Steven
Space Cadet
Als dritte und letzte Version meiner kleinen Jak-18-Reihe möchte ich Euch noch die aus dem aktuellen Amodel-Bausatz entstandene Jak-18A vorstellen. 1958/59 wurden 62 Flugzeuge als Ablösemuster für die Jak-18U in die NVA eingeführt. Sie flogen beim Fliegerausbildungsgeschwader FAG-1 (ab 1961 JAG-10) in Kamenz und wurden teilweise schon ab 1960 an die GST abgegeben. Ab 1964, nach Einführung der L-29, wurden nur noch 20 Jak-18A im NVA-Dienst weiter verwendet als Verbindung- und Kurierflugzeuge; alle anderen Jaks flogen bei der GST.