HOBBY BOSS 2006 - 2010

[Starfighter]

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Mit Vergleichsbild fallen mir dann noch die durch die falsche Frontscheibe bedingten falschen Proportionen der Cockpit-Seitenfenster (oder Türen) auf, Position und Größe des Fensters in der Schiebetür passen nicht, die hinteren - naja, die Dinger an denen das Hauptfahrwerk hängt haben eine andere Form (kann aber an der Version liegen), vom Rotorkopf nicht zu sprechen... sorry, Berufskrankheit. Ich höre jetzt auch auf, ich hab nämlich Feierabend! ;)

 

[ice225]

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...die hinteren - naja, die Dinger an denen das Hauptfahrwerk hängt...

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[Rainer 2]

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Also wenn ich das Modell mit diesem Bild vergleiche siehts gar nicht schlecht aus... ich finde da spontan keine großen gravierenden Unterschiede.

Gravierend vielleicht nicht, aber umso ärgerlicher dass man trotz einer sehr guten Referenzlage immer wieder vermeidbare Fehler produziert werden. Ich kenne mich beim Vorbild zwar weniger aus und weis auch nicht, ob die Version auf dem von Dir gezeigten Bild und dem Modell übereinstimmt, aber Bugform und Frontscheibe hin und her - schon die Frachtraumtür und deren Fenster weichen deutlich vom Originalfoto ab.

Gruß Rainer

 

[troschi]

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Gravierend vielleicht nicht, aber umso ärgerlicher dass man trotz einer sehr guten Referenzlage immer wieder vermeidbare Fehler produziert werden. Ich kenne mich beim Vorbild zwar weniger aus und weis auch nicht, ob die Version auf dem von Dir gezeigten Bild und dem Modell übereinstimmt, aber Bugform und Frontscheibe hin und her - schon die Frachtraumtür und deren Fenster weichen deutlich vom Originalfoto ab.

Gruß Rainer

Das ist mir auch zu erst aufgefallen, abgesehen vom schrägen und zu hohen Rotor (aber das ist ja eher dem Modellbauer zuzuschreiben)

An dem gezeigten Modell fehlen Steuerstangen.

Für einen stehenden Lynx ist das Fahrwerk zu hoch und die Hauptfahwerke sind nicht leicht nach außen gedreht, wie üblich. (leicht zu beheben)

An der Tür zum Cockpit scheint die Bubble zu fehlen.

Warten wir es ab bis die Serienkits ausgeliefert sind

 

[helicopterix]

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Bis auf die komischen Lüfteinläufe, welche meiner Meinung nach immer diese Gitter davor haben.

Gruß Sven

Nicht immer. In FLUGZEUG extra, Ausgabe 1/2006 ist auf Seite 12 ein deutscher Sea Lynx ( 83+04 ) ohne Gitter zu sehen. Laut Bildunterschrift kommt sowas bei niedrigen Außentemperaturen vor.

Gruß, Christian

 

[helicopterix]

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Da ich keinen Scanner besitzte hab ich mal schnell ein Foto gemacht.
Wenn jemand ein Problem mit dem Bild aus der Zeitschrift haben sollte, dann sollen es die Moderatoren bitte löschen.

 

[Maverick66]

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Nicht immer. In FLUGZEUG extra, Ausgabe 1/2006 ist auf Seite 12 ein deutscher Sea Lynx ( 83+04 ) ohne Gitter zu sehen. Laut Bildunterschrift kommt sowas bei niedrigen Außentemperaturen vor.

Gruß, Christian

Oh vielen Dank, sehr interessant.

Gruß Sven

 

[Rainer 2]

HOBBY BOSS

Die 1/72-er Mi-4 ist jetzt mit Deckelbild und Decalbogen gelistet:

http://www.hobbyboss.com/87226.htm

Sollte der Decalbogen tatsächlich so - sagen wir "spärlich" - ausfallen, bleibt uns ja noch der Bogen von HiDecaline.

Gruß Rainer

 

[Chickasaw]

HOBBY BOSS

Die 1/72-er Mi-4 ist jetzt mit Deckelbild und Decalbogen gelistet:

http://www.hobbyboss.com/87226.htm

Sollte der Decalbogen tatsächlich so - sagen wir "spärlich" - ausfallen, bleibt uns ja noch der Bogen von HiDecaline.

Gruß Rainer

Die Frage ist, ob wir so einen Mi-4 überhaupt brauchen.

Wenn ich mir die letzten Helis von HB anschaue, frage ich mich, was die machen. Die ersten (H-46, H-34) waren irgendwelche halben Kopien von anderen Kits (sah jedenfalls so aus) und recht einfach. Ersterscheinungen zum üben eben. Es seih verziehen. Jedenfalls dann doch lieber Italeri und Fujimi.

Dann kamen die Mi-17 und Mi-24. Auch nicht 100% stimmig, aber so muss das in Fernost wohl sein. Aber es sind tolle, detailierte Kits die hier in D knapp 16 Euro kosten. Ok, bei der Qualität und manche Händler bleiben ja auch darunter. Schönes Niveau halt.

Und jetzt???

UH-1B/C/F mit den gleichen Fehlern wie Italeri (Hauptrotorgrösse bei C und F) und neuen Fehlern bei C (Heckflosse).
Dann die AH-1; toll. Und? Der Anzahl der Bauteil nach ist Hobby Boss wieder auf das Niveau der Erstgenannten Kits zurückgefallen. Nicht schlecht detailliert, aber wenig Teile und im Aufbau recht einfach. Und das alles für sage und schreibe 15 Euro. Geht´s noch???

Da ist die UH-1 von Italeri und die AH-1 von Fujimi (obwohl knapp 20 Jahre alt) nicht viel schlechter und über die AH-1 von Hasegawa nicht zu reden. Und die bekomme ich auch für bis 15 Euro.

Nun die Mi-4. Toll. Wird die genauso einfach im Aufbau wie die UH-1/AH-1 Serie, können wir es lassen. Dann wieder 15 Euro. Da gibt es das KP Modell günstiger und es dürfte auch besser sein.

Also, was sollen wir mit diesen Bausätzen in dieser einfachen Ausführung und zu diesen überzogenen Preisen, wenn es das alles schon gibt.

Wenn HB die Qualität von Mi-17 und Mi-24 gehalten hätte wäre alles super. Aber der Rückfall auf die Spielzeugbasis tut richtig weh.

Einfach nur zum heulen, aber Hauptsache wir haben 50 und mehr Bausatz-Neuerscheinungen in 12 Monaten.

 

[dg1000flyer]

HOBBY BOSS

Gibts denn die Lynx schon in Deutschland?

 

[Rainer 2]

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@Chickasaw

Vom Grundsatz her hast Du recht. Zumal das KP-Modell bereits eine sehr gute Grundlage bildet. Viele haben einen oder zwei oder drei, aber nur wenige haben ihn gebaut.
Was die anderen Hubschraubermodelle betrifft kann ich nicht mitreden, die fallen nicht in mein Interessengebiet. Jedoch sind mir die ein oder anderen Unstimmigkeiten auf diversen Fotos auch aufgefallen.
Aber sei ehrlich, für einige lohnt sich jede derartiger Neuerscheinungen; HB macht sein Geschäft ja auch mit denjenigen, die sich die Bausätze - einfach nur um sie zu haben - kaufen

Aber ich glaube, das geht schon fast off topic.

Gruß Rainer

 

[dg1000flyer]

HOBBY BOSS

Also ich brauche einen Mi-8 Kit weil da die großen Tanks dabei sind. Ich will den Rumpf umbauen zu einer MI-8S...

 

[Theo]

HOBBY BOSS

Da ich keinen Scanner besitzte hab ich mal schnell ein Foto gemacht.
Wenn jemand ein Problem mit dem Bild aus der Zeitschrift haben sollte, dann sollen es die Moderatoren bitte löschen.

Hüstel, das Bild (und der Artikel) ist von mir und ich drücke alle Hühneraugen zu!

edit: Ich kann dir hundert Bilder ohne FOD-guards liefern! ;)

 

[Motschke]

HOBBY BOSS

<...> Nun die Mi-4. <...> Wenn HB die Qualität von Mi-17 und Mi-24 gehalten hätte wäre alles super. Aber der Rückfall auf die Spielzeugbasis tut richtig weh.

Einfach nur zum heulen, aber Hauptsache wir haben 50 und mehr Bausatz-Neuerscheinungen in 12 Monaten.

Ich denke mal schon, dass die Mi-4 ähnlich der Mi-8/17 und -24 wird. Schon weil alle grosse Brüder in 1/35 bei Trumpeter haben und die Wurzeln bei Mi-8/17 und -24 auch dort zu finden waren.

Ansonsten hast Du völlig recht. Lieber langsamer und dafür genauer!

 

[Monitor]

HOBBY BOSS

Hier mal ein Vergleich der 1/48iger HB MiG-17 mit Zeichnungen. Sieht erstmal gar nicht so schlecht aus:
http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=2260

 

[Perceval]

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Das schaut ja gar nicht mal schlecht aus

 

[dg1000flyer]

HOBBY BOSS

Ich hab immernoch kein Releasedatum für die Lynx gesehen, weis jemand ab wann ich die hier bekomme?

 

[troschi]

HOBBY BOSS

Ich hab immernoch kein Releasedatum für die Lynx gesehen, weis jemand ab wann ich die hier bekomme?

Ich denke, dass Du das dann schon früh genug durch die einschlägigen Quellen erfahren wirst ;)

 

[Berkut]

Mi-4A

Erste Bilder von der Mi-4.

http://s497.photobucket.com/albums/rr337/Robertas56/Hobby Boss Mi-4A/

Da hatte ich mir doch etwas mehr erhofft..

 

[Rapier]

HOBBY BOSS

Was genau?:?!

Verglichen mit KP sind hier ein paar Sachen, die durchaus Arbeitserleichterung bringen (Durchbrüche Kühlluftauslass etc.). Erst mal warten, bis der Bausatz auf 'nem Riss liegt.;)