KJ-600 PLAN Carrier borne AEW

[Deino]

Neues Foto



(via @鼎盛大彪 from Weibo)

 

[Deino]

Noch ein Foto ... angeblich die Nr. 06

(via 捣蛋就捣蛋from Weibo)

 

[Sczepanski]

Die Katapult-Stange ist schön zu sehen ! Bin gespannt, wann wir den ersten Test mit der Fujian mitbekommen.

 

[Deino]

Die Katapult-Stange ist schön zu sehen ! Bin gespannt, wann wir den ersten Test mit der Fujian mitbekommen.

Ich wäre ja schon froh, wenn wir sie das erste Mal in Huangdicun sehen … und noch mehr würde ich mich über ein endlich mal klares Foto freuen

 

[gringo]

Hier noch mal zurück zu den Wurzeln, also der JZY-01, als Grundlage die Transportmaschine Y-7, "abgeleitet" von der An-26:

Китайская палубная авиация ДРЛО и БПЛА радиолокационной разведки

Eine Reihe von Autoren schreiben, dass das Flugzeug keinen funktechnischen Komplex trug und die Radarantenne eine Attrappe war.
Entgegen Gerüchten war der JZY-01 nicht für Tests auf einem Flugzeugträger vorgesehen. Zu groß für eine Decksmaschine, hat es keinen Klappflügel und ist nicht mit einem Bremslandehaken und einem verstärkten Fahrwerk ausgestattet. Darüber hinaus kann dieses sehr schwere Flugzeug, das kein hohes Schub-Gewichts-Verhältnis hat, nicht ohne die Hilfe eines Katapults oder Feststoffbooster vom Deck eines Flugzeugträgers abheben.Während der ersten Testflüge Es stellte sich heraus, dass die sperrige Radarscheibe das Heck verdeckt, was sich negativ auf die Steuerbarkeit auswirkt.

Natürlich ist die KJ-600 Entwicklung eng mit dem Trägereinsatz verknüpft.

Der verlinkte Artikel verweist aber auch eine Mehrgleisigkeit, hier also Richtung schwere UAV.

Gegenwärtig werden bei der PLA Navy küsten-, see- und luftgestützte Langstrecken-Anti-Schiffs-Raketensysteme in Dienst gestellt. Der erfolgreiche Einsatz von schweren Schiffsabwehrraketen mit einer Reichweite von mehreren hundert Kilometern und von ballistischen Schiffsabwehrraketen mit einer Reichweite von mehr als 1.500 km erfordert zuverlässige Mittel zur Aufklärung und Zielbestimmung. Dazu ist geplant, Over-the-Horizon-Radare, Aufklärungsraumfahrzeuge, Langstreckenaufklärer und Drohnen einzusetzen. Die Hauptvorteile schwerer UAVs sind ihre Fähigkeit, Langzeitpatrouillen in beträchtlicher Entfernung von der Küste durchzuführen und die empfangenen Informationen über Satellitenkommunikationskanäle in Echtzeit zu übertragen. Gleichzeitig besteht kein Risiko, die Besatzung zu verlieren, und die Kosten sind deutlich geringer, als beim Einsatz bemannter Aufklärungsflugzeuge. Источник: Китайская палубная авиация ДРЛО и БПЛА радиолокационной разведки

UAV WZ-7 Xianlong

 

[Deino]

Hier noch mal zurück zu den Wurzeln, also der JZY-01, als Grundlage die Transportmaschine Y-7, "abgeleitet" von der An-26:

Китайская палубная авиация ДРЛО и БПЛА радиолокационной разведки

Natürlich ist die KJ-600 Entwicklung eng mit dem Trägereinsatz verknüpft.
...

Wobei das Foto oben ein Fake ist ... der echte Testträger - der aber entgegen vieler Meldungen wohl nie geflogen sein soll - sah so aus.

 

[gringo]

Wobei das Foto oben ein Fake ist ...

Ja, mir kam es auch "Spanisch" vor. Somit ist die Antenne nicht mal nur Attrappe, sondern wohl PowerPoint.

 

[Deino]

Hatten wir das schon?

 

[Deino]

Bislang bestes Foto ... (Image via @捣蛋就捣蛋 from Weibo)

 

[Sczepanski]

ist die "7106" fake?

 

[Deino]

ist die "7106" fake?

Angeblich nicht und so frage ich mich den ganzen Tag schon, ist dies wie nun z.B. #7813 bei den YY-20B oder #786 ... #787 bei den Y-20 dies eine CFTE-Nummer oder eine XAC Nummer, die etwas mit dem Typen zu tun hat?

 

[Deino]

Ich bin ja eigentlich strikt gegen dieses ständigen Kopierplattitüden, aber hier fällt auch mir ein Gegenargument schwer ...

 

[BiBaBlu]

hey, immerhin die Heckleitwerke etwas anders und umgekehrt dimensioniert und das Radom hat in der mitte noch eine Strebe mehr.
Das ist wie ein Wimmelbild "suche 10 Unterschiede" ich habe noch nicht alle gefunden :D

 

[Sczepanski]

Fahrwerk und Triebwerk sind dann doch unterschiedlich, und beim Seitenleitwerk sind oben und unten vertauscht
und auch der Teller des Radars hat einen anderen Anstrich,

 

[arneh]

Ich bin ja eigentlich strikt gegen dieses ständigen Kopierplattitüden, aber hier fällt auch mir ein Gegenargument schwer ...

Mich beeindruckt besonders, wie liebevoll gerade auch die kleinen Details (Z.B. im Rumpfbereich hinten unten) kopiert wurden ;-).

 

[Deino]

Mich beeindruckt besonders, wie liebevoll gerade auch die kleinen Details (Z.B. im Rumpfbereich hinten unten) kopiert wurden ;-).

Und das ist es genau, was mich wundert ... ich bin ja bekanntlich kein Ingenieur, aber ich als Laie sehe keinen Sinn darin, auch solche Details zu kopieren, sofern nicht ein konkreter Sinn oder Nutzen dahinter steht.

 

[Deino]

Neues Foto via Huitong‘s CMA-Blog

 

[Sczepanski]

... ich als Laie sehe keinen Sinn darin, auch solche Details zu kopieren, sofern nicht ein konkreter Sinn oder Nutzen dahinter steht.

die Rumpfform gibt wohl nicht nur den optimalen Anbringungsort für den Landehaken vor, sondern auch für den Hecksteiß mit einer Radar- oder Sonar-Anlage

 

[Deino]

Interessanter Vergleich ...



(Images via @_摄友约克_ from Weibo)

 

[me109a]

Naja , ich stelle fest ,daß sich unsere ,chinesischen , Freunde sehr heftig ,von der Hawkeye, haben inspirieren lassen.