Wenn die so ist wie der Doppelsitzer, dann hast Du es mit unnormal dicken Angüssen, sehr widerspenstigem Kunststoff, einem sehr verwickelten, kleinteiligen Bausatz mit viel Nachversäuberungsaufwand zu tun. Mit viel Arbeit wird aber ein schönes Ergebnis erzielt.
Das ist einer der immer seltener werdenden Fälle, wo der 1/72er Modellbauer süffisant lächelnd den Kopf schütteln kann
! Die 'Cougar' von Hasegawa ist nach wie vor ein Schmuckstück 
!
Ja, ne 72er hab ich ja auch schon, aber ich möchte eine in 48, hab mich da nich so richtig ausgedrückt
Klar , hast mal wieder Recht, das "schwarzer Raabe" Syndrom hat mal wieder zugeschlgenP.S.: ich kann's wieder mal nicht lassen - die F-9F 'Cougar' war IMMER ein Einsitzer
Von was für einer Größenordnung sprechen wir da ?
3mm werden das locker sein. Da sollte man sich einfach Originalbilder anschauen und den Dämpfer des Bugfahrwerks mit einer Stahlachse o.ä. verlängern. Alles Cougar-Varianten standen halt charakteristisch nach hinten geneigt. Sollte kein großer Akt sein - wenn man in den komischen Kunststoff, den die zu verwenden scheinen, denn anständig bohren kann...
Ist mir entgangen - Danke für die Info
, diese Geschäftspolitik erschliesst sich mir jetzt nicht so ganz. So groß kann der Markt für eine Etendart doch garnicht sein.
