Geschichten kommen. Falls der Bremsschirm komplett und einbaufähig wäre, aber irgendwann im Weg zum liegt, können wir ja mal sprechen. Möglicherweise kommt ein neues Projekt...

 

[TF-104G]

Der Bremsschirm liegt im Keller und kann gerne für ein Projekt verwendet werden. Aber Packen must den selber.

 

[Jumo 004]

Einer der wenigen erhaltenen Doppelsitzer:

 

[Skyservant]

Gestern in Oldenburg

 

[Skyservant]

Gestern in Wittmund

 

[Whisky Papa]

Fehlt nur noch dir Rauchschleppe ...

 

[Poze]

Neulich in Griesheim, Fouga CM-170 Magister, AA-162, C/N D62. Die steht mittlerweile schon über 50 Jahre dort auf dem Gelände der TU Darmstadt neben dem Windkanal.

 

[harvardfreund]

Jesses, da müsste in Griesheim aber echt langsam mal der Kärcher ran....